物流公司到底是“跑路”還是“被跑路”
尊敬的發(fā)貨人,,我們親愛的上帝,我想對你們說,,不管“跑路”是何種原因,,不管是“跑路”還是“被跑路”,最大的受害者永遠(yuǎn)是你們,。當(dāng)初為了壓低運(yùn)費(fèi)而頻頻更換物流公司,,在價格成為一個行業(yè)的首選競爭模式的時候,實(shí)際上禍根已經(jīng)就埋下了,,現(xiàn)在的爆發(fā)是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣,,貨量減少,代收款減少,,無法滿足資金循環(huán)才顯現(xiàn)出來的,。每一家跑路的物流企業(yè),即使把他抓回來,,資金拿回來的幾率也非常低,,因?yàn)樗麄?ldquo;跑路”不是卷錢跑,排除有吃喝嫖賭糟蹋錢的,,多數(shù)都是企業(yè)持續(xù)虧損最后導(dǎo)致崩盤,,發(fā)貨人損失的錢起碼有一部分是補(bǔ)貼在虧損上了。在這個復(fù)雜的環(huán)境下,,生意總是要做,,物流公司的跑路系數(shù)實(shí)際上比耍賴的貨主要低得多,不信都改成先貨后款或者先款后發(fā)貨,,回到九十年代初的模式,,有多少人被坑的傾家蕩產(chǎn),回家問問家里經(jīng)歷過那個時代的人吧,。
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