時間：2015-07-17 11:54:13 點擊：次
來源：長江網(wǎng) 作者：

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據(jù)媒體報道：現(xiàn)在來到宜昌車務(wù)段管內(nèi)的貨運(yùn)室，總能“逮到”一兩個“不務(wù)正業(yè)”的貨運(yùn)員，他們用手機(jī)刷著微信,、聊著QQ，貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理柜臺卻顯得異常冷清,。看似不務(wù)正業(yè),，但其實,，這些貨運(yùn)員手頭上正忙著該貨場的業(yè)務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)的廣泛運(yùn)用給人們的生活帶來了巨大的方便同時,，鐵路企業(yè)也是緊緊抓住這次難得的機(jī)遇,，借用互聯(lián)網(wǎng)這個傳遞信息的平臺乘勢而上，提升鐵路企業(yè)貨運(yùn)物流的發(fā)展趨勢,，盤活企業(yè)物流走向市場的新動力,。為此，宜昌車務(wù)段管轄的各大貨運(yùn)站大力推介95306物流網(wǎng)站,，借助互聯(lián)網(wǎng)這個平臺開啟了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”鐵路物流新模式,，取得了不少的成功經(jīng)驗。

李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,，從而在全國范圍內(nèi)迅速興起了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動熱潮,，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,，促進(jìn)電子商務(wù),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場,。

鐵路需要發(fā)展,，而且還要邁開大步子向前發(fā)展,，與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取,，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前貨運(yùn)運(yùn)輸下滑的局面,。為此，鐵路部門借用互聯(lián)網(wǎng)這個平臺,，及時推出95306電子商務(wù)平臺正式上線,，并制定出更多服務(wù)功能，正式開啟貨運(yùn)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,。在落實推動鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的總要求下,，宜昌車務(wù)段自覺站在了“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上。

為此,， 宜昌車務(wù)段把“互聯(lián)網(wǎng)+”作為支撐鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要工具和平臺,。各種互聯(lián)網(wǎng)工具的聯(lián)合使用給客戶帶來了便捷、舒適的用戶體驗,，推動了95306網(wǎng)上交易量和物流量不斷增長,，隨著鐵路貨運(yùn)改革引入“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流時代。

開弓沒有回頭箭,。 實施“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路經(jīng)營新模式,，是宜昌車務(wù)段貨運(yùn)嘗試向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要一步。利用互聯(lián)網(wǎng)逐步實現(xiàn)營銷,、運(yùn)輸,、儲存、裝卸,、配送和信息處理一體化運(yùn)作,、集成化管理，將大大提高物流效率,，降低物流總成本,。站在“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口上的宜昌車務(wù)段，在互聯(lián)網(wǎng)思維的感召下,，正借力東風(fēng),，隨時準(zhǔn)備起飛。

其實,，鐵路在運(yùn)輸行業(yè)中,，雖然具備眾多優(yōu)勢，但是現(xiàn)代物流企業(yè)建設(shè)并非一日之功,，不可能在短期內(nèi)一蹴而就,。但是，從宜昌車務(wù)段在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的貨運(yùn)新模式下,，必然會深入到物流轉(zhuǎn)型的涉水區(qū),，不斷探索,、不斷完善、不斷追夢,，鐵路物流必然會迎來更多的機(jī)遇和發(fā)展,，收獲著更多的果實。