時間：2016-07-06 09:30:33 點(diǎn)擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng) 作者：

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從這個角度分析,，貨主是沒有分辨能力的,，他只知道物流公司大一些小一些，這些概念不會影響他對跑路的擔(dān)心,。還有我們物流公司的營銷也有問題，如何能讓我們的客戶更加了解我們的企業(yè)才是重中之重,，行業(yè)內(nèi)都承認(rèn)你是老大也不如你的每一個客戶都認(rèn)可你的安全,。

這是整個行業(yè)的一場災(zāi)難，需要我們每一個人都正視這個問題,，共同努力打造誠信物流,，不要相信競爭對手跑路了會給你帶來更多的貨源，跑了一家很可能多了兩家來跟你搶生意,，這個行業(yè)每天注冊的要比死亡的多幾倍甚至幾十倍,。

這不是在為跑路的物流公司開脫，我也認(rèn)為物流公司跑路是罪無可恕的,，是百分之百的責(zé)任人,，但這不代表我們的上帝也就是跑路的受害者就沒有責(zé)任。就跑路事件而言,，這是個社會問題,，是經(jīng)商環(huán)境不健康所造成的后果，只不過集中爆發(fā)而已,，壓死駱駝的絕不是最后一根稻草,。

收貨人；幾乎每一家都可以賒欠貨款先把貨提走,，然后過幾天再給錢,。而物流公司因?yàn)椴桓业米锸肇浫伺掠绊懮猓瓦`約私自做主提前放貨,，一旦收貨人耍賴或者貨物質(zhì)量有問題,，物流公司就陷入了剪不斷理還亂的糾紛當(dāng)中了。還有的收貨人因?yàn)閾?dān)心貨物運(yùn)輸不及時,，就提前訂貨,，貨到了之后把物流公司接貨點(diǎn)作為臨時倉庫，今天拖明天,，明天拖后天,，甚至拖個十天半月也不新鮮。這樣無形中增加了物流公司的倉庫費(fèi)用,，當(dāng)發(fā)貨人問起甚至謊稱已經(jīng)交錢提貨了,，也會造成發(fā)貨人認(rèn)為物流公司惡意拖欠代收款，反之也有發(fā)貨人還在生產(chǎn)就謊稱貨物已經(jīng)交給物流公司的現(xiàn)象,，種種原因最后都匯成一句話,；物流公司太不守信譽(yù)。我在這想問一句,，您守信譽(yù)了嗎,？

別有用心的人；這些人包括智商不高,、貪小便宜的發(fā)貨人,，被頭腦簡單的發(fā)貨人叫來的打手，不怕事大的路人甲乙丙丁,，妒忌你老婆漂亮的鄰居,，同行相近線路的競爭對手，看熱鬧順手牽羊的司機(jī),，所有不懷好意趁火打劫甚至惡意制造事端的人,。不包括遵紀(jì)守法的發(fā)貨受害者，幫忙維護(hù)秩序的鄰居和同行,，還有那些及時控制局面減少損失的園區(qū)保安和管理者,。 　

其中幾家物流公司根本沒有“跑路”，而是“被跑路”,。一家上午還在正常發(fā)走兩車貨,，下午來人取款，不清楚當(dāng)時交談的內(nèi)容,，但隨后的幾分鐘內(nèi)突然來了十幾個人開始搶奪物流企業(yè)院子里的貨物,，當(dāng)有人阻止時，不知哪里有人喊“老板欠代收跑了”,，隨之而來的是大量的“發(fā)貨人”突然出現(xiàn)參與其中,。

移動互聯(lián)網(wǎng)提高了信息傳播的速度，從開始搶奪貨物到公司里連一把掃帚都難以幸免,，只有短短的十幾分鐘,，一家物流公司就被所謂的“發(fā)貨人”搶的一干二凈。而隨后聞訊而來的警察和貨主,，看到的就只剩物流公司老板這個沒人搶的人了,。

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