劉強(qiáng)東:企業(yè)的價(jià)值在于為國(guó)家社會(huì)做貢獻(xiàn)
今天既然我走出那個(gè)村了,我能夠建立自己的公司,,有這么多員工在這兒做這么大的生意,,如果讓我只是為了錢去不擇手段,去壓榨咱們的勞動(dòng)力,,去賺昧良心的錢,,那都不是我心目中的夢(mèng)想和理想。
我覺(jué)得對(duì)員工好永遠(yuǎn)不能變,,企業(yè)的失敗不是因?yàn)閷?duì)員工好,,而是因?yàn)闆](méi)有管理,對(duì)員工好跟有管理系統(tǒng),,二者是不矛盾的,。作為管理者我更希望能夠建立一套管理系統(tǒng),惡人到這個(gè)系統(tǒng)里來(lái)也能變成好人,。
如果沒(méi)有好的系統(tǒng),,沒(méi)有監(jiān)控流程,你就是在引誘員工犯罪,。我并不認(rèn)為這并不是他們?cè)斐傻?,而是我造成的,因?yàn)槲沂枪芾碚摺?/p>
談企業(yè)價(jià)值:在于為國(guó)家和社會(huì)做出貢獻(xiàn)
2016年第二季度,,京東扭虧為盈,,有媒體評(píng)論說(shuō),,這次的盈利對(duì)京東具有里程碑式的意義,這不僅僅是運(yùn)營(yíng)能力的體現(xiàn),,更是規(guī)模效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)的結(jié)果,。值得一提的是,電商鼻祖亞馬遜是在連續(xù)虧損20年之后才開(kāi)始盈利的,,而且一旦開(kāi)始盈利就一發(fā)不可收拾,,進(jìn)入了漫長(zhǎng)的利潤(rùn)收割期。有“中國(guó)亞馬遜”之稱的京東,,也由此受到了各界的另眼相看,。
劉強(qiáng)東:我并不想人為地逼著我們的團(tuán)隊(duì)去賺錢,我希望一切都是自然的,,我始終認(rèn)為,,只要把用戶體驗(yàn)做好了,成本效率達(dá)到極致了,,盈利一定是個(gè)很自然的過(guò)程,。
我覺(jué)得咱們過(guò)去30年,社會(huì)上有一種導(dǎo)向非常不好,,衡量企業(yè)家的成功標(biāo)準(zhǔn),,就是看你賺了多少錢,你賺錢了,,你就是牛,,就是成功者,就會(huì)有無(wú)數(shù)人崇拜你,;你要是虧損,,或者利潤(rùn)很少,你就是不行,,就是二流貨色,。
我認(rèn)為在賺錢之外,利潤(rùn)之外,,我們還應(yīng)該看看這家企業(yè)經(jīng)營(yíng)的背后,,真正為這個(gè)國(guó)家和社會(huì)做了哪些貢獻(xiàn)。京東公司的價(jià)值就在于用最新的技術(shù)和智慧,,不斷降低行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,,提高商品流通效率,成為中國(guó)整個(gè)商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施提供商,,為員工、為行業(yè),、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,。
相關(guān)新聞:
- 劉強(qiáng)東心中京東下一個(gè)十二年:物流全程“無(wú)人化
- 劉強(qiáng)東:不改成本結(jié)構(gòu) 國(guó)美蘇寧無(wú)法翻身
- 京東或售京東金融全部股份 劉強(qiáng)東仍為實(shí)際控
- 馬云挖苦劉強(qiáng)東管不了100萬(wàn)快遞員
- 劉強(qiáng)東:當(dāng)你淪為只能和別人拼價(jià)格的時(shí)候,,你就已
- 劉強(qiáng)東:從 36 人到 10 萬(wàn)人,我是這樣管理的
- 馬云劉強(qiáng)東的掌權(quán)之道
- 劉強(qiáng)東:物流虧損遠(yuǎn)達(dá)不到300億 但速度已經(jīng)超過(guò)
- 【電商人物】劉強(qiáng)東:近300億投資成績(jī)單
- 劉強(qiáng)東讓馬云不再寂寞 京東與阿里的模式之爭(zhēng)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次