移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)分析
2,、技術(shù)將進(jìn)一步改變行業(yè),,貨物信息流更加透明化,車(chē)輛技術(shù)信息也將整合給車(chē)隊(duì)和司機(jī),,運(yùn)輸效率會(huì)進(jìn)一步提高,。高速公路ETC數(shù)據(jù)也將整合到運(yùn)輸鏈中,,政府?dāng)?shù)據(jù)的逐步開(kāi)放,大數(shù)據(jù)在行業(yè)的應(yīng)用將會(huì)興起,。運(yùn)輸景氣數(shù)據(jù)對(duì)全社會(huì)的公布和公信力的建立,,將使這個(gè)行業(yè)建立起有效的退出機(jī)制。行業(yè)誠(chéng)信數(shù)據(jù)的建立,,將促使行業(yè)不斷自律,。
3、標(biāo)準(zhǔn)化將貫穿至整個(gè)行業(yè),,車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化,、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)化,、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化將對(duì)整個(gè)行業(yè)的效率提升起到非常大的作用。隨著標(biāo)準(zhǔn)化的建立,,多式聯(lián)運(yùn)將在長(zhǎng)途運(yùn)輸,、低成本運(yùn)輸中發(fā)揮重要的作用,公路貨運(yùn)在整個(gè)運(yùn)輸中所占的權(quán)重將降低,。
4,、隨著國(guó)家90年代投入使用的高速公路逐步到達(dá)收費(fèi)年限,,可以期待的是,部分高速收費(fèi)將取消,,高速公路整體收費(fèi)將降低,。
5、對(duì)于市場(chǎng)正在探索的各種平臺(tái),、聯(lián)盟,、服務(wù)體系等等,雖然90%以上會(huì)死亡,,但可以期待的是總會(huì)有幾家會(huì)脫穎而出,,成為新運(yùn)輸模式的代表。我們期待著政府在保證公平,、公開(kāi),、公正的前提下,給企業(yè)提供寬松和寬容的環(huán)境,,政府應(yīng)充當(dāng)裁判員,不要當(dāng)教練員和運(yùn)動(dòng)員,。我們不應(yīng)對(duì)現(xiàn)有的模式做出優(yōu)劣判斷,,而應(yīng)該“讓子彈再飛一會(huì)兒”。
中國(guó)的公路運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了激蕩的年代,,讓我們一起來(lái)見(jiàn)證時(shí)代的變化,。
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