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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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新模式不斷涌現(xiàn) 互聯(lián)網(wǎng)+讓物流更快捷

時間:2015-08-06 13:17:46 點擊:
來源:搜狐 作者:

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1,、互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)升級物流的“指揮系統(tǒng)”

首先,在物流信息技術(shù)應(yīng)用上,,隨著手持終端設(shè)備的開發(fā)和移動互聯(lián)網(wǎng) APP 應(yīng)用的不斷成熟,,使物流企業(yè)內(nèi)部運作信息同步,,分揀中轉(zhuǎn)、裝卸運輸,、攬收派送等環(huán)節(jié)更加協(xié)同有效,。
其次,大數(shù)據(jù)應(yīng)用使物流企業(yè)之間,,電商與物流行業(yè)之間形成聯(lián)動機制,。例如,羅計物流的定位系統(tǒng)和物流路徑優(yōu)化是典型應(yīng)用,,羅計物流以降低用戶使用成本為己任,基于大數(shù)據(jù)為貨主與司機搭建免費中介信息與交易平臺,以簡單,、便捷的操作方式,快速聚攏龐大的貨源與車源信息,使雙方信息匹配、價格體系公開透明,減少了司機和貨主之間的中間環(huán)節(jié),使各自利益最大化,。

2,、互聯(lián)網(wǎng)讓物流變得更“聰明”

物流的過程,是社會產(chǎn)成品從廠商轉(zhuǎn)移到消費者的過程,,互聯(lián)網(wǎng)改變的不僅是物流的“動”,,更重要的在于如何“少動”甚至“不動”,,這背后是商品流通體系潛移默化的轉(zhuǎn)型升級。首先,,智能分倉技術(shù)將改變現(xiàn)有物流模式,,做到貨物“不動”數(shù)據(jù)“動”,大幅提高物流效率,,降低物流成本,。大數(shù)據(jù)預(yù)測將指導(dǎo)商家進(jìn)行庫存前置,包括品類,、規(guī)模,、地域,以成本最低的方式提前運輸?shù)较M地,,待消費者下單后,,再從最近的電商倉儲完成最后一公里配送,做到“訂單未下,,物流先行”,。

其次,互聯(lián)網(wǎng)帶來產(chǎn)業(yè)布局,、城鎮(zhèn)化的改變,。C2B 模式、淘工廠等新事物的出現(xiàn),,標(biāo)志著由消費者驅(qū)動的個性化制造正在崛起,。近 2 年,全國出現(xiàn)了 200 多個淘寶村,,19 個淘寶鎮(zhèn),,培育了大量的網(wǎng)商、服務(wù)商,,帶動了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的興起,,吸納了周邊大量勞動力就業(yè),形成了新的產(chǎn)業(yè)聚集,、新型的城鎮(zhèn)化,,也標(biāo)志著依靠工業(yè)經(jīng)濟下大零售、大生產(chǎn)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)布局正在改變,。

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