時(shí)間：2016-03-28 09:52:49 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：北方網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

新經(jīng)濟(jì)時(shí)代需要重構(gòu)物流網(wǎng)

童文紅說(shuō),，阿里巴巴電商平臺(tái)的年度總交易額超過(guò)了3萬(wàn)億元人民幣,，說(shuō)明以消費(fèi)和科技拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎依然強(qiáng)勁。這種以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的，線上線下資源高效協(xié)同的新經(jīng)濟(jì)形態(tài),，是“供給側(cè)改革”的重要組成部分,。

童文紅形容,，農(nóng)業(yè)時(shí)代是自給自足“點(diǎn)”狀經(jīng)濟(jì),，工業(yè)時(shí)代是流水線的“線”狀經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在新經(jīng)濟(jì)是“網(wǎng)”狀的,，只有抓住“萬(wàn)物互聯(lián),、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同”的特點(diǎn)，才能在發(fā)展新經(jīng)濟(jì)和供給側(cè)改革中占據(jù)未來(lái)制高點(diǎn),。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也是希望在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代重新構(gòu)架一張物流網(wǎng),，通過(guò)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)把商家、快遞公司,、消費(fèi)者都連接到一起,，實(shí)現(xiàn)一個(gè)交互式的閉環(huán)，讓這種智慧物流成為新經(jīng)濟(jì)中不可或缺的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,。

有的傳統(tǒng)自營(yíng)物流200萬(wàn)單量需要11萬(wàn)快遞員

童文紅介紹了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的成立初衷,。她說(shuō)，現(xiàn)在傳統(tǒng)的快遞行業(yè)面臨很多考驗(yàn),，比如：快遞時(shí)效不夠,，跨境物流復(fù)雜，農(nóng)村物流發(fā)展滯后,，快遞信息化不夠,，快遞服務(wù)欠佳，行業(yè)各自為戰(zhàn)等等,。

童文紅舉例說(shuō),，傳統(tǒng)傳遞成本很重,，比如有的自營(yíng)快遞公司，每天200萬(wàn)量級(jí)的訂單,，就需要11萬(wàn)名快遞員,。隨著快遞量爆炸式增長(zhǎng),，傳統(tǒng)模式不可持續(xù),，一定是用互聯(lián)網(wǎng)思維，把分享,、協(xié)同,、透明、數(shù)據(jù)連接起來(lái),。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行2年多來(lái),，已經(jīng)連接了170萬(wàn)名物流從業(yè)者，整合路線運(yùn)輸公司近4000家,，合作伙伴運(yùn)輸車(chē)輛超30000輛,，協(xié)同約18萬(wàn)個(gè)物流快遞網(wǎng)點(diǎn)，打通了跨境,、快遞,、倉(cāng)配、農(nóng)村及末端配送全鏈路,。到今天,，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)只有1200人，而每天跑在菜鳥(niǎo)平臺(tái)上的快遞包裹有4000萬(wàn)個(gè),。

全國(guó)近半包裹產(chǎn)生在長(zhǎng)三角

童文紅說(shuō),，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)用1200人支撐4000萬(wàn)包裹的物流系統(tǒng)，核心能力是大數(shù)據(jù),。菜鳥(niǎo)積累了大量基于電商的快遞數(shù)據(jù),，并且能夠通過(guò)算法對(duì)這些數(shù)據(jù)加以運(yùn)用。

比如菜鳥(niǎo)通過(guò)推行的電子面單,，可以完整記錄快遞數(shù)據(jù),，經(jīng)過(guò)分析后，能優(yōu)化運(yùn)輸路線,，指導(dǎo)快遞公司靈活調(diào)動(dòng)車(chē)輛人員,。甚至在去年雙十一期間，大數(shù)據(jù)提前對(duì)各區(qū)域的快遞進(jìn)行了預(yù)測(cè),，引導(dǎo)商家提前在就近的倉(cāng)庫(kù)備貨,，即使面對(duì)一天4.67億的天量包裹，也沒(méi)有爆倉(cāng),。

童文紅說(shuō),，長(zhǎng)三角是電商經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)區(qū)域,，“江浙滬包郵”的概念深入人心。

數(shù)據(jù)顯示,，全國(guó)42.8%的包裹都產(chǎn)生在江浙滬地區(qū),，比第二名的廣東高出15.5%。全國(guó)最愛(ài)網(wǎng)購(gòu)的10所大學(xué)里,，有5所都在江浙滬,。

童文紅認(rèn)為，物流的智慧程度,，決定了科技和消費(fèi)引領(lǐng)的新經(jīng)濟(jì)能夠走多遠(yuǎn),。而江浙滬地區(qū)也已經(jīng)成為中國(guó)物流最便捷的地區(qū)，長(zhǎng)三角區(qū)域最有條件和基礎(chǔ)來(lái)迎接智慧物流,。

 1/2    1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè)