國(guó)內(nèi)物流首次引進(jìn)“零排放”中大型貨車(chē) 京東首批新能源車(chē)在京滬上路運(yùn)營(yíng)
京東標(biāo)志性的紅色配送貨車(chē)車(chē)隊(duì)迎來(lái)了劃時(shí)代的“零排放”車(chē)輛,。京東商城配送部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,京東引進(jìn)的首批新能源貨車(chē)近日已在北京、上海兩地率先上路運(yùn)營(yíng),,這也使國(guó)內(nèi)物流快遞行業(yè)中大型貨運(yùn)車(chē)輛中首次出現(xiàn)了環(huán)保純電動(dòng)車(chē)的身影,,為全行業(yè)樹(shù)立了節(jié)能減排的標(biāo)桿,。
京東首批引進(jìn)新能源純電動(dòng)貨運(yùn)汽車(chē)共40臺(tái),其中投放北京30臺(tái),、上海10臺(tái),。本次引進(jìn)的車(chē)型是從上汽大通采購(gòu)的大通ev80型封閉式貨車(chē),選擇這款新能源車(chē),,主要是綜合考慮車(chē)輛品牌,、車(chē)廂裝載量、充電時(shí)間,、續(xù)航里程,、車(chē)輛質(zhì)量及售后服務(wù)等因素,保證其可以滿(mǎn)足京東快速,、高效的物流配送要求,。
這種新能源貨車(chē)的最大續(xù)航里程為220公里,在北京,,這些配送生力軍目前主要用于五環(huán)路以?xún)?nèi)的城區(qū)配送服務(wù),,單次充電最快60分鐘就可以完成,不會(huì)影響配送效率,。而且,,在新能源貨車(chē)?yán)浀膫}(cāng)庫(kù)場(chǎng)站還配有足量充電樁,以滿(mǎn)足配送車(chē)輛的充電需求,。與傳統(tǒng)燃油貨車(chē)相比,,新能源車(chē)的引進(jìn)可有效降低物流成本,一方面,,新能源車(chē)使用成本較低,,在使用初期測(cè)算的百公里電費(fèi)為30多元,比燃油貨車(chē)的百公里油費(fèi)節(jié)省了20元以上,。如根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)供電使用高峰低谷電費(fèi)結(jié)算,,將車(chē)輛主要充電時(shí)間改為晚上10點(diǎn)以后,費(fèi)用還能進(jìn)一步降低,。另一方面,,購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)可以享受?chē)?guó)家,、地方的相關(guān)補(bǔ)貼政策,有效減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),。由此可以看出,,引進(jìn)新能源貨車(chē)比起傳統(tǒng)燃油車(chē)輛,有著明顯的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),。
有了良好的硬件設(shè)施,,京東對(duì)新能源車(chē)駕駛員的選拔也是優(yōu)中選優(yōu)。配送部門(mén)對(duì)首批新能源車(chē)的駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)篩選,,要求新能源車(chē)駕駛員必須達(dá)到以下要求:入職公司一年以上,,年齡在32周歲以上,準(zhǔn)駕車(chē)型為b2并具備貨運(yùn)從業(yè)資格證,,同時(shí)須滿(mǎn)足“一年+10萬(wàn)公里無(wú)事故,、違章”的要求。
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