線上線下全整合的新零售或顛覆舊有零售業(yè)
阿里巴巴還收購(gòu)了百聯(lián)旗下聯(lián)華超市18%的股份,,后者擁有約3600家超市和連鎖店,,業(yè)務(wù)遍及全國(guó),,其中包括知名的“華聯(lián)”品牌,。通過運(yùn)用大數(shù)據(jù),,阿里巴巴志在重塑零售行業(yè),,也就是結(jié)合線上與線下,,從而打造新的單一渠道O2O體驗(yàn),。這種體驗(yàn)似乎會(huì)讓電商對(duì)抗實(shí)體店的觀念顯得過時(shí),,甚至是完全無足輕重,。傳統(tǒng)零售店的支點(diǎn)會(huì)讓阿里巴巴和其他數(shù)字顛覆者積累更為精細(xì)的消費(fèi)者行為數(shù)據(jù),從而通過有利的反饋來鞏固他們的在線領(lǐng)域主導(dǎo)地位,。
阿里巴巴首席執(zhí)行官?gòu)堄略鴮?duì)記者表示:“我們希望看到化學(xué)反應(yīng),。如果可以培育出別人從未見過的商業(yè)模式,那我們就走上了正確的道路,。”對(duì)此,,一家倉(cāng)儲(chǔ)型零售商的CEO評(píng)論說:“它正在改變整個(gè)格局……這是個(gè)你必須應(yīng)對(duì)的現(xiàn)實(shí)。”一家國(guó)有開發(fā)商的高管具有前瞻性思維,,他在接受我們采訪時(shí)指出,,傳統(tǒng)零售商迫切需要找到合作途徑,“實(shí)體商業(yè)想和騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的原因是如果自行其是,,我們就注定會(huì)失敗”,。
如果得到正確執(zhí)行,阿里巴巴的“新零售”愿景不僅打算重塑國(guó)內(nèi)購(gòu)物領(lǐng)域,,還會(huì)讓中國(guó)在零售創(chuàng)新方面一躍超過美國(guó)和歐洲,。中國(guó)已經(jīng)在融合社交媒體、網(wǎng)絡(luò)搜索和電商方面走在了前面,,騰訊等社交平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)支付和購(gòu)物功能的無縫銜接,,把所有這些都放在一個(gè)有圍墻的花園中。
就在亞馬遜通過Amazon Go等業(yè)務(wù)在美國(guó)試水實(shí)體銷售之際,,阿里巴巴的規(guī)模和發(fā)展速度已經(jīng)達(dá)到了前所未有的水平,。阿里巴巴和騰訊等公司共同進(jìn)入實(shí)體零售領(lǐng)域可能會(huì)讓目前電商對(duì)零售的顛覆顯得微不足道。在中國(guó),,這些巨頭處于準(zhǔn)受保護(hù)狀態(tài),,跨國(guó)公司則無法立足,,這更讓此種趨勢(shì)變得顯而易見。
鴕鳥心態(tài)
如果阿里巴巴把注意力轉(zhuǎn)向房地產(chǎn),,能夠獲得優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)并通過以數(shù)據(jù)為核心的方式設(shè)計(jì)出自己獨(dú)有的實(shí)體購(gòu)物體驗(yàn),,傳統(tǒng)開發(fā)商就會(huì)消失。隨著阿里巴巴和騰訊用自己的算法來確立針對(duì)目標(biāo)人群的最佳店鋪組合方式,,商業(yè)地產(chǎn)中介可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己正在被迅速邊緣化,。隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)讓店內(nèi)體驗(yàn)變得更為個(gè)性化而且更加便利,傳統(tǒng)零售企業(yè)的購(gòu)物者或許會(huì)迅速流失,。與此同時(shí),,如果購(gòu)物中心從銷售場(chǎng)所轉(zhuǎn)型為網(wǎng)上銷售的體驗(yàn)式展廳,基于店內(nèi)銷售額分成的整個(gè)業(yè)主-商戶模式就有可能改寫,,它所顛覆的就不僅僅是實(shí)體店或者零售連鎖企業(yè),,而是中國(guó)的整個(gè)零售房地產(chǎn)行業(yè)。
對(duì)于這些生死攸關(guān)的問題,,傳統(tǒng)零售商迄今為止的普遍反應(yīng)仍局限于略感不安到毫不在乎之間,。在電商的步步緊逼下,一些開發(fā)商發(fā)現(xiàn)銷售額不斷滑坡后已經(jīng)積極采取了措施,,將購(gòu)物中心重新打造成更接近“體驗(yàn)中心”的場(chǎng)所,,后者不光是銷售商品,還供人們?yōu)g覽,、閑逛并進(jìn)行嘗試,。其他開發(fā)商則加大了在奢侈品市場(chǎng)的投入,實(shí)際情況證明這在一定程度可以抵御來自網(wǎng)絡(luò)的沖擊,。然而,,幾乎沒有開發(fā)商采取真正必要的措施,以便在這個(gè)線上-線下快速融合的世界保持競(jìng)爭(zhēng)力,??紤]此類融合對(duì)人才的戰(zhàn)略性影響的開發(fā)商更是少之又少。
我們的許多采訪對(duì)象似乎都對(duì)不斷迫近的危機(jī)掉以輕心,,其中包括大陸,、新加坡和香港龍頭房地產(chǎn)開發(fā)公司的高層。他們把在線零售商市場(chǎng)份額有限以及爭(zhēng)取顧客的高成本視為電商威脅不大的證據(jù),。人們總會(huì)需要實(shí)體店以及實(shí)體店購(gòu)物體驗(yàn)無可取代的想法令人感到欣慰,,而許多對(duì)此念念不忘的人都低估了今后線下領(lǐng)域面臨的潛在顛覆。一位房地產(chǎn)咨詢公司高層告訴我們:“零售業(yè)已經(jīng)度過了最艱難時(shí)刻,。網(wǎng)購(gòu)什么的也消停了一些,。”國(guó)內(nèi)大賣場(chǎng)龍頭之一的一位主要負(fù)責(zé)人甚至堅(jiān)持說:“說到底,我相信在線零售絕對(duì)無法自行盈利。”
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次