菜鳥將全面開放技術能力 馬云：快遞公司未來一定是技術公司
5月22日,，菜鳥物流宣布將數(shù)據(jù)開放升級為技術能力的全面開放，以幫助行業(yè)從局部優(yōu)化升級為端到端的全局優(yōu)化,。與此同時,，菜鳥物流在當天發(fā)布了全新的品牌標識。
阿里巴巴董事局主席馬云也出現(xiàn)在了當天的2017全球智慧物流峰會上,。馬云稱,，物流企業(yè)應該投資人才、技術,，并且要聯(lián)合作戰(zhàn),，才能應對每天10億包裹的業(yè)務體量。
菜鳥網(wǎng)絡總裁萬霖稱,，預計未來幾年內(nèi),，菜鳥將為超過10000個中小品牌提供智能供應鏈解決方案。“接下來,，菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流,。他們自身往往缺乏數(shù)據(jù)再利用能力，需要的是更全面的技術支持,，和更徹底的解決方案,。”這些方案里除了基礎通用的數(shù)據(jù)分析能力，還包括一系列個性化訂制的終極應用能力,。
與此同時,，菜鳥平臺將把物流云全鏈路的能力向行業(yè)開放，菜鳥還將推動國際尖端智能設備在物流業(yè)的使用,。萬霖說,，與制造“無人”概念不同，菜鳥更注重智能設備的平臺化和快速落地,，目標是要讓絕大多數(shù)物流企業(yè)都能用得起世界領先的技術,，這才是科技應有的普惠價值。
萬霖表示,，未來幾年,，菜鳥平臺的大數(shù)據(jù)和算法將深入賦能到物流的毛細血管，有望為每一輛快遞車和每一位快遞員優(yōu)化路徑,。與此同時,，菜鳥還將加快推進國際化,。
附馬云演講：
大家好，坐在下面還是很激動,，我今天不影響大家十二點半的吃飯,，來之前我去看了一下整個物流展覽，真是今非昔比,，我覺得今年的物流大會,，能夠開出這樣的規(guī)模，是四年以前沒有辦法設想的,。但是我可以肯定的說,，我們很難設想四年以后的物流大會，會是什么樣一個狀態(tài),。
過去十年中國物流業(yè)的發(fā)展是一個世界奇跡,，但是這個奇跡能否持久，能否創(chuàng)造更多的奇跡,，也是讓我們今天需要好好思考的,。我最近在全世界跑了很多地方，幾乎每一個國家,，我從歐洲到南美,，南美到北美，很多國家都特別羨慕中國物流的發(fā)展,，因為沒有物流,，全球的電商、全球的互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展就沒有辦法落地,。
過去我去看了日本第一代郵政車,，也是一個很劃時代的創(chuàng)新，也看了UPS在過去最早創(chuàng)造出來的新型物流,，日本的郵政車到1907年UPS的車,，到現(xiàn)在為止，剛剛看到的ACE,，代表新時代的開始。中國用了十年時間,，趕超了美國物流行業(yè)近一百年的努力,，十年以前中國的包裹是美國的十分之一，而今天我們是美國的兩倍,。剛才講中國有313億只包裹,，而美國是150億只包裹。但是我們?nèi)ハ胍幌?，大概在四年以前,，菜鳥成立的時候,，我跟同事們講，大家要準備好中國一天一個億的包裹的時代很快就會到來,。在當時聽來,，成立菜鳥的時候，覺得一天一個億幾乎是不太可能的事情,，但是去年是313億,，我覺得今年突破365億，每天一億個包裹是輕而易舉,，但是五年以前,、四年以前，幾乎不可想象,。
當時成立菜鳥一個重要的宗旨和想法,、出發(fā)點，我跟大家講,，每年“雙11”最高的包裹量將會成為十年以后每天的平均包裹量,，我們必須為中國一年一億個包裹做好準備，我認為那時候絕大部分中國物流快遞公司并沒有做好準備,，但是我們需要有一個公司站出來,，去做絕大部分物流公司應該要做，又不得不做的事情,，必須把它做好,，然后整合物流行業(yè)的資源，因為阿里巴巴集團跟其它公司有一點不一樣,，我們認為社會大量的投資,，基礎設施的投資，我們所有的投資行業(yè)的東西,，我們要考慮如何把它用起來,，把庫存用好、存量用好,、社會資源用好,，因為社會已有的資源用得越好，說明我們的社會效率越高,，說明我們投入浪費的東西越少,。菜鳥起來的時候，一個很重要的,，是我們必須面對一天一億個包裹的挑戰(zhàn),，就在未來五年以內(nèi)。我們必須整合行業(yè)資源,，有些物流公司很辛苦,，資源不夠,，有些資源很多，但是根本就沒有客戶,。
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