時(shí)間：2015-07-17 14:03:46 點(diǎn)擊：次
來源：中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì) 作者：

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一,、貨運(yùn)行業(yè)的變化

回想改革開放以來,，我們貨運(yùn)行業(yè)發(fā)生了諸多變化；

高速公路通遍全國,，運(yùn)輸效率大幅提高,；

跟蹤方式從手機(jī)電話,，到GPS再到今天的APP，運(yùn)輸透明化已經(jīng)完全不是問題,；

車匪路霸基本絕跡,，高速公路上偷盜現(xiàn)象也大幅減少；

整車走失,、司機(jī)途中加價(jià)等行業(yè)惡習(xí)現(xiàn)在已經(jīng)很少發(fā)生了,，企業(yè)、司機(jī)的誠信度大幅提高,；
運(yùn)輸時(shí)效不斷提高,，行業(yè)的服務(wù)水平也在逐步提高，跨國公司剛進(jìn)中國時(shí)找不到合格供應(yīng)商的時(shí)代已經(jīng)過去,；

貨運(yùn)市場(chǎng)高度市場(chǎng)化,，優(yōu)勝劣汰，社會(huì)穩(wěn)定,；

正由于市場(chǎng)化,，貨運(yùn)行業(yè)十多年來運(yùn)價(jià)基本沒有變化，運(yùn)價(jià)的不變還有賴于車輛大型化,、運(yùn)輸效率的提高和單車油耗的降低,；

高速公路上的超載由于計(jì)重收費(fèi)基本得到控制,，大噸小標(biāo)等不正常現(xiàn)象也基本絕跡,。

同時(shí),，我們應(yīng)該看到，行業(yè)發(fā)展還存在一些問題,，雖然超載得到了控制,，但超限現(xiàn)象比以前有所加劇，車輛無節(jié)操地大型化,，嚴(yán)重影響了公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,。公路三亂現(xiàn)象依然嚴(yán)重，根據(jù)我們對(duì)上千個(gè)大型貨車司機(jī)的抽樣調(diào)查,，每個(gè)司機(jī)年平均被罰1萬元,，估計(jì)整個(gè)行業(yè)的罰款數(shù)超過300億，公路三亂成為司機(jī)最頭痛的問題,。盡管高速公路快速發(fā)展,，但公路貨運(yùn)樞紐發(fā)展緩慢，尤其是多種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換型樞紐站屈指可數(shù),，公路承擔(dān)了很多不該由公路承運(yùn)的貨物,。

二、公路貨運(yùn)業(yè)這一年來的變化

這一年來,，在互聯(lián)網(wǎng)的影響下,，尤其是嘀嘀、快的打車巨大成功影響下,，很多人相信出租行業(yè)的顛覆能復(fù)制到貨運(yùn)行業(yè),，公路貨運(yùn)業(yè)精彩紛呈，各種利用互聯(lián)網(wǎng)方式改造傳統(tǒng)貨運(yùn)的模式層出不窮,，有的做市內(nèi)整車,，有的做市內(nèi)零擔(dān)，有的做長途整車,，有的做長途零擔(dān),。從殺入這個(gè)行業(yè)的人員構(gòu)成來說，有從第三方物流,、有從物流園區(qū),、有從定位公司、有從軟件公司,、有從車廠等各種渠道而來的,。資本動(dòng)輒幾百萬上千萬美元的投資，更給這個(gè)市場(chǎng)提供了一定的彈藥,，拿到融資的公司,，仿佛打了雞血式的,，為提高APP裝機(jī)量,，大規(guī)模地推他們的產(chǎn)品,，甚至爆發(fā)了流血沖突，行業(yè)異常躁動(dòng),。

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