物流地產(chǎn)四大家族:史上最全的34家物流地產(chǎn)商盤點(diǎn)
豐樹和騰飛,,這兩個(gè)新加坡巨頭淡馬錫和裕廊集團(tuán)旗下的工業(yè)地產(chǎn)平臺(tái),,也有不少物流地產(chǎn)的業(yè)務(wù)。豐樹近期在物流地產(chǎn)方面動(dòng)作不小,,除了在各地落子外,,還聯(lián)合海航集團(tuán),,希望整合其旗下的物流資源進(jìn)行物流地產(chǎn)的擴(kuò)張,,其未來(lái)的發(fā)展值得注意,。不過正如物流地產(chǎn)資深人士給豐樹和騰飛的評(píng)語(yǔ),它們做物流地產(chǎn)總有些“三心二意”,,所以一直微瀾不驚,。
還有一個(gè)來(lái)自意大利的維龍投資,股東背景雄厚,,財(cái)大氣粗,也有相當(dāng)?shù)膶?shí)力,,近年來(lái)其部分項(xiàng)目已經(jīng)被普洛斯并購(gòu),。
(二)民營(yíng)家族:宇培和易商誰(shuí)更牛?
目前物流地產(chǎn)民營(yíng)企業(yè)的佼佼者有兩家,,都位于上海,,一家叫做宇培,一家叫做易商,。以中國(guó)物流地產(chǎn)的巨大潛力空間,,未來(lái)雄心勃勃的宇培和易商很可能后來(lái)居上,超過普洛斯,、嘉民,、安博這些大佬,成為中國(guó)物流地產(chǎn)的主導(dǎo)者,。
為什么我們認(rèn)為他們兩家是佼佼者呢,?第一,物流地產(chǎn)是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,,所以資產(chǎn)規(guī)模是直接而有效的衡量標(biāo)準(zhǔn),。宇培目前的倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)總面積超過140萬(wàn)平方米,,而易商的規(guī)模也大概在150萬(wàn)平方米左右,而且雙方都在外資美元的彈藥輸送下在全國(guó)疾速的攻城略地,,可以說(shuō)資產(chǎn)規(guī)模和發(fā)展速度上不相伯仲,。
第二,是雙方的經(jīng)營(yíng)理念都比較接近海外物流地產(chǎn)商,,尤其都是普洛斯的傳衣缽者(雙方與普洛斯都有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,,下文會(huì)提到)。他們所建造的倉(cāng)庫(kù)都是注重品質(zhì)和普適性的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù),,也都擁有一票忠實(shí)的客戶追隨者,。比如易商是京東除自建外最大的物業(yè)提供方,而宇培則擁有伊藤忠和頂新這兩家死忠客戶,。而且,,宇培和易商都是以資本的出發(fā)點(diǎn)去做物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品,最終也都是要對(duì)接資本市場(chǎng),。
那么如果一定要分出個(gè)勝負(fù)呢,?我們綜合了物流地產(chǎn)資深人士的看法后認(rèn)為,易商是相對(duì)更優(yōu)秀一些的,。
為什么這么說(shuō),?因?yàn)槊駹I(yíng)企業(yè)最終還是要看老板,雖然說(shuō)沒有到“人存政興,人亡政息”這么夸張,,但中國(guó)無(wú)數(shù)民企的案例證明,,老板的格局、視野,、個(gè)性,、決策等對(duì)于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展是決定性的因素。
易商有兩個(gè)老板,,一個(gè)叫做沈晉初,,一個(gè)叫做孫東平,都是物流地產(chǎn)界響當(dāng)當(dāng)?shù)呐H?。沈晉初曾長(zhǎng)期擔(dān)任普洛斯華東區(qū)總經(jīng)理和中華區(qū)第一副總裁,,可謂位高權(quán)重,對(duì)于普洛斯的運(yùn)作機(jī)理諳熟,,可以想見,,易商從建立伊始就是按照普洛斯的模板在打造的,“小普洛斯”貨真價(jià)實(shí),。
2011年,,沈晉初、孫東平和在中國(guó)PE界聲名赫赫的美國(guó)華平投資一起創(chuàng)辦了“益商”,,后更名為“易商”,。顯然,,這些資本好手從一開始就是瞄準(zhǔn)資本的胃口來(lái)做物流地產(chǎn)的,因此相當(dāng)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,,在一個(gè)成熟有據(jù)可循的軌道上行駛,,因此發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)?年時(shí)間,資產(chǎn)從5萬(wàn)平方米到150萬(wàn)平方米,,翻了30倍,。
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