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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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打車(chē),、專(zhuān)車(chē),、拼車(chē),、租車(chē),、代駕 用車(chē)O2O五大流派盤(pán)點(diǎn)

時(shí)間:2015-04-17 09:24:02 點(diǎn)擊:
來(lái)源:虎嗅 作者:

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租車(chē):移動(dòng)“共享”成主流

√ 一嗨租車(chē),、神州租車(chē)

車(chē)輛為公司所有,,具有強(qiáng)大的線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)資源,。用戶(hù)可以到線(xiàn)下門(mén)店取車(chē),,也可以選擇送車(chē)上門(mén)服務(wù),。

送車(chē)上門(mén)服務(wù):可將車(chē)輛送至指定的地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)辦理租車(chē)手續(xù),。

上門(mén)取車(chē)服務(wù):租期結(jié)束,,到指定的地點(diǎn)取回租賃車(chē)輛,現(xiàn)場(chǎng)辦理還車(chē)手續(xù),。

異地還車(chē)服務(wù):可全國(guó)任一服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)歸還車(chē)輛,。

√ PP租車(chē)

P2P模式,用戶(hù)可查找附近待租的車(chē)并下單,,車(chē)主同意后成交,,用手機(jī)即可打開(kāi)車(chē)門(mén)。利用車(chē)主閑置的車(chē)輛資源,,并幫助其將閑車(chē)租出去賺錢(qián),。這種模式同樣依賴(lài)用戶(hù)量,吸引車(chē)主提供閑置資源的關(guān)鍵,,而當(dāng)用戶(hù)量增大后完全可以出現(xiàn)同一小區(qū)租車(chē)的情況,。

相比之下,P2P租車(chē)模式已經(jīng)打破了線(xiàn)下門(mén)店租車(chē)的地域限制,,也是“共享經(jīng)濟(jì)”的代表模式,,所以在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)背景下,對(duì)神舟租車(chē),、一嗨租車(chē)互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上化,,線(xiàn)下門(mén)店經(jīng)營(yíng)的渠道方式構(gòu)成威脅。不過(guò),,后兩者在車(chē)源及車(chē)況保障方面,,會(huì)比PP租車(chē)有優(yōu)勢(shì)。

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