時(shí)間：2016-06-14 09:37:42 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：觀察者網(wǎng) 作者：陶立烽

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“大家講電子商務(wù)在中國(guó)是一個(gè)奇跡，在世界是個(gè)奇跡的話，但我個(gè)人認(rèn)為，物流行業(yè)才真正是中國(guó)過(guò)去十年誕生的最了不起的奇跡。”6月13日晚上，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在杭州云棲小鎮(zhèn)舉行的全球智慧物流峰會(huì)上發(fā)表主題演講時(shí)這樣說(shuō)。

快遞是中國(guó)10年最大的奇跡

馬云毫無(wú)掩飾對(duì)中國(guó)快遞業(yè)的贊揚(yáng)。他認(rèn)為，中國(guó)快遞用10年時(shí)間，將一個(gè)還不能稱(chēng)之為行業(yè)的行業(yè)，做成了一個(gè)超過(guò)了美國(guó)近一百年的積累的行業(yè)，是非常了不起的。

一組數(shù)據(jù)顯示，2015年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩的一年，但快遞行業(yè)依舊維持了30%以上的高增速。2014年，我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量約140億件，超越美國(guó)成為世界第一。而2015年全年業(yè)務(wù)量達(dá)205億件，繼續(xù)維持了40%以上的高增速。

“我剛剛看到我們的快遞公司居然幫客戶(hù)送房子，還有人送電線桿，我發(fā)現(xiàn)了我們中國(guó)有600多個(gè)區(qū)縣能夠達(dá)到了當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá)......在全世界很少有一個(gè)國(guó)家，能夠在短短的十年以?xún)?nèi)，幾乎實(shí)現(xiàn)到處都可以送到。”他在現(xiàn)場(chǎng)特別向物流從業(yè)者表達(dá)感謝，“你們是我心中很大的英雄。”

未來(lái)物流要參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

關(guān)于未來(lái)，馬云認(rèn)為，智慧物流是走出經(jīng)濟(jì)困境和全球化的最重要的關(guān)鍵點(diǎn)。在他看來(lái)，今天的物流快遞行業(yè)十年以后可能會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化。

馬云通過(guò)此次峰會(huì)向物流行業(yè)分享他的思考，“物流行業(yè)不要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的把他看作貨通天下，我個(gè)人認(rèn)為，物流行業(yè)必須參與到整個(gè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須要做到能夠消滅庫(kù)存。”

現(xiàn)在中國(guó)乃至全世界做得好的服裝企業(yè)，大概有50%是庫(kù)存。庫(kù)存成了很多的企業(yè)走不出的艱難。而庫(kù)存的過(guò)多，跟物流行業(yè)的不發(fā)達(dá)，有巨大的關(guān)系。

馬云認(rèn)為：“如果我們有先進(jìn)的最智慧的物流行業(yè)，能夠把生產(chǎn)和制造業(yè)、銷(xiāo)售、消費(fèi)的體驗(yàn)結(jié)合在一起，真正一起努力讓真正的客戶(hù)——那些制造業(yè)者們，讓他們沒(méi)有庫(kù)存。如果真這么去思考，對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了送了一點(diǎn)點(diǎn)貨。”

關(guān)于無(wú)人機(jī)，要腳踏實(shí)地

針對(duì)最近熱炒的無(wú)人機(jī)，馬云指出，物流行業(yè)要有理想主義，也要有現(xiàn)實(shí)主義。“無(wú)人機(jī)的問(wèn)題，我覺(jué)得想想是沒(méi)問(wèn)題的，最后還是腳踏實(shí)地，真正要干我覺(jué)得還是需要時(shí)間的。不過(guò)，我相信倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的機(jī)器人肯定要實(shí)現(xiàn)，而且要加快實(shí)現(xiàn)。”

就在當(dāng)天上午，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的ceo童文紅在峰會(huì)上表示，不要以為搞了個(gè)無(wú)人機(jī)就是做智慧物流。童文紅稱(chēng)，中國(guó)的智慧物流發(fā)展一定是兼顧效率和成本，現(xiàn)在一些企業(yè)在展示無(wú)人機(jī)，“不要認(rèn)為搞了個(gè)無(wú)人機(jī)，就是進(jìn)入了智慧物流。”“智能化一定是未來(lái)，而且未來(lái)的智能化和現(xiàn)在的智能化不完全一樣。未來(lái)機(jī)器人一定和現(xiàn)在長(zhǎng)得不一樣，未來(lái)無(wú)人機(jī)也和現(xiàn)在長(zhǎng)得不一樣。”

有趣的是，在5月18日的京東618啟動(dòng)大會(huì)上，劉強(qiáng)東放出豪言，聲稱(chēng)要在1年內(nèi)，讓京東的無(wú)人機(jī)送貨覆蓋范圍從23萬(wàn)個(gè)村莊擴(kuò)展到42萬(wàn)個(gè)村莊，用無(wú)人機(jī)解決農(nóng)村最后一公里的問(wèn)題；10年內(nèi)，全部用無(wú)人快遞汽車(chē)送貨。

貨通天下要覆蓋一帶一路沿線國(guó)家

馬云同時(shí)表示，貨通天下是指天下，不是指貨通中國(guó)。“以前有人跟我講，上海你們不如別人，北京速度不如別人快。北京、上海快不是快，云南、貴州、拉薩、內(nèi)蒙快才真叫快，才能夠真正讓中國(guó)整個(gè)物流發(fā)生天翻地覆的變化。”

對(duì)于未來(lái)五年到十年，他認(rèn)為那時(shí)的貨通天下將是覆蓋一帶一路沿線國(guó)家，要設(shè)計(jì)到歐洲、到非洲、到南美的路線。

馬云同時(shí)認(rèn)為，今天中國(guó)物流的標(biāo)準(zhǔn)很有可能成為世界未來(lái)物流的標(biāo)準(zhǔn)。“如果講歐美很多快遞公司是基于IT的話，那么中國(guó)未來(lái)的快遞行業(yè)肯定是基于DT。”

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)怎么掙錢(qián)？馬云：不知道

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成立3年以來(lái)，很多人還是不清楚菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的具體運(yùn)營(yíng)模式。甚至連馬云也開(kāi)玩笑地說(shuō)：不知道。

馬云在演講中提到：別人說(shuō)那么菜鳥(niǎo)公司怎么掙錢(qián)？告訴大家，我也不知道。這個(gè)在七八年以前，十年以來(lái)，淘寶做的時(shí)候，很多人問(wèn)我淘寶怎么掙錢(qián)，我說(shuō)我不知道，但是我相信他做好一定有錢(qián)賺。

馬云重申了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)原則：第一要做別人做不了的事情；第二要做別人不愿意做的事情。“我們不應(yīng)該去搶快遞物流行業(yè)的飯碗。如何真正做到數(shù)據(jù)能夠讓快遞公司做得更加有錢(qián)賺，效率更高，能夠讓快遞人員有尊嚴(yán)。”

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