“極兔”狂奔,背后與拼多多有著何種關(guān)系?
?阿里系、京東、順豐鼎立快遞行業(yè)之時,半路殺出的“極兔速遞”依然在狂奔。
今日,有媒體爆料稱,拼多多近日發(fā)布了《拼多多2021年春節(jié)不打烊》方案,其中,韻達快遞和極兔速遞將作為拼多多平臺2021年春節(jié)活動的快遞特約合作伙伴,已簽訂“春節(jié)快遞物流特殊保障協(xié)議”。
根據(jù)該協(xié)議,在2021年1月28日-2021年2月22日間使用兩家快遞公司發(fā)貨的訂單,所有因“虛假軌跡”和“攬收后時效”觸發(fā)的消費者賠付將都由快遞公司承擔,相應的流量處罰也會被免除。
眾所周知,韻達快遞一直背靠阿里系,如今此舉確實有些耐人尋味。但極兔速遞這邊,與拼多多的合作早有端倪。
公開資料顯示,極兔成立于2015年8月,是東南亞首家以互聯(lián)網(wǎng)配送為核心業(yè)務的科技型快遞公司。2019年下半年,極兔收購上海龍邦快遞,在中國直接獲得了快遞經(jīng)營資質(zhì)和快遞網(wǎng)絡(luò),并于今年3月開始正式經(jīng)營。
另根據(jù)天眼查信息,今年上半年,上海龍邦速運有限公司斷斷續(xù)續(xù)地發(fā)生工商變更,包括公司名稱、經(jīng)營范圍、法定代表人等。目前極兔速遞的經(jīng)營主體已確定為上海極兔速遞有限公司,注冊資本1000萬元,法定代表人為樊蘇洲。
今年3月在中國起網(wǎng),9月就實現(xiàn)了全國省市覆蓋。并且,在入局5個月時間內(nèi),日均業(yè)務量就突破800萬票,甚至有時逼近1000萬票。
布局快,業(yè)務量大,極兔速遞的發(fā)展速度堪比另一個“拼多多”。而事實上,兩者確實有著千絲萬縷的聯(lián)系。
第一,兩家公司創(chuàng)始人間的“隱藏高手”。
這家快遞公司的創(chuàng)始人是OPPO印尼公司的創(chuàng)始人李杰,他曾是步步高(教育電子)創(chuàng)始人段永平的的得力干將。據(jù)悉,段永平是OPPO的投資人,也是拼多多的天使投資人。同時,網(wǎng)絡(luò)上盛傳的段永平四大門徒就包括OPPO創(chuàng)始人陳永明、拼多多創(chuàng)始人黃崢等。
有了“段永平”這一層先天條件,極兔進入中國,在拼多多的協(xié)助下大力發(fā)展,自然也在情理之中。
第二,合作伙伴中,拼多多高居第一。
根據(jù)極兔速遞官網(wǎng)信息披露,極兔的合作伙伴除了有豐巢、快遞鳥、包裹自提、快遞100等快遞渠道,還包括拼多多、蘇寧易購、抖音、快手、微店等電商渠道。其中,與拼多多的合作至關(guān)重要。
同時,有媒體援引極兔內(nèi)部人士稱,極兔目前90%的訂單量都來自拼多多。另據(jù)數(shù)據(jù)預測,2020年來自拼多多的快遞所占市場份額將超過31%。曾有業(yè)內(nèi)人士表示,極兔后期有可能成為拼多多官方推薦快遞,也極有可能通過拼多多的補貼政策低價承接拼多多平臺的快遞業(yè)務。
第三,一場“封殺戰(zhàn)”引發(fā)的外界猜測。
選擇在下半場入局競爭激烈的快遞市場,目前份額遠比不上“四通一達”等老手們,但極兔的增長速度卻已經(jīng)震懾同行。
今年10月,韻達在其內(nèi)網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務的通知》,規(guī)定不得加盟極兔網(wǎng)絡(luò)及承包區(qū)、不得代理極兔快遞業(yè)務,并設(shè)置相關(guān)處罰等。同時,圓通和申通也都發(fā)布了類似規(guī)定。“二通一達”聯(lián)手封殺極兔速遞,這就足以說明極兔的發(fā)展威脅到了他們的行業(yè)地位。
也有人猜測,這并非是一場“快遞圍剿戰(zhàn)”,其背后或是“電商爭霸”,即阿里巴巴與拼多多的斗爭。
如果這么說的話,動了通達系的蛋糕,實際上是動了阿里的物流業(yè)務;“封殺”極兔,某種程度上也就是阻止了拼多多的快遞野心。
當然,還有另一種說法,拼多多從未承認自己與極兔速遞的關(guān)系,兩者實際上也無任何股權(quán)合作。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應
- ·商務部財務司負責人解讀《關(guān)于加強商務和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次