時間：2015-08-07 09:02:26 點擊：次
來源：卡車之家 作者：

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大家想一想，2億單是什么概念,？就是從現(xiàn)在的5千萬一天,，會有1.5億的增量。如果今天是申通,、韻達加上順豐,、郵政的規(guī)模不變，我們再出三倍這樣的公司,，才有可能把1.5億包裹交付給消費者,。所以去年阿里和京東上市之后，電商集物流,，物流集電商,，因為你前端產(chǎn)生再多需求，如果沒辦法交付到用戶手里面，這個體驗是沒有辦法得到閉環(huán),。我相信今天所有的電商公司,，都在思考這個問題，就是說用戶還在保持非常高速的增長,，但是線下的運營和用戶的體驗,，怎么能夠得到保障。今天下面有很多創(chuàng)業(yè)的小伙伴,，我相信從5000萬單到1億單,、2億單，會留給我們非常多機會,，然后是我們怎么去破解這個機會,。

今天的末端物流配送格局，我覺得三年以后一定不是今天的這個樣子,。它一定會出現(xiàn)更多的申通,、圓通這樣體量的公司。我覺得是有機會留給各位,。

消費者新“痛點”：不再單純求“快”,，更要求“準(zhǔn)”的個性化配送

第二，我們可以看到怎么樣的變化,？在過去三四年里,，其實電商一直在追求一件事情，就是快,。其實在2012年左右,，在一線城市已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)非常快的物流配送服務(wù),，今天的二,、三線的城市，其實還在往快的目標(biāo)上追趕,，我相信偏遠的西部,，其實今天要的不是快，而是能夠送的到,。

我們作為一線城市的消費人群,，其實已經(jīng)獲得的一個快的服務(wù)體驗，那我們現(xiàn)在要什么,？我們要的是“準(zhǔn)”,，這一個“準(zhǔn)”它背后代表是一個非常高難度、個性化的需求,。什么是“準(zhǔn)”,？我今天上網(wǎng)買的東西,，其實我并不需要它很快送到，如果他能夠在晚上七點半送到我家里面,，或者早上8點一刻送過來,，我覺得這個是我們需要的,；或者我在淘寶上買一個東西,，我希望能夠預(yù)約三天以后給我送來，所以在改變的是“準(zhǔn)”的需求,。從現(xiàn)有的服務(wù)體驗,，不一定能夠送到，到誰送的快,，然后到送的準(zhǔn),，有沒有人可以給我提供更個性化的服務(wù)。

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