時間：2016-05-27 09:08:47 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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5月25日上午,，2016中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會在貴陽開幕，國務(wù)院總理李克強發(fā)表主旨演講,。

騰訊集團董事局主席兼CEO馬化騰,、高通公司全球總裁德里克·阿博利,、百度公司董事長兼CEO李彥宏,、微軟全球執(zhí)行副總裁陸奇、京東集團董事局主席兼CEO劉強東,、阿里巴巴集團技術(shù)委員會主席王堅、滴滴出行創(chuàng)始人程維,、HTC董事長兼CEO王雪紅,、戴爾公司董事長兼首席執(zhí)行官邁克爾·戴爾等嘉賓出席并發(fā)言,，每人發(fā)言限時6分鐘,。

馬化騰：天津港爆炸事件給我們敲響警鐘

去年天津大爆炸時,，騰訊在天津的亞洲最大的數(shù)據(jù)中心，當(dāng)時離爆炸中心只有1.5公里,，受到了巨大的沖擊,，墻和柴油發(fā)電機,、門全部都扭曲了,，非常危險,，當(dāng)時我們的人員還沒有撤退,，第一次這么大的數(shù)據(jù)中心裸奔,，沒有人值守,。

這件事情給我們敲響了警鐘,，有人說你們趕緊來貴州建一個數(shù)據(jù)中心。第一,，貴州有很多的優(yōu)勢，它的水電很充足,，電力很便宜,。第二，它有很多山洞，山洞里面恒溫恒濕,。貴州的確有這樣的好地方,，所以我們也在考察能不能在貴州建立一個大數(shù)據(jù)的災(zāi)備中心，也希望大家和我們一樣積極考察,。

騰訊最近三年從什么業(yè)務(wù)都自己做轉(zhuǎn)化為只做最核心的平臺和數(shù)字內(nèi)容，以及金融的業(yè)務(wù),，其他的業(yè)務(wù)我們?nèi)拷唤o合作伙伴,，像大數(shù)據(jù)和未來的這些生態(tài)里面我們決定做哪些基礎(chǔ)要素呢？第一個是云,，第二個是移動支付,，第三個是地理位置信息技術(shù)以及安全，我想這些基礎(chǔ)設(shè)施是我們能夠和周邊生態(tài)合作伙伴一起來共建,。

李彥宏：無人車的意義甚至超出了互聯(lián)網(wǎng)

因為有了好的計算能力,，便宜的計算能力，也因為有了大數(shù)據(jù),，我們現(xiàn)在可以實現(xiàn)很多技術(shù)，比如像語音識別,、自然語言理解、圖像識別,，甚至無人駕駛汽車等,。當(dāng)然無人車還在研發(fā)當(dāng)中,。

這里可能大家最能夠有感受的就是無人車。一臺無人車一天可能要處理十幾個T的數(shù)據(jù),，這是很龐大的,，它的意義甚至超出了互聯(lián)網(wǎng)，因為無人車的行駛很可能是不需要互聯(lián)網(wǎng)的,，或者說至少我們不能依賴互聯(lián)網(wǎng),，總有一些信號不好的地方，萬一連不到網(wǎng)車就不走了,，這肯定是不行的,。

所以，無人車的例子可以告訴大家人工智能能夠做的事情非常非常多,，也許我們下一撥的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命不僅僅是建立在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,，更多的會是建立在人工智能的基礎(chǔ)上。我也很希望能夠看到未來第一個完全只允許無人車行駛的城市出現(xiàn)在中國,。

德里克·阿博利：物聯(lián)網(wǎng)催生巨大數(shù)據(jù)量

在2012年以前,，我們的整個數(shù)據(jù)量和和五年前或者十年前比起來都是不可同日而語的，實際上現(xiàn)在中國每天的數(shù)據(jù)產(chǎn)生的量也是非常巨大的,，隨著中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，這個數(shù)據(jù)量也會越來越大。

現(xiàn)在有一些智能電視,、無人機,，甚至一些家電以及其他的基礎(chǔ)設(shè)施都在連上互聯(lián)網(wǎng)成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，而這部分產(chǎn)業(yè)也越來越成為這個國家的重要內(nèi)容，這也會進一步催生數(shù)據(jù)中心以及數(shù)據(jù)運營商的發(fā)展,，各種硬件,、軟件以及數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施也需要進一步創(chuàng)新發(fā)展來適應(yīng)新時代的新要求,，我們必須要找到新的方式使得數(shù)據(jù)中心可以更加高效,、順利的發(fā)展。

劉強東：大數(shù)據(jù)+電商是消滅庫存和無人配送的關(guān)鍵

首先我相信大數(shù)據(jù)將來能對整個中國的零售,、消費行業(yè)帶來極大的價值,。我們前段時間在進行某個手機品牌首發(fā)的時候，很多消費者,，最早的是13分鐘內(nèi)就收到貨,，當(dāng)天是5萬部手機，平均每部手機都不超過兩個小時就送達(dá)了,，怎么做到的,？

其實就是京東的第一次利用我們大數(shù)據(jù)分析，我們提前根據(jù)各種各樣的數(shù)據(jù)分析,，已經(jīng)把貨送到我們配送員車上去,，送到了小區(qū)邊上，只要這個小區(qū)的消費者下訂單了,，我們的配送員大概十幾分鐘就到你家里去,。我相信像這種大數(shù)據(jù)運用將來會越來越深入，今天整個中國,，我們每一天社會上的庫存金額大概有十幾萬億,，這么龐大的社會庫存金額永遠(yuǎn)是產(chǎn)生不了任何價值的，它只會產(chǎn)生巨額的社會成本,，所以我堅信有一天通過這種大數(shù)據(jù)在電商行業(yè)的運用,，一定能夠?qū)崿F(xiàn)消滅社會上這些沒有競爭價值的庫存，真正實現(xiàn)社會零庫存,。

第二,，大家都說互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從PC時代走向了移動時代，京東在去年第四季度已經(jīng)有超過70%的訂單來自移動互聯(lián)網(wǎng),，但是我也堅信未來5年到10年的時間,，這種購物場景會再次發(fā)生改變，因為新技術(shù)的應(yīng)用,、數(shù)據(jù)的應(yīng)用,，我們很多商品本身可能都是一個購物平臺。對于這種電商未來基礎(chǔ)的物流服務(wù),，我們?nèi)ツ暝诰〇|內(nèi)部成立了無人事業(yè)部,，面向三個研發(fā)。一個是無人物流中心,，我們現(xiàn)在所有的技術(shù)已經(jīng)全部準(zhǔn)備好,，在兩年之內(nèi),，我們在北京建立全球第一個上線運營的，不是測試型的,，而是直接上線運營的無人物流中心,，從商品的收貨到上架、理貨,、盤庫,、出庫、打包,、分揀,，甚至連物流中心的大門口負(fù)責(zé)供貨商送貨車輛的調(diào)度也是用智能機器人來負(fù)責(zé)，一個人都沒有,。

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