“京東零售已經(jīng)成為一家典型的以技術(shù)驅(qū)動為主的零售公司。與此同時,，京東零售正在以數(shù)字化為基礎(chǔ),，加速向智能化邁進。”——京東零售集團CEO徐雷

 

“從物流基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模智能迭代到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級,，物流行業(yè)從大而重變得‘舉重若輕’,，技術(shù)是驅(qū)動物流革新的第一要素。”——京東物流集團CEO王振輝

 

在11月19日的“JDD-2019京東全球科技探索者大會”上,，京東數(shù)字科技集團CEO陳生強,、京東零售集團CEO徐雷和京東物流集團CEO王振輝也在“JDD-2019京東全球科技探索者大會”上首次同臺，共同講述了他們?nèi)绾螆?zhí)掌京東三大業(yè)務(wù)板塊并肩從“體力時代”進入“智力時代”,。

 

 

而在這次大會上,，京東集團也第一次向外界展示了其覆蓋全域的技術(shù)體系框架圖，而此時距離2017年初京東集團宣布全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型,，還不到3年,。

 

在這不到3年的時間，京東在經(jīng)層設(shè)計上確立了從零售向“以零售為基礎(chǔ)的技術(shù)和服務(wù)”的全新定位,，京東在用于技術(shù)研發(fā)的投入僅上市公司部分就超過300億元,，技術(shù)體系已覆蓋了零售、物流,、數(shù)字科技,、保險、物產(chǎn),、云,、健康等各項業(yè)務(wù),。

 

數(shù)字科技的歸宿是創(chuàng)造價值

 

作為一家技術(shù)驅(qū)動型的企業(yè),，京東不僅將技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)部眾多的場景實現(xiàn)業(yè)務(wù)的突破，也將全面實現(xiàn)裂變,，向產(chǎn)業(yè)和全社會開放,。近一年來備受外界關(guān)注的是，京東數(shù)科已經(jīng)將智能城市操作系統(tǒng)落地雄安新區(qū),，成為新區(qū)開放式智能城市大數(shù)據(jù)平臺——塊數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)者,。

 

大數(shù)據(jù)、人工智能等各項技術(shù)的應(yīng)用,，已經(jīng)深入到了京東零售的每一個業(yè)務(wù)末梢,，也在化解所有零售的本源問題。

 

首先是如何讓消費者買到最適合自己的產(chǎn)品,？京東的解決方案是借助大數(shù)據(jù)進行反向定制,，而目前京東在C2M領(lǐng)域已經(jīng)有了相對成熟的商業(yè)模式和開發(fā)能力，并通過C2M模式催生了眾多貼合消費者需求,、甚至引領(lǐng)消費者需求的新品類,。未來三年,，京東零售將累計發(fā)布1億種新品及C2M產(chǎn)品，其中創(chuàng)新含量高的品類占70%以上,。

 

在找到合適的產(chǎn)品之后,，如何才能讓消費者買到低價的產(chǎn)品呢？對于消費者已經(jīng)厭倦了奧數(shù)競賽題式的復(fù)雜促銷手法,，京東零售基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)研發(fā)了一整套價格健康度管理機制和技術(shù)模型,。這套系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控商品的京東站內(nèi)價格，對價格虛高,、變價頻繁等不健康的價格進行實時攔截,，同時，以最快30分鐘一次的頻率抓取競品實時到手價,，進行比價,，確保用戶成交價格的競爭力。

 

除了線上擁有競爭力的價格,，能否在不同場景中實現(xiàn)最優(yōu)購物體驗,？京東零售的解決方案是打造一個智能化、全渠道的履約網(wǎng)絡(luò),，從多種場景和業(yè)態(tài)中為消費者選出一個成本最優(yōu),、效率最高的方案。京東零售的這個被稱之為“物競天擇”的智能履約決策大腦,，能夠統(tǒng)籌京東與社會化渠道的商品流,、信息流，進行智能履約決策,，目前已經(jīng)具備日均處理5000萬單,、日峰值處理2億單的能力，未來將實現(xiàn)千億級的交易額,。

 

而為了能夠給消費者提供更好的售前售后服務(wù),，京東客服已經(jīng)借助于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)實現(xiàn)了智能人工客服的深度學(xué)習，甚至可以敏銳的感知到用戶語氣中的情緒,。在今年京東11.11期間,，超過3416萬次服務(wù)都是由智能客服處理的。

 

“每個小問題后面都有京東零售的技術(shù)能力作為支撐,，這也就是我為什么說京東零售已經(jīng)成為一家典型的以技術(shù)驅(qū)動為主的零售公司,。”徐雷說道，京東零售也正在以數(shù)字化為基礎(chǔ),，加速向智能化邁進,，未來，我們希望技術(shù)驅(qū)動下的京東零售，秉承著“以信賴為基礎(chǔ),，以客戶為中心的價值創(chuàng)造”的經(jīng)營理念,，成為以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的友好交易平臺。

 

京東物流每天要做兩件事

 

借助于高度智能化的現(xiàn)代物流系統(tǒng),，每一件商品從進入京東的倉庫開始,，就已經(jīng)被準確的計算出如何送往消費者手中，而這一切,，早已不再需要人工去逐個的下發(fā)指令,。

 

“傳統(tǒng)的物流給人的印象是勞動力密集，傻大黑粗,，而在現(xiàn)代物流系統(tǒng)下,，我們看到每一個包裹的背后，每一個箱子背后都蘊含著技術(shù)的力量,。”王振輝介紹道,，今年的11.11京東全球好物節(jié)期間，京東物流啟動了25座亞洲一號,、70多座不同配置的無人倉庫以及為數(shù)眾多的分揀中心,，日處理量超過100萬單，92%的訂單都可以在24小時內(nèi)送達,。

 

“每一年每一天京東物流要做的是兩件事情：我們會圍繞3S的短鏈,、智能和共生，把更多的從產(chǎn)地發(fā)出的商品確保能夠24小時到達中國各地,。”王振輝說道,，未來，京東物流還將通過“千縣萬鎮(zhèn)”項目,，讓國內(nèi)更廣闊的低線市場享受到和一二線城市一樣的購物體驗,。

 

技術(shù)讓京東物流的供應(yīng)鏈系統(tǒng)變得更加高效的同時，京東物流每天奔波在線路上數(shù)以萬計的無人倉,、無人車包括無人配送機器人,，也成為了非常重要的數(shù)據(jù)端口，擁有強大的獲得數(shù)據(jù)的能力,，而供應(yīng)鏈的數(shù)字化也成為了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最佳的入口。

 

11月15日,，京東物流與中國電信簽訂了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議,，至此，京東物流已經(jīng)和三大電信運營商就5G在物流領(lǐng)域的落地簽署了戰(zhàn)略協(xié)議,，而京東物流的大部分亞洲一號倉庫都已經(jīng)覆蓋了5G的信號,。

 

目前，京東物流位于北京的亞洲一號5G物流園區(qū)正在探索和實踐身份識別、智能調(diào)度,、AR量方,、車路協(xié)同、數(shù)字庫存,、無感安防,、自動駕駛、實時追蹤等十多個關(guān)鍵場景的應(yīng)用和落地,，涵蓋智能園區(qū),、智能樞紐、智能倉儲三大領(lǐng)域,。這些場景的應(yīng)用不僅將普及和推廣到京東物流在其他城市的物流園區(qū),，也將基于開放平臺與全國乃至全球的合作伙伴共享。

 

“未來我們會在更多的園區(qū),、物流樞紐和交通樞紐來落地5G技術(shù),，真正讓包裹、場地,、車輛,、人員和設(shè)備形成高效的連接，形成真正的數(shù)字驅(qū)動,，打造一個數(shù)字化的世界,。”王振輝說道。

 

在王振輝看來,，過去十幾年,，物流不僅是產(chǎn)業(yè)、行業(yè),、企業(yè),、消費者的服務(wù)者，還在成為人人互聯(lián),、人物互聯(lián),、萬物互聯(lián)的鏈接者，而技術(shù)對物流環(huán)節(jié),、場景,、業(yè)態(tài)的改造無處不在，在未來,，京東物流將以技術(shù)創(chuàng)新作為底層驅(qū)動力探索更多場景的應(yīng)用,，技術(shù)服務(wù)也將成為京東物流的核心能力之一。

 

“從物流基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模智能迭代到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級,，物流行業(yè)從大而重變得‘舉重若輕’,，技術(shù)是驅(qū)動物流革新的第一要素,。”王振輝表示。