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行業(yè)資訊

• 2018-11-20

  美國(guó)物流商業(yè)模式與戰(zhàn)略對(duì)比：UPS vs FedEX

• 2018-11-20

  京東全球購(gòu)更名“海囤全球”：買手選貨

• 2018-11-19

  順豐押注無(wú)人機(jī)物流，并不是讓快遞員下崗

• 2018-11-19

  投資物流企業(yè),，馬云、馬化騰各有不同“套路”

• 2018-11-19

  DHL、UPS,、FedEx,、順豐、中通,、申通等的跨境物流生意經(jīng)

• 2018-11-19

  快遞業(yè)風(fēng)起云涌,，中通優(yōu)勢(shì)明顯，韻達(dá)緊隨其后,，申通改革效益漸顯

• 2018-11-19

  一周物流大事件丨中通第三季度凈利潤(rùn)10.6億元,；德邦無(wú)人駕駛貨車亮相

• 2018-11-19

  快遞十年,，順豐,、“三通一達(dá)”如何逆襲為王？

• 2018-11-19

  微點(diǎn)評(píng)丨快遞業(yè)日投遞量達(dá)2.5億件,；京東獲省域無(wú)人機(jī)物流經(jīng)營(yíng)許可證

• 2018-11-19

  爆發(fā)式增長(zhǎng)的無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái),，未來(lái)在哪兒？

• 2018-11-19

  快遞包裹減負(fù),，勢(shì)在必行

• 2018-11-19

  圖譜：快遞江湖裂變,，未來(lái)何去何從？

• 2018-11-19

  快遞三季報(bào)出爐，中通優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,，圓通申通復(fù)蘇跡象明顯

• 2018-11-19

  京東超市首度披露線上線下融合全景圖

• 2018-11-16

  京東獲全球首個(gè)省域無(wú)人機(jī)物流經(jīng)營(yíng)許可證

• 2018-11-16

  我國(guó)物流“走出去”仍需下功夫

• 2018-11-16

  馬云手上的物流王牌——菜鳥(niǎo)

• 2018-11-16

  繁榮背后,，快遞暴力分揀何時(shí)了,？

• 2018-11-16

  物流企業(yè)降本增效的4大新玩法

• 2018-11-16

  中通快遞第三季度凈利潤(rùn)10.594億

• 2018-11-16

  雙11增長(zhǎng)率放緩 會(huì)是社交電商的機(jī)會(huì)嗎?

• 2018-11-16

  無(wú)人車成智慧物流的香餑餑 眾多企業(yè)競(jìng)逐

• 2018-11-16

  商務(wù)部：雙十一網(wǎng)絡(luò)零售交易額超3000億元

• 2018-11-16

  雙十一跨境平臺(tái)數(shù)據(jù)盤點(diǎn)

• 2018-11-16

  14億人的購(gòu)物狂歡節(jié) 19億包裹的快遞業(yè)大考

• 2018-11-16

  雙十一家居觀察：線上線下融合明顯加速

• 2018-11-16

  區(qū)塊鏈如何改善用戶商家三大痛點(diǎn),？

• 2018-11-15

  中通三季報(bào)：業(yè)務(wù)量領(lǐng)跑，凈利潤(rùn)超預(yù)期

• 2018-11-15

  1-10月業(yè)務(wù)量逼近2017全年,，北京業(yè)務(wù)量增速明顯下降

• 2018-11-15

  菜鳥(niǎo)驛站“被”起火 快遞配送安全是第一

• 2018-11-15

  交通部運(yùn)輸部：寄件應(yīng)出示有效身份證件

• 2018-11-15

  天貓雙十一全民購(gòu)物圖鑒：90后最“養(yǎng)生” 80后最“顧家”

• 2018-11-15

  線上流量見(jiàn)頂難突圍 電商巨頭角逐付費(fèi)會(huì)員制

• 2018-11-15

  蘑菇街虧損上市背后 業(yè)務(wù)增長(zhǎng)緩慢存隱憂

• 2018-11-15

  物流自動(dòng)化之爭(zhēng) 順豐再投5億建自動(dòng)分揀中心