時間：2020-11-17 09:09:00 點擊：次
來源：電商報 作者：王小孟

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 11月16日消息，據(jù)央視財經(jīng)報道,，對于如何提高航空貨運(yùn)“最后一公里”的效率問題,，中國民航局計劃司副司長包毅13日在新聞發(fā)布會上表示，鼓勵支持航空貨運(yùn)企業(yè)同上下游企業(yè)聯(lián)合重組,，從單一的承運(yùn)人向物流集成商轉(zhuǎn)型。

包毅表示,，傳統(tǒng)航空貨運(yùn)主要從事“機(jī)場到機(jī)場”服務(wù),，缺乏與“門到門”服務(wù)有效銜接，成本高,、效率低,，難以形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。航空貨運(yùn)必須向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,，與產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈對接，才能在現(xiàn)代流通體系中發(fā)揮更大作用,。

對此,，民航局將統(tǒng)籌專業(yè)性和綜合性航空貨運(yùn)樞紐布局，優(yōu)化機(jī)場貨運(yùn)設(shè)施功能布局和服務(wù)流程,，完善機(jī)場冷鏈,、快件分揀等貨運(yùn)保障設(shè)施，持續(xù)改進(jìn)安檢服務(wù),，大力提升機(jī)場貨運(yùn)保障能力,。

民航局還將借鑒“去中心化”面向服務(wù)的分布式架構(gòu)和中臺戰(zhàn)略等先進(jìn)理念，加快推進(jìn)行業(yè)航空物流公共信息平臺等共享服務(wù)保障體系的建設(shè),，共享數(shù)據(jù),、復(fù)用功能，進(jìn)一步提升系統(tǒng)平臺的交互能力、可用性和擴(kuò)展能力,，不斷完善航空物流保障水平,，優(yōu)化運(yùn)行效率、降低成本,。

此外,，民航局還將繼續(xù)深化落實“放管服”要求，建立具有彈性包容審慎的監(jiān)管制度,，為航空貨運(yùn)企業(yè)營造法治化,、國際化、便利化的營商環(huán)境等,。

據(jù)《電商報》了解,，9月中旬，民航局積極與有關(guān)國家民航當(dāng)局磋商相關(guān)政策,，支持“客艙載貨”,，同期，國家發(fā)改委,、民航局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見》強(qiáng)調(diào),，要轉(zhuǎn)變“重客輕貨”觀念，培育專業(yè)化航空物流企業(yè),。