百世快運(yùn)33.4億收入躋身18年零擔(dān)物流收入前4強(qiáng)
11月25日消息，隨著商業(yè)模式的不斷變革,，如今快遞與快運(yùn)的邊界越來越模糊,。據(jù)報道，作為百世集團(tuán)旗下的百世快運(yùn),，以33.4億業(yè)績,，成功躋身2018年零擔(dān)物流收入前4強(qiáng)榜單，以428.9億貨運(yùn)量位列貨量榜單前5強(qiáng),。
在今年3月的百世快運(yùn)2019網(wǎng)絡(luò)大會上,，集團(tuán)董事長兼CEO周韶寧就曾表示：快運(yùn)是一個體量比快遞還要大的行業(yè)，未來2-3年快運(yùn)市場的格局基本定型,，電商大件將是零擔(dān)物流布局的主要方向,。
據(jù)了解，由于零擔(dān)貨運(yùn)量的整體增加,，部分整車需求開始向零擔(dān)需求轉(zhuǎn)化,，而零售業(yè)一直是物流變革的風(fēng)向標(biāo)，消費(fèi)在變,，商流,，物流，距離越來越短,，快遞成為鏈接廠商和終端消費(fèi)者之間的重要紐帶,。
18年零擔(dān)收入排行榜中，德邦以114.8億元的收入穩(wěn)居第一,，安能56.7億元收入緊隨其后,，第三是順豐重貨年收入為46.7億元。
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