時間：2016-06-14 09:35:58 點擊：次
來源：21世紀經(jīng)濟報道 作者：高江虹

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而圓通快遞董事長喻渭蛟則表示,，現(xiàn)在是中國快遞業(yè)發(fā)展的最好時期,，圓通將在智慧物流方面加大研發(fā)和投入，提升消費者的服務(wù)體驗,。物流企業(yè)很多都起于草根,，隨著規(guī)模做大,，以及消費者對物流服務(wù)的個性化需求越來越高,，物流業(yè)需要從科技當中尋找新的能量,。

“只要機器人(等智能設(shè)備)能幫我省下一塊錢，我就肯定要上(這些新設(shè)備),。”喻渭蛟表示,，企業(yè)成本降低是永恒的追求,，需要信息與技術(shù)的持續(xù)領(lǐng)先才能保持成本優(yōu)勢,。

記者還了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部成立的E.T.實驗室已完成了有關(guān)末端配送機器人,、倉內(nèi)揀貨機器人等多個項目的研發(fā),，并將在今年陸續(xù)投入使用。

“現(xiàn)在不少公司正在研究無人機,，菜鳥也對此保持了高度關(guān)注,，”童文紅說，“但我們相信十年后的無人機一定不是現(xiàn)在的樣子,。”

不過房殿軍指出,，與國內(nèi)企業(yè)熱衷于“機器人替代人力”的方向，德國企業(yè)更傾向于讓“機器人幫助物流人”,，德國物流行業(yè)智能設(shè)備的使用為的是讓物流人更省力,、效率更高。
物流成本縮減空間,？

中國快遞協(xié)會會長高宏峰表示,，快遞業(yè)發(fā)展到今天已有相當?shù)囊?guī)模，下一步要保速提質(zhì),，發(fā)展速度要保持,，服務(wù)質(zhì)量也要提高。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代，快遞業(yè)要獲得雙贏,，關(guān)鍵要利用信息化來促進快遞物流業(yè)的發(fā)展,。

為了幫助物流業(yè)及早轉(zhuǎn)型升級，菜鳥網(wǎng)絡(luò)今年3月份就與物流合作伙伴一起組建了菜鳥聯(lián)盟,。通過大數(shù)據(jù)的支撐,，菜鳥聯(lián)盟提升了物流服務(wù)體驗，幫助物流業(yè)建立服務(wù)分層,，擺脫低水平和同質(zhì)化競爭,。

運行2個多月來，菜鳥聯(lián)盟已經(jīng)服務(wù)650萬消費者,，當日達和次日達服務(wù)的達成率超過了99%,，聯(lián)盟當中的很多物流企業(yè)已經(jīng)嘗到了轉(zhuǎn)型升級的甜頭。

“但這僅僅是物流業(yè)向智慧轉(zhuǎn)型的第一步,，大數(shù)據(jù)和新技術(shù)的深層次應(yīng)用還沒有完全跟上來,。”童文紅說，通過充分共享和智慧化的物流,，可以幫助消費者改善體驗,，幫助物流企業(yè)提高競爭力，更大的價值是能夠幫助整個社會提高物流效率,，節(jié)省物流成本,。

童文紅認為，大數(shù)據(jù)和新技術(shù)的挖潛空間很大,，大量閑置的運能和倉儲空間將會被提升利用率,。未來物流的形態(tài)也將非常有想象力，比如企業(yè)和個人的空置房間可以成為一個散點倉庫,，個人車輛或出租車成為特快或同城快遞的運輸車輛等,。

一旦這些期望值真正實現(xiàn)，童文紅認為未來十年我國物流成本從16%降至5%不無可能,。

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