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生鮮電商倉儲配送高投入 與平臺性電商互換資源成趨勢

時間:2015-08-07 10:57:05 點擊:
來源:鳳凰科技 作者:吳倩男

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中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)表明,生鮮電商的配送加倉儲成本一般占運營成本的20%~25%。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,,一般商品的配送倉儲成本約占運營成本的10%,,生鮮電商成本是其兩倍甚至更多,。入門門檻太高,大家只好站隊電商平臺“抱大腿”。易果生鮮的處境有些尷尬。這家自稱“成立最早”的生鮮電商,,歷時10年,業(yè)務(wù)重心仍在老本營上海,。

近日,,鮮少在媒體上露面的CEO金光磊穿上騎馬裝為與果酷網(wǎng)的合作造勢。“我完全同意我們發(fā)展步伐太慢,,但大家會看到我們的進(jìn)步,。”他向鳳凰科技強調(diào)。

盡管毛利高,、市場大,,但在倉庫、配送等上的高投入,,使生鮮電商布局緩慢,,至今未有一家盈利。窘境之下,,優(yōu)菜網(wǎng)賣身求救,,易果生鮮抱緊天貓大腿,天天果園背靠京東……盤點主要的B2C生鮮電商,,除本來生活還堅持自身造血外,其他均背靠“大樹好乘涼”,。

我買網(wǎng),、沱沱工社、順豐優(yōu)選屬于中糧集團(tuán),、九城集團(tuán),、順豐速運旗下子公司,有親爹供養(yǎng),;天天果園,、易果網(wǎng)、美味七七被京東,、阿里,、亞馬遜平臺性電商投資入股。

負(fù)重行駛的生鮮電商步履緩慢,,與平臺性電商互換資源成為其順勢之下的選擇,。

尷尬的“藍(lán)海”

生鮮電商自成立起便被視為一片藍(lán)海,。申銀萬國在一份研究報告中指出,2013年生鮮電商交易規(guī)模130億元,,同比增長221%,,冷鏈宅配規(guī)模39億元,預(yù)計未來3年生鮮電商交易規(guī)模有7倍成長空間,,帶動冷鏈宅配市場6倍成長空間,。保守預(yù)計2014-2016年生鮮電商增速分別為100%、100%及75%,,對應(yīng)2014-2016年銷售額260億,、521億及911億。

與其他品類相比,,生鮮屬于高毛利,。生鮮電商平均毛利水平在40%左右,其中海鮮毛利50%以上,,普通水果約20%,,凍肉20%-30%。

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