時間：2015-12-25 14:57:10 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

12月19日，以“共建互聯(lián)網(wǎng)+時代背景下的電商物流服務(wù)‘生態(tài)圈’”為主題的2015第五屆中國電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會暨電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈千人聯(lián)誼會”行業(yè)的年度盛會，已經(jīng)圓滿落下帷幕。大會由工信部、商務(wù)部、中國電子商務(wù)協(xié)會指導(dǎo)，中國電子商務(wù)協(xié)會物流專業(yè)委員會主辦、中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟承辦，北京市大興區(qū)人民政府、江蘇省海門市人民政府協(xié)辦。上海通天曉信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳煜出席大會并作精彩分享。

上海通天曉信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理 吳煜

今天有很多分論壇，我們倉儲是一塊，有配送、有金融、有跨境，都是當前時下最熱門的話題，我想說的是參加這些時尚話題一定是大家對新潮流的關(guān)注，但是我想說今天還留在這里聽倉儲的都是真愛，我非常感謝大家。

倉儲是非常古老也是非常傳統(tǒng)的話題，我本人做了15年做倉儲的信息化建設(shè)。之前我在外企包括國內(nèi)企業(yè)也做了很多年，我們這個公司是2011年成立，核心團隊來自國內(nèi)外著名軟件企業(yè)，像聚美、悠可、韻達，我們都有一些合作的項目。

今年4月份的時候我們在杭州參加電商聯(lián)盟的論壇，那個時候分享的話題是全渠道零售時代的倉儲作業(yè)要素，包括更加精細的庫存管控、智能化監(jiān)控、可視化和持續(xù)化，這也目前大家非常關(guān)注的，儲運大批量進大批量出。那在今天到年底的時候，我將講講自己對倉儲管理的感受。

可以這樣講，在兩三年前電商還是一個狹義的概念，大家在腦袋第一反應(yīng)出來的就是淘寶店這種純的線上的東西，但是現(xiàn)在已經(jīng)廣義了，是產(chǎn)業(yè)電子化，是企業(yè)必備的新渠道，它應(yīng)該是所有企業(yè)管理曾都應(yīng)該面對的東西，那么我們現(xiàn)在行業(yè)能夠看到的趨勢就是今年看到的全渠道，這個始終是商業(yè)企業(yè)要面對的問題，它對于倉庫管理的要求還是日益增加，而且能力要提升。

第二點，平臺，我剛才在這個論壇聽到非常多關(guān)于平臺的概念，包括其它會場，都是分享這樣一些平臺化的概念，這個詞非常高頻度出現(xiàn)在我們口中，那么平臺化該怎么做？產(chǎn)業(yè)內(nèi)的每一個角色，我們做倉儲的企業(yè)、純第三分運營的企業(yè)、甚至做電商平臺的，大家都在談平臺，那么平臺化也是行業(yè)內(nèi)的新趨勢。

第三點是跨境，跨境慢慢的會變成非常常規(guī)的話題，包括現(xiàn)在國家的政策、試點城市，會把全球的倉庫聯(lián)系在一起，如果我們還是單點來看的話，實際上已經(jīng)落后了，那我們怎么樣把它網(wǎng)絡(luò)化、一體化也是一個新的趨勢，那我們所需要的并不僅僅是一條倉庫管理系統(tǒng)，而是它該怎么樣搭建一個服務(wù)管理平臺。

第四點，我談可能不太適合，但是我們看到大量的倉儲的提供者，他們更加踴躍的朝著倉儲一體化的行業(yè)產(chǎn)生了非常大的沖擊。

我想通過自己的感悟來講，我想提出一個話題，就是全網(wǎng)時代的平臺化。從第一個話題，全渠道來講，它會對于原有的倉庫管理產(chǎn)生的挑戰(zhàn)，從賬目式變成精細化的管理，從一個固化的流程和產(chǎn)業(yè)，到現(xiàn)在你的門店退貨都要去管，對于傳統(tǒng)的管理產(chǎn)生了非常大的挑戰(zhàn)，以前經(jīng)銷商把貨押出去，不管了，你給我拉走，錢給我，結(jié)束。但是現(xiàn)在經(jīng)銷商也很難活下去，所以你就要有倉庫管理的能力。我們以這樣的流程為例，我們以前很少在一個倉庫內(nèi)看到這樣的業(yè)務(wù)形態(tài)，但是現(xiàn)在越來越多的倉庫會把他的經(jīng)銷商、門店，你都要用不同模式去處理，實際上我們看到我們完全可以借助軟件的情況下，可以實現(xiàn)在不同的業(yè)務(wù)層面用不同業(yè)務(wù)流程管理你的訂單需求。這也是非常大的一個話題，也是提出一個觀點。

第二個，剛才談到的是垂直行業(yè)的供應(yīng)鏈，這里邊有幾個關(guān)鍵詞，第一個是垂直行業(yè)，這種平臺化的整合很難全行業(yè)或者標準化，它一定是進入到垂直的領(lǐng)域，用適合的模式管好這個平臺。我們跟這個項目合作很有意思，當時他們找到我們的時候我對他們還不太了解，后來他們說希望打造一個平臺，寵物的供應(yīng)鏈平臺，他們只要做好一件事，就是銷售，他們拓展去銷售，物流不再煩惱。

那么對于平臺自建的主倉，可以實現(xiàn)管控，物流的效率，商家同樣發(fā)你的特色產(chǎn)品，不管是通過什么形式，平臺統(tǒng)一幫你做物流發(fā)給代理商、發(fā)給門店，最終發(fā)給消費者。這個非常有意思，這比以前單店都帶來了一個平臺級的效果，目前我們看到很多行業(yè)，比如有色金屬、鋼材、塑料大宗粒子、汽配，這些行業(yè)都可以很容易做到類似的模型，但是還是需要去改變，我覺得這接下來一定是行業(yè)的熱點，大家可以去關(guān)注。

現(xiàn)在庫存共享了以后，你也不用補貨了，平臺在全國都有產(chǎn)品，比如你在上海你賣了一個西安的客戶，總西安發(fā)，這個成本就會降低很多，你只需要支付一個西安的錢，成本會降低很多。

其實我們說一個可能比較冠冕堂皇的話，對于整個參與平臺的商家來講整體的成本是降低的，效率是提高的，也幫助減少一些霧霾，這也是我們非常希望看到的場景。剛才我們說到第三點是全球的倉儲，跟湖南的步步高集團做的全球購，它實際上是一種混合模式。

我們今天不能再把一個倉看作簡單的實體，它網(wǎng)絡(luò)化里產(chǎn)生一個更大的效能，那么最終不管它是哪里的貨，消費者的體驗是一樣的，都是直接發(fā)給他的，所以說這個項目也是非常有意思的，我覺得這種混合式的平臺伴隨著接下來跨境的進一步擴大和推廣，會越來越多的出現(xiàn)在不同的商家里我覺得也是非常值得大家關(guān)注的一點。比如說我們通過這個平臺，實現(xiàn)對于業(yè)務(wù)的管控，包括聯(lián)絡(luò)追蹤，對整個數(shù)據(jù)整合起來，除了國內(nèi)的，包括報關(guān)的，都可以做到這樣的東西。

第四點，我說講這點不是特別合適，但是我們也看到非常大的變革的東西，我不能寫出來，但是今天有很多來自于物流園區(qū)、資本方面、包括做倉庫出租業(yè)務(wù)的客戶和朋友，我們看到傳統(tǒng)的低效的靠價格競爭的優(yōu)勢，這樣的倉的生存空間會逐漸的被擠壓和消耗，能力做的就是提高自己的競爭能力，但是如果今天我們的朋友們還是提供價格競爭，實際上我相信馬上會被大規(guī)模的行業(yè)進來帶來更大的擠壓，所以希望我們可以共同的來提升行業(yè)作業(yè)的能力和水平，而不是說通過價格競爭所有人都做得非常的累，這是我們飛機大的感受。

回到我們最終的話題，全網(wǎng)時代的平臺化的倉儲管理，簡單來講就是三個，就是向做專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化方面進行轉(zhuǎn)型。網(wǎng)絡(luò)化能給大家?guī)硐胂罂臻g，可以產(chǎn)品更大的黏性。全球化來得比我們想象都要快必須擁抱這個全球化的趨勢。

最后快速介紹一下我們公司，其實我們公司位于上海，為很多客戶提供了電商和跨境電商的解決方案，包括平臺和系統(tǒng)、電子口岸的對接，來做電商解決方案。