劉強(qiáng)東:當(dāng)你淪為只能和別人拼價(jià)格的時(shí)候,你就已經(jīng)輸了!
時(shí)間:2016-10-17 10:42:53 點(diǎn)擊:次
來(lái)源:《劉強(qiáng)東自述:我的經(jīng)營(yíng)模式》 作者:劉強(qiáng)東
條評(píng)論打印收藏
眼看著雙十一即將來(lái)臨,,電商行業(yè)也即將掀起一場(chǎng)規(guī)模浩大的價(jià)格戰(zhàn)。然而,,嚴(yán)重依賴補(bǔ)貼的價(jià)格戰(zhàn)注定是不能持久的。
此文為京東集團(tuán) CEO 劉強(qiáng)東在其《劉強(qiáng)東自述:我的經(jīng)營(yíng)模式》一書中提到的關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)的一些看法和見(jiàn)解,。
京東集團(tuán) CEO 劉強(qiáng)東認(rèn)為,,“在沒(méi)有創(chuàng)新的情況下,產(chǎn)品一樣,,服務(wù)一樣,,如果大家的進(jìn)貨渠道也一樣,進(jìn)貨價(jià)也就不會(huì)有什么區(qū)別,,那最后就只能淪為拼價(jià)格了,。”
面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,劉強(qiáng)東也開(kāi)出了“藥方”,,那就是通過(guò)創(chuàng)新降低運(yùn)營(yíng)成本,。與行業(yè)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,京東的低價(jià)不是單純的促銷,,而是建立在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上的,。
劉強(qiáng)東列舉了一組數(shù)字進(jìn)行比較,“全球能夠和京東一樣做到這么低的運(yùn)營(yíng)成本的就只有一家公司,,美國(guó)的 COSTCO,,綜合費(fèi)用率只有 8%-10%。其他不管是連鎖店還是商超店的綜合成本都要接近 20%,,而京東,首先把運(yùn)營(yíng)成本降低了 50% 以上,,這才是我們過(guò)去這些年能夠保持低價(jià)的核心的東西,。”
回顧京東的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展史,劉強(qiáng)東表示,,“2004 年,,我們做電商的時(shí)候,沒(méi)有人才,,沒(méi)有資金,,而不是像現(xiàn)在這樣剛創(chuàng)業(yè)半年就有人投錢來(lái)。”
“如果我們把時(shí)間倒推到 2006 年,、2007 年,,拿一個(gè)移動(dòng)POS 機(jī)當(dāng)著你的面進(jìn)行支付,在那個(gè)時(shí)候絕對(duì)是一個(gè)創(chuàng)新,,僅僅靠這一點(diǎn),,就把那個(gè)年代整個(gè)京東的增速提升了 30%以上,,因?yàn)槲覀兡軌蚰弥?POS 機(jī)去你的辦公室、家里進(jìn)行當(dāng)面交易,、當(dāng)面刷卡的服務(wù),,說(shuō)白了把商超連鎖店搬到了你的辦公室。
到今天,,我們?nèi)珖?guó)有大量自提點(diǎn),、自提柜、自提車,,我們?cè)诒本┮恍┐蟮牡罔F出口處都有京東的自提車,,方便用戶,這都是創(chuàng)新,。”
亞馬遜沒(méi)做成的事,,老劉給做成了
劉強(qiáng)東還以自建物流為例,闡述了創(chuàng)新的重要性,。
“我們?cè)?2009 年推出了‘211 限時(shí)達(dá)’,,所有人都不相信,因?yàn)閬嗰R遜都沒(méi)做到,,亞馬遜是在 2013 才在美國(guó)四個(gè)城市做當(dāng)日達(dá)的測(cè)試,。我們比亞馬遜提早了 4 年推出,我們做到了,,而且今天還有 3 小時(shí)極速達(dá)等創(chuàng)新,。
我們?cè)?2007 年建倉(cāng)儲(chǔ)物流的時(shí)候,全國(guó)基本所有的倉(cāng)庫(kù)都是一級(jí)倉(cāng)庫(kù),,到 2015 年年底,,京東在全國(guó)的庫(kù)房已經(jīng)超過(guò) 200 個(gè)。我們有四級(jí)物流中心,,不僅有 7 個(gè)大區(qū)的,,還有 FDC(轉(zhuǎn)運(yùn)中心)、RDC(分撥中心),,還有最后的配送站,。
2015年 9 月 iPhone 6S 發(fā)售的時(shí)候,京東在上午 10 點(diǎn)鐘之前已經(jīng)把數(shù)萬(wàn)臺(tái) iPhone 6S 送出,。其實(shí)在前一天我們已經(jīng)拿到了貨,,按照蘋果公司規(guī)定是不允許在零點(diǎn)之前發(fā)貨的,但是我們?cè)诹泓c(diǎn)之前已經(jīng)把數(shù)萬(wàn)臺(tái) iPhone 6S 根據(jù)大數(shù)據(jù)分析分到全國(guó)將近 3000 個(gè)配送站點(diǎn),,發(fā)到離消費(fèi)者家很近的地方了,,有的顧客下單 15 分鐘之后就收到了。”
沒(méi)有創(chuàng)新,賺錢會(huì)越來(lái)越難
當(dāng)然,,僅僅靠一時(shí)一地的創(chuàng)新也支撐不了京東的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,。
劉強(qiáng)東認(rèn)為,必須保持持久的創(chuàng)新,,才能讓企業(yè)立于不敗之地,。
他表示,“京東僅物流體系就有幾百個(gè)創(chuàng)新,,做了很多國(guó)內(nèi)其他企業(yè)沒(méi)有做過(guò)的事情,,大家這些都沒(méi)有看到,只看到我們的服務(wù)好,,產(chǎn)品品質(zhì)得到保證,。”
“為什么我們管理了十萬(wàn)個(gè)合作伙伴和品牌,仍然沒(méi)有假貨或偽劣商品,,因?yàn)槲覀冊(cè)谫|(zhì)控管理上做了大量的創(chuàng)新,,可以說(shuō)京東在每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有創(chuàng)新。
一次參觀京東廣州亞洲一號(hào),,看到打包員疊紙箱,,我就提出來(lái),可以把紙箱底部封口,,單面開(kāi)口而且可折疊,,這樣能讓打包員打包紙箱的時(shí)候節(jié)省50%的時(shí)間。
所以大量細(xì)節(jié)我們每天都在創(chuàng)新,,可以說(shuō),,創(chuàng)新應(yīng)該在創(chuàng)業(yè)之前,沒(méi)有創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)你的價(jià)值為零,,而且基本注定失敗,。即使你現(xiàn)在賺到錢了,但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)你賺錢將越來(lái)越難,。”
劉強(qiáng)東最后表示,,“今天有很多的創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該知道,5 年前隨便在網(wǎng)上開(kāi)一個(gè)店幾乎人人賺錢,,可是今天大多數(shù)的網(wǎng)店幾乎不能賺錢。剩下的少量的網(wǎng)店如果再?zèng)]有創(chuàng)新,、再不能改變的話,,再過(guò) 3 年剩下的人也很難賺錢。”
“一方面面臨越來(lái)越貴的網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)成本,、廣告價(jià)格,,一方面利潤(rùn)拼到刀片那么薄,怎么辦,?一部分創(chuàng)業(yè)者只能鋌而走險(xiǎn)去賣假貨,,導(dǎo)致賣正品掙不到錢,。”
相關(guān)新聞:
- 劉強(qiáng)東:從 36 人到 10 萬(wàn)人,,我是這樣管理的
- 馬云劉強(qiáng)東的掌權(quán)之道
- 劉強(qiáng)東:物流虧損遠(yuǎn)達(dá)不到300億 但速度已經(jīng)超過(guò)
- 【電商人物】劉強(qiáng)東:近300億投資成績(jī)單
- 劉強(qiáng)東讓馬云不再寂寞 京東與阿里的模式之爭(zhēng)
- 劉強(qiáng)東:用這4招,我?guī)С鲆恢?1萬(wàn)人的隊(duì)伍
- 劉強(qiáng)東:電子商務(wù)在零售業(yè)勝出,,最終看能效提升
- 馬云、劉強(qiáng)東,、張近東,,三個(gè)男人價(jià)值萬(wàn)億的一臺(tái)
- 馬化騰、李彥宏,、劉強(qiáng)東......大數(shù)據(jù)峰會(huì)他們
- 劉強(qiáng)東:向京東一線的兄弟們致敬!
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次