無人便利店是否會重演共享單車之悲???
這樣一批在技術(shù)和模式上高度同質(zhì)化的企業(yè)接下來會在哪方面競爭呢,?
必然是商品的吸引力,。大概可以分為兩方面,,一是依賴供應(yīng)鏈資源,,在商品品類上作出創(chuàng)新,,如EasyGo,、EATBOX主打進(jìn)口食品,。二是借助資本的介入,,以價格戰(zhàn)和補(bǔ)貼戰(zhàn)搶用戶,,繽果盒子聲稱商品比品牌連鎖便利店要便宜5%上下,而且為新注冊用戶提供60元的消費(fèi)補(bǔ)貼,。價格戰(zhàn)之下商品毛利被進(jìn)一步壓縮,,無人便利店在租金和人工上節(jié)省出來的成本優(yōu)勢便不復(fù)存在。
至于技術(shù)的另一條路徑———亞馬遜GO和阿里“淘咖啡”所使用的機(jī)器視覺識別,、深度學(xué)習(xí)算法,、傳感器融合等技術(shù),均為當(dāng)下最熱門前沿的技術(shù),,研發(fā)費(fèi)用不菲且短期內(nèi)難以落地,,門檻之高絕非一家創(chuàng)業(yè)型企業(yè)在三五年內(nèi)可以克服的。而一旦巨頭在技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,,中小型企業(yè)被洗牌也是遲早的事,。
創(chuàng)業(yè)者慎入的第三個原因是,無人便利店仍存在安全漏洞,,只是因?yàn)槟壳暗耐斗帕枯^少而沒有暴露出逃單,、破壞等行為,一旦無人便利店的“盒子”像共享單車一樣遍布小區(qū),,誰能保證一些共享單車企業(yè)“被偷光而停運(yùn)”的悲劇不會在這些“盒子”身上重演呢,。
筆者并非不看好無人便利店,事實(shí)上無人便利店中運(yùn)用的技術(shù)對現(xiàn)有零售均有啟發(fā),,但在這些技術(shù)成熟之前,,創(chuàng)業(yè)者們一窩蜂地涌入只會導(dǎo)致技術(shù)革命尚未成功、“盒子”卻已泛濫成災(zāi),。
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