時(shí)間：2016-02-25 11:08:50 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：國(guó)際商報(bào) 作者：

條評(píng)論打印收藏

面對(duì)工商企業(yè)越來(lái)越多的物流外包需求，以及供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)的需求，特別是面對(duì)電子商務(wù)的快速發(fā)展，我國(guó)倉(cāng)配一體化還有巨大的市場(chǎng)空間。2016年及今后倉(cāng)配一體化的發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)以下趨勢(shì)：第一，從企業(yè)主體看，不僅越來(lái)越多的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將配送作為倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)，通過(guò)倉(cāng)配一體化增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力，專(zhuān)線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)也會(huì)利用其車(chē)輛及其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)型開(kāi)展以倉(cāng)配一體化為主要內(nèi)容的合同式物流。第二，從配送的貨物看，不僅連鎖零售門(mén)店還有很大的統(tǒng)一配送需求，各百貨店、品牌店的“商圈配送”、O2O的統(tǒng)一配送、零擔(dān)貨物集貨與末端配送、各類(lèi)批發(fā)市場(chǎng)的統(tǒng)一配送等等，都將是倉(cāng)配一體化服務(wù)的重點(diǎn)領(lǐng)域。第三，從配送的區(qū)域看，既包括城市共同配送，也包括跨城市的區(qū)域配送、城鄉(xiāng)一體化的深度配送。

倉(cāng)儲(chǔ)配送與包裝的綠色化發(fā)展

“綠色發(fā)展”是黨的十八屆五中全會(huì)確定的五大發(fā)展理念之一。大力發(fā)展綠色物流是《物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)與配送是現(xiàn)代物流業(yè)最核心領(lǐng)域，在節(jié)能減排與綠色發(fā)展方面有巨大潛力。自2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)提出《中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送行動(dòng)計(jì)劃》以來(lái)，得到廣大生產(chǎn)、流通與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)積極響應(yīng)，取得可喜成效。綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送工作2015年正式列入商務(wù)部流通司的工作計(jì)劃，中倉(cāng)協(xié)完成了《倉(cāng)儲(chǔ)配送與包裝綠色化發(fā)展指引》研究課題與綠色倉(cāng)庫(kù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但總體看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送與包裝的綠色化發(fā)展才剛剛起步。

今年2月6日，中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》，提高建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，制定分布式能源建筑應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，推廣應(yīng)用太陽(yáng)能發(fā)電等新能源技術(shù)，完善綠色節(jié)能建筑和建材評(píng)價(jià)體系等意見(jiàn)，即將成為全社會(huì)的共同行動(dòng)。隨著商務(wù)部上述《指引》與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，2016年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)將重點(diǎn)圍繞倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電、電商物流綠色包裝、綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)與產(chǎn)品推廣應(yīng)用三項(xiàng)工作主抓落實(shí)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)將推廣應(yīng)用10個(gè)方面的綠色節(jié)能技術(shù)：1.倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電；2.新能源叉車(chē)的節(jié)能降耗；3.商超對(duì)接的物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用；4.標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的循環(huán)共用系統(tǒng)；5.電商綠色包裝的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新；6.城市物流共同配送；7.新能源配送車(chē)輛推廣應(yīng)用；8.智能穿梭車(chē)與密集型貨架系統(tǒng)；9.倉(cāng)庫(kù)LED節(jié)能照明系統(tǒng)改造；10.庫(kù)架一體化冷庫(kù)節(jié)能技術(shù)集成應(yīng)用。

庫(kù)存管理與供應(yīng)鏈優(yōu)化

國(guó)家實(shí)施的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革既是對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的反思與調(diào)整，也為工商企業(yè)提出了供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化的長(zhǎng)期任務(wù)。供應(yīng)鏈管理的核心是庫(kù)存管理，通過(guò)降低庫(kù)存、保持合理庫(kù)存水平，使供應(yīng)鏈體系減負(fù)、優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理與庫(kù)存控制既是工商企業(yè)的任務(wù)，也是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容。

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)如何融入工商企業(yè)供應(yīng)鏈管理中，協(xié)助工商企業(yè)全方位整合庫(kù)存，完善供應(yīng)鏈體系迫在眉睫。縱向整合庫(kù)存：各類(lèi)生產(chǎn)、批發(fā)(代理、經(jīng)銷(xiāo))企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、零售企業(yè)(實(shí)體)都有自己的倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)存商品，商品在不同倉(cāng)庫(kù)間流轉(zhuǎn)、層層配送實(shí)際是重復(fù)庫(kù)存，產(chǎn)生極大的浪費(fèi)。未來(lái)的總趨勢(shì)是不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，整合生產(chǎn)、批發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)與零售四個(gè)環(huán)節(jié)的庫(kù)存，由四變?nèi)⒆兌瑴p少全社會(huì)的商品庫(kù)存，加快商品流通。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在縱向整合中具有天然優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是分析商貿(mào)流通企業(yè)供應(yīng)鏈的物流需求，提供與實(shí)施供應(yīng)鏈一體化物流解決方案。橫向疊加庫(kù)存：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與人們消費(fèi)都有季節(jié)性，市場(chǎng)銷(xiāo)售也有周期，目前各類(lèi)產(chǎn)品、各類(lèi)企業(yè)大多分別建庫(kù)、分別管理庫(kù)存，造成倉(cāng)庫(kù)與人力成本浪費(fèi)嚴(yán)重。現(xiàn)代物流的總趨勢(shì)是社會(huì)化，從供應(yīng)鏈的橫向維度進(jìn)行整合，共同規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局、疊加商品庫(kù)存、實(shí)現(xiàn)集中倉(cāng)儲(chǔ)與共同配送，從而提高倉(cāng)庫(kù)利用率、提高規(guī)模效益、節(jié)省物流成本。

以托盤(pán)循環(huán)共用為核心的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化

托盤(pán)是單元化立體儲(chǔ)存的基礎(chǔ)工具，托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用是商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容，也是減少物流成本、提高物流效率的根本措施，是發(fā)達(dá)國(guó)家的通行做法。自中倉(cāng)協(xié)2013年向商務(wù)部提出托盤(pán)循環(huán)共用體系建設(shè)建議方案以來(lái)，商務(wù)部于2014年正式開(kāi)展托盤(pán)循環(huán)共用試點(diǎn)，與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見(jiàn)》，并印發(fā)了中倉(cāng)協(xié)等單位參與編制的《托盤(pán)循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展指引》。在“北上廣”等地選取30家企業(yè)，重點(diǎn)推進(jìn)以托盤(pán)循環(huán)共用為核心的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作，取得顯著成效：試點(diǎn)企業(yè)裝卸貨效率提高50%以上、車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率提高1倍以上、庫(kù)存周轉(zhuǎn)成本降低29%以上、供應(yīng)鏈協(xié)同作業(yè)效率提高10%以上。

 2/4   首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 4 下一頁(yè) 尾頁(yè)