時間：2015-12-25 13:27:14 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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12月19日,，以“共建互聯(lián)網(wǎng)+時代背景下的電商物流服務(wù)‘生態(tài)圈’”為主題的2015第五屆中國電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會暨電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈千人聯(lián)誼會”行業(yè)的年度盛會,，已經(jīng)圓滿落下帷幕,。大會由工信部、商務(wù)部,、中國電子商務(wù)協(xié)會指導(dǎo),，中國電子商務(wù)協(xié)會物流專業(yè)委員會主辦、中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟承辦,，北京市大興區(qū)人民政府,、江蘇省海門市人民政府協(xié)辦。乾龍物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理肖波出席大會并作精彩分享,。

對于智慧物流園區(qū)或者物流生態(tài)園區(qū)的理解,，它是一家基于批發(fā)市場商業(yè)群體做配送服務(wù)的公司。我們在深圳做了十年的專業(yè)批發(fā)市場的物流配送工作,，2012年我們改為乾龍物流集團(tuán),，給企業(yè)做了一個新的方向，想成為中國最大的一家電商物流信息平臺的平臺運(yùn)營商,。

我們的體系非常簡單,，通過整合園區(qū)內(nèi)外物流的資源，來為電商客戶群體提供一站式全國配套服務(wù),。公司成立至今三年時間,，我們完成了3200畝土地的開發(fā)，目前在全國8個城市有了自己的倉儲,，線下平臺架構(gòu)也已經(jīng)完成,。

這是我們目前在全國已經(jīng)落地的項目的簡單的分布，目前我們除了重慶以外其它的七個園區(qū)已經(jīng)全部投入使用,。

我們未來的目標(biāo),，這里提出了百園互聯(lián)，包括我們自己建的接近20個園區(qū)以及合作的80個園區(qū),，組建一個覆蓋全中國的物流實體園區(qū)網(wǎng)絡(luò),。我們主要的功能,，信息中心、電商產(chǎn)業(yè)園,、公共創(chuàng)業(yè)群,、大型貨運(yùn)市場、電商物流教育培訓(xùn)基地,。這是我們整個乾龍信息化平臺的結(jié)構(gòu),，其實整合起來非常簡單，我們對我們的軟件進(jìn)行了三個分類：交易感覺的平臺,、園區(qū)的管理平臺,、整體的辦公應(yīng)用，同時我們的各種模式都已經(jīng)應(yīng)用,，真正想實現(xiàn)的是不同企業(yè)的軟件數(shù)據(jù)交換平臺,，實現(xiàn)園區(qū)與園區(qū)、園區(qū)與企業(yè),、企業(yè)與客戶之間的全面聯(lián)通,。

主要保證幾個子系統(tǒng)，這些都是用的比較成熟的技術(shù),，包括今天上午的很多企業(yè)都參與到我們里面,，包括整個智能化的倉促，包括運(yùn)輸管控平臺,，包括我們的對于運(yùn)輸?shù)囊恍顟B(tài),、位置、路線的管理,，實踐的管控,，包括應(yīng)用了一些園區(qū)內(nèi)部的智能調(diào)度體系，全部可以實時在線查詢,。

包括我們的整個信息交易中心,，我們的整體的信息交易平臺，當(dāng)說到這的時候,，我們在最近的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)發(fā)生了爆炸式的增長,，全國至少2200家號稱能做信息交易平臺的公司，為什么我要講這一點,？我主要想強(qiáng)調(diào)一下我們的信息交易平臺是基于物流園區(qū)的聯(lián)網(wǎng)和一卡通園區(qū),，它本身的意義是數(shù)據(jù)交換。

包括我們的整個網(wǎng)絡(luò)化的體系,，包括我們互聯(lián)網(wǎng)加生態(tài)的交易體系,，包括我們整體的一個標(biāo)準(zhǔn)化體系的展示，也就是說我們從車禍交易的源頭一直延伸到物流交易的全過程，未來我們是想往上下游延伸到貨主企業(yè),、非客戶端這樣的一個信息交易的平臺,。

我們整體的一個生態(tài)圈，我們的產(chǎn)品是從2014年的9月份,，很巧,，剛剛我們成立兩年的時候平臺上線，到目前為止已經(jīng)實現(xiàn)了20萬會員的體系,，現(xiàn)在最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是22萬,，這只是基于我們?nèi)齻€園區(qū)的數(shù)據(jù)，目前我們集團(tuán)的數(shù)十萬的貨主企業(yè)還沒有進(jìn)入到里邊來,，我們下一步工作重點就是把專業(yè)批發(fā)市場的貨主群體引入進(jìn)來,，真正的把O2O的兩個端打通。

這里提到剛剛的一卡通體系,，我們的一卡通體系是基于物流園區(qū)的結(jié)點來開發(fā)的,，你辦理一張會員卡就相當(dāng)于進(jìn)行了身份的認(rèn)證，它是按照銀行卡的制式打造的,，我們所有園區(qū)內(nèi)的消費(fèi)已經(jīng)全部拉通過,，包括從停車,、休閑娛樂,、餐飲、住宿已經(jīng)全部拉通了,，想實現(xiàn)一個多個銀行的銀行卡,，通過線上平臺和我們實名認(rèn)證的會員卡綁定，包括未來要延伸的倉儲式的消費(fèi),，包括所有的從線上支付體系全部打通,，它的價值就會非常巨大，特別是對于電商客戶,、生產(chǎn)企業(yè)客戶來講,，以后你所有的跟物流關(guān)聯(lián)的結(jié)算變成了去中間化。

那么物流增值的服務(wù),，除了物流以外的配套商業(yè)的結(jié)合已經(jīng)全部完成,。其實我們對于這個平臺的建設(shè)的一個核心價值，就是解決電商運(yùn)營效率低的問題,，我們圍繞著電商的需求,，特別是很多在電商快速發(fā)展過程中它的物流成本的這樣的一個需求，我們也是在深圳今年的五月份進(jìn)行試點的操作,，通過我們自己深入到電商物流的運(yùn)營過程里邊找到能夠節(jié)省成本的點,。

那么目前我們跟在深圳的一個電商物流中心，它主要是針對中小型的客戶來提供服務(wù)，說到這里可能很多運(yùn)營公司一笑而過,，說你們做園區(qū)的為什么還深入到電商物流來,？你們來到底專業(yè)嗎？我們一直在講,，我們想搭建的平臺是開放的,，而且我們給自己的定位是整個平臺的運(yùn)營商，我們是不會參與到運(yùn)營的過程里面的,，但是在我們對于電商運(yùn)營的整個過程理解的時候,，我們覺得有必要做一個試點深入到這個體系里邊來。通過深入進(jìn)來,，真正的認(rèn)識到電商對于物流成本的需要在什么地方,？通過我們近半年的運(yùn)營，我們的整個體系非常成熟,，我不知道網(wǎng)倉客戶有沒有在這里,，我們在雙方都不盈利的情況下投入了六個月的時候，我們解決了這個問題,，目前我們馬上要推出來的是全國的體系,，它的概念是不管你生產(chǎn)企業(yè)、電商企業(yè),、經(jīng)銷商,，你對于你的貨物庫存的要求，以后會更簡單,，只需要給我們平臺一張訂單,，能夠證明貨屬于誰，我們都可一站式的解決,，而且沒有租金,。