時(shí)間：2017-06-05 09:46:52 點(diǎn)擊：次
來源：億歐 作者：黃剛

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2,、用戶體驗(yàn)角度看：

微電商是信任關(guān)系為前提,，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺的監(jiān)管和服務(wù),，數(shù)據(jù)是一個(gè)散亂的狀態(tài),。

3,、對快遞企業(yè)的機(jī)會：

快遞企業(yè)如何和微電商、微店商,、網(wǎng)紅,、微商等商業(yè)機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場,，是一個(gè)絕佳的機(jī)會,。這個(gè)方面早期就在布局的中通做的很不錯(cuò)，就在昨天(6月1日)摩根士丹利的中國投資大會上,，我和中通的高層也在深度的交流,。

今年的世界微商大會，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者,！

四,、中國物流行業(yè)的生態(tài)站隊(duì)：“兩大生態(tài)+兩大平臺”的關(guān)系揭秘

今天的菜鳥、順豐的博弈,，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了,，是行業(yè)生態(tài)的博弈?？偨Y(jié)一下,，中國物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺的關(guān)系，分別是菜鳥(系),、鐘鼎(系)兩生態(tài)+京東,、順豐兩平臺。

1,、兩大生態(tài)之一菜鳥系：

阿里在物流的布局,，就是商業(yè)+資本驅(qū)動(dòng)物流生態(tài)的布局。

1)地產(chǎn)：菜鳥地產(chǎn),；

2)快遞：圓通+百世+天天(歸屬于蘇寧),；

3)落地配：上海萬象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；

4)平臺：日日順物流+蘇寧物流+運(yùn)滿滿等,；

5)云倉：心怡物流+百世云倉+蘇寧云倉等,；

6)最后一公里：菜鳥驛站等,；

2、兩大生態(tài)之二鐘鼎(普洛斯)系：

這一個(gè)系主要是物流鏈?zhǔn)酵顿Y,，沒有商業(yè)驅(qū)動(dòng),，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。

1)地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn),；

2)零擔(dān),、快遞：德邦、優(yōu)速等,；

3)干線：則一物流,；

4)平臺：G7+貨車幫+福佑卡車+卡行(阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè))等,；

5)最后一公里：豐巢等,；

3、兩大平臺之一順豐：

快遞+冷運(yùn)+云倉+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù),。

順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),，升級業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉,、供應(yīng)鏈,、冷運(yùn)等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。

4,、兩大平臺之一京東：

京東物流子集團(tuán)定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺,。

京東物流子集團(tuán)定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有六大運(yùn)營平臺：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流,；后臺支持包括各種人工智能驅(qū)動(dòng)下的技術(shù)創(chuàng)新,，如無人倉+無人車配送等。

內(nèi)幕關(guān)系：

1,、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP,，有順豐、京東的LP,；

2,、鐘鼎也是豐巢的股東；

3,、鐘鼎系的多家企業(yè),，騰訊投資，如：G7,、貨車幫等企業(yè),。

評：這是典型的一個(gè)“1對3”的商業(yè)站隊(duì)。

五,、馬云暗示未來每天10億包裹，這對物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略,？

5月22日,，在菜鳥全球智慧物流大會上，馬云進(jìn)一步詮釋了新零售背后的商機(jī)和挑戰(zhàn),，并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓,。

馬云談到：未來5-6年，中國每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量,，快遞企業(yè)今天上市了,，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父,；未來成功的物流企業(yè)需要眼光,、格局、組織,、人才,、技術(shù)等全方面的準(zhǔn)備；物流企業(yè)要提前做好投資,，快遞企業(yè)要把錢用到技術(shù)上去,，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場上,、拼殺上去...

馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：

1,、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超,、二三線城市的零售通,、農(nóng)村市場的村淘等布局。

2,、快遞企業(yè)比較變革：當(dāng)前的快遞,，每天最大支撐1億的包裹量，未來我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量,，你們快遞不升級,，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升,，要么被淘汰,。(馬云在演講中明確，幾年后的大會,，現(xiàn)場可能只有一半的人在),。

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