時(shí)間：2015-08-06 08:23:19 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：秋楓

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2015大半年過去了,，群雄逐鹿,、狼煙四起,，行業(yè)不斷整合，對(duì)于電商物流市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌的半年,。在如今雙方都蓬勃發(fā)展的情況下,，合作和競(jìng)爭(zhēng)每一天都在發(fā)生。電商們深度涉足物流行業(yè),，而物流企業(yè)也虎視眈眈電商平臺(tái)的業(yè)務(wù),，雙方的較量和摩擦越演越烈。企業(yè)紛紛抱團(tuán)取暖,、紛紛選擇上市之路,、資本戰(zhàn)略投資加速，市場(chǎng)格局已經(jīng)初步形成,。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局8月3日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，2014年全國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)16.39萬億元，同比增長(zhǎng)59.4%,。其中,，通過電商平臺(tái)向消費(fèi)者（個(gè)人）銷售的金額為3.64萬億元，同比增長(zhǎng)48.6%,。電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了金融網(wǎng)絡(luò)支付,、物流快遞等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，特別是促進(jìn)了物流配送服務(wù)水平的提高。這些線上巨大的交易量都需要依靠線下快遞才能達(dá)成,。2014年我國(guó)快遞業(yè)與迅猛發(fā)展的電子商務(wù)攜手共進(jìn)，快遞業(yè)務(wù)量問鼎世界第一,。

以2014年為分界線,，購(gòu)物體驗(yàn)也會(huì)被重新定義，體驗(yàn)不再是一個(gè)購(gòu)買便利性,、界面友好性的單一話題,，而是涵蓋品質(zhì)、價(jià)格,、個(gè)性化,、物流、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的全流程體驗(yàn),，單純的價(jià)格戰(zhàn)將越來越遠(yuǎn)去,。2015年的消費(fèi)群會(huì)更追求個(gè)性、社群專屬及品味主張,，用戶年輕化,、個(gè)性化的體現(xiàn)越來越明顯，如何網(wǎng)羅新用戶,，并保持老用戶的新鮮感,，打時(shí)尚牌顯然是順應(yīng)潮流之舉。

“相愛”代替“相殺” 抱團(tuán)取暖尋求共同發(fā)展

案例一：2月14日情人節(jié)當(dāng)天,，當(dāng)大家都秀恩愛的時(shí)候,，兩家打車軟件公司也宣布“在一起”了。滴滴和快的這對(duì)老冤家突然合并引發(fā)廣泛關(guān)注,，創(chuàng)造了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最大的并購(gòu)案,。這兩年來滴滴和快的的競(jìng)爭(zhēng)在自身擴(kuò)張的同時(shí)，也給阿里的支付寶和騰訊的微信支付帶來海量用戶,。

案例二：4月17日,，國(guó)內(nèi)生活服務(wù)平臺(tái)58同城宣布國(guó)內(nèi)分類信息網(wǎng)站趕集網(wǎng)合并。合并后58同城將持有趕集網(wǎng)43.2%的股份,，兩家公司將保持雙方品牌獨(dú)立性,。此前，兩家公司布局十分相像,，且大部分業(yè)務(wù)是類似的,，面臨同質(zhì)化較嚴(yán)重的問題。面對(duì)碩大的O2O市場(chǎng),，兩者無止盡的廣告大戰(zhàn),，消耗了兩者過多的精力,，而再僵持下去將是兩敗俱傷。紅海合并,，追求協(xié)同效應(yīng)會(huì)更好,。

案例三：5月22日，攜程出資約4億美元,，持有藝龍37.6%的股權(quán),，成為了藝龍最大的股東。拋開爭(zhēng)議不講,，持股后的攜程和藝龍將如何發(fā)展是大家比較關(guān)注的,。

電商線上線下的O2O融合與沖突 資本戰(zhàn)略投資加速

2015年是非常具有代表性的一年，既是對(duì)上一階段我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展成績(jī)的一個(gè)考核年,，同時(shí)也是對(duì)電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的前瞻年,。在此期間，電商線上線下的O2O融合與沖突初露端倪,，物流大戰(zhàn)爆發(fā)后的衍生價(jià)值開始顯現(xiàn),，價(jià)格戰(zhàn)開始偃旗息鼓……金融是電商生態(tài)的重要組成部分，2015年,，由電商延伸出來的供應(yīng)鏈金融,、消費(fèi)金融會(huì)向縱深發(fā)展，成為推動(dòng)電商進(jìn)一步擴(kuò)張和增強(qiáng)用戶粘性,、消費(fèi)力的重要工具,。

案例一：阿里聯(lián)姻銀泰。3月31日,，阿里巴巴集團(tuán)與銀泰商業(yè)集團(tuán)共同宣布,，阿里集團(tuán)將以53.7億元港幣對(duì)銀泰商業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略投資。雙方將打通線上線下的未來商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施體系,，并將組建合資公司,。分析認(rèn)為，阿里集團(tuán)突然投資銀泰,，其核心目的在于繼續(xù)布局O2O,。此次戰(zhàn)略投資后，阿里集團(tuán)與銀泰商業(yè)將全面打通會(huì)員體系,、支付體系,，同時(shí)將實(shí)現(xiàn)商品體系對(duì)接。在此基礎(chǔ)上,，雙方將構(gòu)建一套打通線上線下商業(yè)的基礎(chǔ)體系,，實(shí)現(xiàn)線上線下的商品交易、會(huì)員營(yíng)銷及會(huì)員服務(wù)無縫聯(lián)通。這套體系將對(duì)全社會(huì)開放,，為所有的線下各大商業(yè)集團(tuán),、零售品牌及零售商服務(wù)。

案例二：5月8日,，京東將與途牛展開深入的戰(zhàn)略合作,，京東投資總計(jì)3.5億美元用以認(rèn)購(gòu)?fù)九９煞荨Ｍ九⒊蔀榫〇|機(jī)票和酒店業(yè)務(wù)的優(yōu)先合作伙伴,，而京東方面將為途牛提供廣泛的運(yùn)營(yíng)支持,，包括大數(shù)據(jù)丶金融服務(wù)丶流量及其他經(jīng)營(yíng)資源等。一方面京東在在線旅游方面頻繁推進(jìn),，另一方面，途牛在快速發(fā)展的中國(guó)在線休閑旅游市場(chǎng)中處于重要地位,，正是京東旅行最理想的合作伙伴,，雙方一拍即合。

案例三：6月1日,，驢媽媽獲得了錦江國(guó)際集團(tuán)5億元的戰(zhàn)略投資,。洪清華在郵件中分析了旅游產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)，認(rèn)為隨著大眾休閑時(shí)代的來臨,，“互聯(lián)網(wǎng)+”讓旅游產(chǎn)業(yè)從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，比拼的是價(jià)值創(chuàng)新、產(chǎn)品至上,、服務(wù)為王,、共生經(jīng)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)的核心將回歸產(chǎn)業(yè)鏈的核心,，就是要回歸到“資源-渠道-服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同,、整合與競(jìng)爭(zhēng)能力。借助于線下產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì),，景域集團(tuán)將成為集資源控制力,、渠道能力和地面綜合服務(wù)能力于一體的“O+O+O”的生態(tài)圈企業(yè)。

電商與物流“組合” 得物流者得天下

物流是電子商務(wù)的利潤(rùn)源泉,，電子商務(wù)的不斷發(fā)展對(duì)我國(guó)物流業(yè)提出了更高的要求,。物流作為電子商務(wù)的終端須經(jīng)過實(shí)體運(yùn)作過程，直接影響著消費(fèi)者對(duì)電商購(gòu)物的體驗(yàn),，成為決定電子商務(wù)效益的關(guān)鍵因素,。同時(shí)，物流在未來的發(fā)展與電子商務(wù)的影響也密不可分,。

案例一：5月14日,，阿里巴巴集團(tuán)宣布，已聯(lián)手云鋒基金,，對(duì)國(guó)內(nèi)主要物流快遞企業(yè)圓通進(jìn)行戰(zhàn)略投資,。雙方將共同致力于中國(guó)快遞物流業(yè)的升級(jí),，推動(dòng)行業(yè)在管理、產(chǎn)品提升,、國(guó)際化,、農(nóng)村物流 等方面的拓展和變革，全面提高中國(guó)快遞物流的服務(wù)能力和服務(wù) 水平,，讓商家,、消費(fèi)者、物流公司等各方獲益,。童文紅表示,，將以此為新的起點(diǎn)，推動(dòng)整個(gè)快遞行業(yè)服務(wù)的提升,。

案例二：5月16日,，物流互聯(lián)網(wǎng)公司匯通天下隨后宣布與騰訊達(dá)成投資協(xié)議，完成C輪融資,，早期投資人鐘鼎創(chuàng)投再次跟投本輪融資交易,。引入騰訊投資,匯通天下意在控制物流互聯(lián)網(wǎng)的入口-鈦媒體官方網(wǎng)站匯通天下此輪融資，一方面是要加強(qiáng)公司品牌知名度,，從針對(duì)大型企業(yè)服務(wù)向更廣的范圍延伸,，另一方面是，匯通天下打算基于物流O2O做互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù),。

案例三：五大快遞巨頭共同成立豐巢,。6月6日，順豐,、申通,、中通、韻達(dá),、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告,，共同投資5億人民幣創(chuàng)建深圳豐巢科技，定位面向所有快遞,、電商物流提供24小時(shí)自助開放“豐巢”智能快遞柜平臺(tái),。2015年內(nèi)“豐巢“智能快遞柜將完成全國(guó)33個(gè)重點(diǎn)城市過萬網(wǎng)點(diǎn)布局。并與萬科物業(yè),、中航地產(chǎn),、中海物業(yè)等地產(chǎn)物業(yè)核心企業(yè)深度合作，共同打造互聯(lián)網(wǎng)+政策基礎(chǔ)上的新型智能快件柜服務(wù)市場(chǎng),。

總之,，電商與物流“組合”的建立關(guān)系到雙方企業(yè)在未來市場(chǎng)中的成敗。電商跟物流企業(yè)共同確定最優(yōu)的服務(wù)水平和運(yùn)費(fèi)，為不同顧客提供不同的“商品+服務(wù)”組合,，提升消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn),，使其都能獲得符合自己偏好的物流服務(wù)，擴(kuò)大電商的服務(wù)市場(chǎng),，進(jìn)而提高電商的銷售利潤(rùn),，最終通過組合可以達(dá)到電商、物流企業(yè)與網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者的多贏局面,。大眾購(gòu)物實(shí)際上是對(duì)電商實(shí)體商品和物流服務(wù)的雙重選擇,，網(wǎng)購(gòu)者的感知價(jià)值是對(duì)“商品+送貨服務(wù)”的總體評(píng)價(jià)，只有兩者的價(jià)值共同提高才會(huì)吸引更多的買家,，為電商和物流企業(yè)創(chuàng)造更多的收益,。