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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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韻達(dá)為何不打價(jià)格戰(zhàn)了,?

時(shí)間:2019-11-26 12:22:42 點(diǎn)擊:
來(lái)源:斑馬消費(fèi) 作者:徐霽

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11月19日,,韻達(dá)股份披露2019年10月經(jīng)營(yíng)快報(bào),當(dāng)月,,公司完成業(yè)務(wù)量8.65億票,,同比增長(zhǎng)30.27%,單票收入3.24元,,同比增長(zhǎng)91.72%,,導(dǎo)致當(dāng)月快遞業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)149.96%至28.02億元。

對(duì)比4家A股快遞公司2019年10月的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),,順豐控股,、圓通速遞(600233.SH)、申通快遞的單票收入均出現(xiàn)不同程度的下滑,,只有韻達(dá)股份上漲,。

2019年以來(lái),韻達(dá)股份(002120.SZ)平均單票收入為3.24元,,較去年前10月平均單票收入1.69元,,增長(zhǎng)近乎翻倍。

這其中有業(yè)務(wù)模式調(diào)整的原因,,但仍然掩蓋不了漲價(jià)的威力,。

去年下半年開(kāi)始,韻達(dá)股份就開(kāi)始對(duì)部分地區(qū)的快遞費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整,,每單漲價(jià)約0.5元,。今年10月份,公司對(duì)外表示將調(diào)整快遞價(jià)格,,原因是“人力,、物料以及運(yùn)營(yíng)成本攀升”。隨后,,因協(xié)同漲價(jià)涉嫌壟斷,,公司等被浙江市場(chǎng)監(jiān)管局召開(kāi)告誡會(huì)通報(bào)。

值得一提的是,,快遞行業(yè)第一梯隊(duì)的內(nèi)戰(zhàn)日漸白熱化,,順豐控股(002352.SZ)今年打響價(jià)格戰(zhàn),,爭(zhēng)搶電商件,多家快遞公司跟進(jìn)——“不怕通達(dá)漲價(jià),,就怕順豐降價(jià)”,。

實(shí)際上,此前多年,,韻達(dá)股份才是快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的老手,,也成為公司在草莽時(shí)代崛起的秘訣。

公司創(chuàng)立于1999年,,2017年1月借殼新海電氣上市,,采用樞紐分撥自營(yíng)與末端網(wǎng)絡(luò)加盟的模式經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。截至2019年6月底,,公司在全國(guó)擁有3575個(gè)加盟商和30070個(gè)網(wǎng)點(diǎn),。

為了追趕順豐、申通等行業(yè)老大哥,,公司一再壓低單票收入,。

2013年-2018年,韻達(dá)股份的單票收入分別為3.68元,、2.89元,、2.29元、2.23元,、2.04元,、1.73元,。

斑馬消費(fèi)梳理后發(fā)現(xiàn),,2018年順豐控股、圓通速遞,、中通快遞,、申通快遞(002468.SZ)的單票收入分別為23.18元、3.44元,、1.81元,、3.33元。

所以,,即便韻達(dá)股份業(yè)務(wù)量(69.85億單)排名第二,,僅次于中通快遞(85.2億單),但公司營(yíng)業(yè)收入在六大快遞公司中最少,。

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進(jìn)入2019年,,韻達(dá)股份全面轉(zhuǎn)身,調(diào)整業(yè)務(wù)模式,、漲價(jià),、管控成本,,打出一套組合拳。在獲得市場(chǎng)份額后,,規(guī)模訴求逐漸讓位于收入和利潤(rùn),。

去年年底,公司對(duì)外宣布,,將于2019年對(duì)派件模式進(jìn)行調(diào)整,,由原來(lái)的“攬派兩端加盟商(網(wǎng)點(diǎn))之間直接進(jìn)行派件服務(wù)”調(diào)整為“統(tǒng)一由公司通過(guò)向派件端加盟商(網(wǎng)點(diǎn))采購(gòu)服務(wù)的形式向攬件端加盟商(網(wǎng)點(diǎn))提供派件服務(wù)”。

這一調(diào)整,,直接讓公司多出一塊派件服務(wù)收入,,僅2019年上半年就高達(dá)69.18億元。

在新政策之下,,韻達(dá)股份2019年收入暴增,。前不久披露的2019年三季報(bào)顯示,公司營(yíng)業(yè)收入242.53億元,,同比增長(zhǎng)162.26%,。

公司通過(guò)虛實(shí)兩手?jǐn)U充業(yè)績(jī),是為了真正讓自己坐上快遞行業(yè)“坐二望一”的寶座,。

目前,,韻達(dá)股份在中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量第二,收入增速第一,,時(shí)效第三(僅次于順豐和EMS),,服務(wù)第二(投訴率數(shù)據(jù),僅次于順豐),。

但是,,公司目前與行業(yè)老大順豐控股的差距還很大。2019年前10月,,順豐控股平均單票收入22.69元,,為韻達(dá)股份的7倍,單就這一點(diǎn),,公司可能無(wú)力追趕,。

另外,順豐控股近年依托其在快遞業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì),,拓展相關(guān)業(yè)務(wù),。2019年3月份開(kāi)始,順豐供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開(kāi)始單列,,近8個(gè)月產(chǎn)生36.43億元的收入,。

所以,韻達(dá)股份也在動(dòng)心思,,“以快遞為核心,,融合周邊產(chǎn)業(yè),、新業(yè)務(wù)、新業(yè)態(tài)的多層次綜合物流生態(tài)圈”,。

企查查顯示,,目前韻達(dá)股份已經(jīng)涉足跨境電商、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì),、餐飲管理,、汽車服務(wù)等多種業(yè)務(wù)。

但是,,即便是順豐,,在這個(gè)道路上也算是磕磕絆絆,王衛(wèi)還被調(diào)侃為“零售風(fēng)口練習(xí)生”,。順豐控股屢戰(zhàn)屢敗的,,韻達(dá)股份就能成嗎?

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關(guān)鍵字: 韻達(dá),快遞,跨境電商,供應(yīng)鏈,物流

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