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高增長深變革,,快遞資本最終流向價格洼地

時間:2019-12-23 09:38:31 點(diǎn)擊:
來源:雙壹咨詢 作者:新夙

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為什么還有資本不斷進(jìn)入快遞網(wǎng)點(diǎn)層面呢,?

一、總部,,資本市場的青睞與殘酷

空間充足,,上市七雄站穩(wěn)腳跟
 
經(jīng)過改革開放40年的發(fā)展,,中國已經(jīng)是世界工廠,同時即將超越美國成為全球第一大消費(fèi)市場,,國內(nèi)的物流企業(yè)天然享有全球最為龐大的本土市場,,成長環(huán)境得天獨(dú)厚,無論消費(fèi)型的業(yè)務(wù),、商務(wù)型的業(yè)務(wù)還是正在全力布局的生產(chǎn)型的業(yè)務(wù),,國內(nèi)都有充足的空間給物流企業(yè)發(fā)展壯大。僅僅一個小眾的時效件賽道,,就能夠支撐起順豐千億市值,。從許可交運(yùn)參考的分析來看,通達(dá)系由于前期的熱炒,上市以來一直在消化估值,,直到2018年三季度,。由于市場對于中低端電商件賽道屬性及競爭程度的預(yù)期出現(xiàn)明顯偏差,電商快遞品牌迎來板塊性投資機(jī)會,。
 
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趨利避害,,資本關(guān)注度再聚焦
 
從上市快遞企業(yè)市值表現(xiàn)來看,已出現(xiàn)明顯分化,。截止本月13日數(shù)據(jù),當(dāng)前上市七雄市值排名為順豐(約1600億)>中通(約1200億)>韻達(dá)(約670億)>圓通(約340億)>申通(約260億)>百世(約140億)>德邦(約100億),。其中穩(wěn)居千億以上市值的為順豐和中通,,通達(dá)系中僅有中通一家。
 
可以看到,,通達(dá)系快遞市值表現(xiàn)基本與市場份額順序一致,,因而通達(dá)系都是有動力去爭市場份額第一的??爝f總部為快遞網(wǎng)點(diǎn)提供了巨大的平臺,,這也讓行業(yè)內(nèi)外的資本不僅能夠從總公司的增長獲利,還能夠在網(wǎng)點(diǎn)層面找到增值點(diǎn),。
 
二,、網(wǎng)點(diǎn),新晉投資本質(zhì)也要趨利

新晉網(wǎng)點(diǎn),,本就是資本的不斷入場
 
對于網(wǎng)點(diǎn)來講,,雖沒有上市以后股市那么跌宕起伏的變化,但也存在資本的持續(xù)入場和增長,。不斷入場的新晉網(wǎng)點(diǎn)就是新的資本,,其本質(zhì)上也是要索取回報(bào)的。很重要的是,,快遞總部公司的政策,、指標(biāo)等往往能直接決定網(wǎng)點(diǎn)的投資回報(bào)。而各家快遞省區(qū)管理層也擁有較大的管理,、決策權(quán)限,,不同省市的快遞網(wǎng)點(diǎn)對新資本的吸引力也就差別巨大。
 
持續(xù)投資,,網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)該投在哪兒,?
 
除了新資本的進(jìn)入外,網(wǎng)點(diǎn)的持續(xù)投資也是重要的,??爝f網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營是偏重的,除了接手時的投入外,每年都要不斷為更大的規(guī)模增加投資,。就像一位網(wǎng)點(diǎn)老板講的,,現(xiàn)在快遞網(wǎng)點(diǎn)也不是說不掙錢,可是每年掙的錢又都投入到新一年的運(yùn)營中去,,擴(kuò)場地,、買設(shè)備、增加車輛,,還要為月結(jié)客戶墊款,。無論新晉網(wǎng)點(diǎn)還是持續(xù)投資,都是資本對快遞行業(yè)的持續(xù)介入,。雙壹也在傾力關(guān)注如何能夠讓快遞行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)層面的資本流動產(chǎn)生更高的價值,,從基建、操作,、團(tuán)隊(duì)到市場,,網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)該將資金投在哪里、怎么投,,如何讓資本發(fā)揮最大作用,,雙壹已經(jīng)打開相應(yīng)的業(yè)務(wù)板塊,為快遞網(wǎng)點(diǎn)提供幫助,。
 
三,、高增長與深變革,資本伺機(jī)撲向價格洼地

估值再跌,,為何網(wǎng)點(diǎn)掛牌遲遲難成交,?
 
隨著快遞企業(yè)競爭加劇,網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營的利潤空間收窄,,新晉網(wǎng)點(diǎn)的回報(bào)周期越來越長,,意味著網(wǎng)點(diǎn)對資本的吸引力也在逐漸縮小。這也就造成了有些網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)手遲遲無人接盤的尷尬局面,。雙壹在走訪時曾遇到一個收件兩萬,、派件一萬有余的網(wǎng)點(diǎn),掛牌價130萬竟無人接手,??爝f網(wǎng)點(diǎn)的估值今年開始在部分地區(qū)呈現(xiàn)明顯的下跌,很大程度上是市場競爭和總部政策持續(xù)加壓導(dǎo)致,,但市面上還存在不少網(wǎng)點(diǎn)是自身經(jīng)營問題所致,。今年有老板已在某地持續(xù)收購兩位數(shù)的網(wǎng)點(diǎn),經(jīng)過良好經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)的復(fù)制,,這些網(wǎng)點(diǎn)已成為其重要的盈利工具,。
 
你的網(wǎng)點(diǎn),優(yōu)勢在哪里?
 
快遞行業(yè)的中高速增長,,在五年內(nèi)基本保持樂觀態(tài)勢,。但是區(qū)域之間的不平衡性,意味著網(wǎng)點(diǎn)未來的增值空間差別巨大,??爝f行業(yè)仍存有充分的獲利空間,本身并不排斥資本,,是高增長與深變革過程中,,出現(xiàn)了迅速的更替機(jī)制,同時也淘汰了部分缺失增值能力的資本,。那么,,你的網(wǎng)點(diǎn)擁有怎樣的優(yōu)勢呢?是能夠充分享受規(guī)模增長的紅利,,還是擁有投資管理的擅長呢?2020年,,新的十年即將開啟,。新的征程,同樣意味著新的競爭,。如今已經(jīng)有企業(yè)率先布局,,打響新一年的競爭。越競爭越成長,,對于快遞行業(yè)暗流涌動的資本而言,,它們最終流向價格洼地,實(shí)現(xiàn)價值增益,。

 

關(guān)鍵字: 快遞資本,快遞,快遞網(wǎng)點(diǎn),電商物流

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