共享經(jīng)濟(jì)浪潮下,盈利模式成智能快遞柜行業(yè)痛點(diǎn)
規(guī)?;殉?,但盈利模式不明。和共享單車行業(yè)類似,,智能快遞柜也是一個(gè)前景美好但短時(shí)間內(nèi)無法盈利的行業(yè),。整個(gè)智能快遞業(yè)目前都不賺錢,企業(yè)的擴(kuò)張和布點(diǎn)更大程度是依賴融資,。在未找到有效盈利途徑時(shí),,更大的市場(chǎng)規(guī)模意味著更多的虧損。根據(jù)三泰控股剛剛發(fā)布的年報(bào),,在2016年大舉擴(kuò)張后,,其全年在智能快遞柜業(yè)務(wù)上的營(yíng)業(yè)收入僅有2.24億元,相對(duì)于2015年的3.09億元下降了27.43%。豐巢科技的營(yíng)收狀況也大同小異,,也未能擺脫賠錢的困境,,2016年,虧損達(dá)2.36億元,。當(dāng)下智能快遞柜行業(yè)主要依靠廣告和收取服務(wù)費(fèi)來盈利,,但這樣的收入規(guī)模如何能夠cover其運(yùn)營(yíng)成本呢?這是一個(gè)無法回避的現(xiàn)實(shí):智能快遞柜還處于市場(chǎng)培育期,,盈利模式還需要各家繼續(xù)探索,。
結(jié)語:虧損是常態(tài),生存才是關(guān)鍵
作為物流最后一公里配送難題的優(yōu)選解決方案,,智能快遞柜用過去5年的發(fā)展證明了自己的商業(yè)價(jià)值,。未來,它或許能真正成為社區(qū)O2O業(yè)務(wù)的入口,,串聯(lián)起該生態(tài)鏈上的各種服務(wù),。屆時(shí),它不處于電商產(chǎn)業(yè)鏈的末端,,其商業(yè)價(jià)值也會(huì)成倍的增長(zhǎng),。我們也有理由相信,,智能快遞柜將會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)也將在未來成為物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,,承載社區(qū)O2O更多的商業(yè)可能性。它也將于便利店代收模式長(zhǎng)期并存,,二者也不是誰取代誰,,一方消滅另一方的零和游戲。
當(dāng)下,,虧損是行業(yè)普遍存在的問題,,局內(nèi)玩家已經(jīng)意識(shí)到,生存才是關(guān)鍵,,只有活下來,,才能看到盈利的希望。他們也在著手對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的布局,、成本的控制以及營(yíng)收模式進(jìn)行調(diào)整,,在不斷試錯(cuò)中找到破局的關(guān)鍵點(diǎn)。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次