童文紅:如何在快遞江湖中掌握主動權(quán)
倉庫只是開始,,管理才是重中之重,。廣東心怡科技物流有限公司(以下簡稱“心怡”)是菜鳥在倉配鏈條上的合作伙伴,之前主要為雅芳,、玫琳凱等美妝公司做倉庫管理,,每天單量在一萬件左右,。采用菜鳥的信息化管理與商超合作之后,心怡每天單量已經(jīng)超過20萬件,。不僅單量增加,,更重要的是相比于美妝產(chǎn)品,一單商超訂單中產(chǎn)品的數(shù)量更多,,“買化妝品一次有可能買一件,,但是商超一次會買很多東西。”童文紅解釋,。
“一次挑揀一件產(chǎn)品跟十件產(chǎn)品難度相差很大,。”童說。業(yè)內(nèi)更傾向于考核倉庫出件的數(shù)量,,而不是訂單的數(shù)量,。“心怡每天出庫的產(chǎn)品數(shù)量能達(dá)到上百萬件,是跟著菜鳥一同成長起來的,。”童文紅表示類似的合作伙伴在菜鳥的鏈條上還有很多,。
在跨境物流這一段,信息化顯得格外重要,,跨境電商涉及環(huán)節(jié)眾多,,國內(nèi)攬收、倉庫,、清關(guān),、國際干線、貨代,、國外配送等等,,沒有一個公司可以將整個鏈條獨(dú)立完成。菜鳥要做的是通過大數(shù)據(jù)將其串起來,,“對用戶來說,,全程都是透明的,,但并不需要知道經(jīng)歷多少繁瑣的步驟,只要能跟蹤包裹,,確定送達(dá)時間就可以了,。”萬霖解釋。
阿里巴巴旗下的速賣通是俄羅斯最大的海外電商購買平臺,。兩年前,,從下訂單到收貨平均需要35天。2013年年底,,速賣通做過一次促銷,,一天產(chǎn)生了10萬個包裹,直接導(dǎo)致俄羅斯的郵政系統(tǒng)崩潰,,連其他國家的包裹也無法查收,。
后來菜鳥與俄羅斯郵政系統(tǒng)進(jìn)行合作,在包裹裝上飛機(jī)的那一刻,,就將包裹所有信息發(fā)送到俄羅斯海關(guān),,提前進(jìn)行清關(guān),“包裹的體積,、條形碼,、航班號、是否帶電池等都可以提供,,原來是海關(guān)看到貨之后再一個個輸入,,現(xiàn)在是可以提前清關(guān),避免貨物積壓,。”萬霖告訴記者,。
通過信息化手段,目前從下單到收貨的時間已經(jīng)被壓縮到十天,,萬霖認(rèn)為還有空間,“現(xiàn)在每天來自俄羅斯的訂單已經(jīng)超過50萬,,當(dāng)周期被壓縮到一周或者三天的時候,,就不是一天50萬單,或許一小時就可以達(dá)到,。”
如果把整個物流行業(yè)比作一個健康的人,,倉庫就是重要器官,物流和快遞公司就是動脈和靜脈,,而落地配,、境外配送等就像是毛細(xì)血管,將血液送到人體每一個角落,。
創(chuàng)業(yè)初期,,所有的事情都不可能一刀切,。雖然菜鳥篤定只做平臺,不做業(yè)務(wù),,但在初期,,行業(yè)內(nèi)沒人能提供相應(yīng)服務(wù)的時候,團(tuán)隊(duì)只能擼起袖子自己干,。
4PL(第四方物流)是應(yīng)用到倉配領(lǐng)域的一種合作方式,,是指菜鳥直接與電商平臺的商家簽約,把貨放到倉庫中,,倉庫本身不需要管理,。提出這種合作模式的時候,團(tuán)隊(duì)多數(shù)人都不理解,,“菜鳥是平臺啊,,為什么要去管理倉庫?”童文紅心里沒猶豫,,并不是真正為了管理倉庫,,因?yàn)樾袠I(yè)沒有類似的服務(wù),菜鳥需要身體力行把這條路跑通,,并且做出標(biāo)準(zhǔn),,再由合作伙伴繼續(xù)執(zhí)行。
越下沉,,這個行業(yè)的契約精神越稀薄,。比如,快遞公司一般采用加盟的方式往下走,,網(wǎng)點(diǎn)老板跑路時有發(fā)生,,他們通常負(fù)責(zé)一小片區(qū)域快遞的配送,卷錢跑了,、經(jīng)營不善,、決定回老家都是他們跑路的理由。
他們通常對一片區(qū)域非常熟悉,,尤其是在農(nóng)村淘寶的落地配環(huán)節(jié),,不借助當(dāng)?shù)仃P(guān)系,想要自己來做,,對菜鳥來說也不現(xiàn)實(shí),。
網(wǎng)點(diǎn)老板跑路,受影響最大的是區(qū)域的快遞員和用戶,。菜鳥的解決方案是對網(wǎng)點(diǎn)老板實(shí)行松散管理,,但是對所有的快遞員實(shí)施實(shí)時監(jiān)管,每天配送單量,、完成情況都能從后臺看到,,工資也是菜鳥直接發(fā)放,,網(wǎng)點(diǎn)老板只賺取管理費(fèi)。
合作還是起義,?
圓通,、中通、申通和韻達(dá)以及天天快遞都發(fā)家于浙江桐廬縣,,這個總?cè)丝诓坏?0萬的縣城,,是國內(nèi)快遞行業(yè)的發(fā)源地,幾家市場份額加起來幾近80%,。
如果仔細(xì)查閱,,五家公司創(chuàng)始人或親人、或故友,,關(guān)系錯綜復(fù)雜,,外界不時有他們“老死不相往來”的傳言。童文紅既不能成為調(diào)解糾紛的“和事老”,,也不愿任其野蠻生長,。經(jīng)過十多年簡單、粗暴的發(fā)展,,幾家快遞公司早已習(xí)慣用價(jià)格戰(zhàn),、同質(zhì)化的服務(wù)來搶奪市場。
在菜鳥出現(xiàn)之前,,它們之間競爭多于合作,,但在菜鳥這個第三方出現(xiàn)之后,幾家快遞公司反倒是能坐到一起,。“菜鳥剛成立的時候,,我猜他們肯定坐下來討論過。”童文紅開玩笑,。每個月,,她都會和各快遞公司負(fù)責(zé)人開會。
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