2月16日晚,，2019亞布力中國企業(yè)家論壇第十九屆年會上,，盒馬鮮生CEO侯毅與多點Dmall董事長、物美集團(tuán)創(chuàng)始人張文中進(jìn)行了一場關(guān)于傳統(tǒng)超市轉(zhuǎn)型新零售的對談,。會上,，侯毅表示，盒馬將繼續(xù)依靠大數(shù)據(jù)與人工智能改善供應(yīng)鏈效率與門店運營效率,，強(qiáng)化到店,、到家雙輪驅(qū)動模式。一時間引發(fā)了大量關(guān)于新零售與傳統(tǒng)零售之間關(guān)系及二者未來發(fā)展之路的討論,。

Chanel時裝部門總裁Bruno Pavlovsky曾表示：“Chanel的最佳體驗是發(fā)生在精品店中,，我們不確定消費者是否能夠通過冷冰冰的電子屏幕完全理解我們。”而其所言的體驗感之差,，也正是Chanel多年來不盲目從眾推出線上渠道的原因,。

說到線上服務(wù)與線下體驗的結(jié)合，就不得不讓人想到新零售,。這種以互聯(lián)網(wǎng)為依托,，通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段,，對商品的生產(chǎn),、流通與銷售過程進(jìn)行升級改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈,，并對線上服務(wù),、線下體驗以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式在這幾年迎來了前所未有的“爆發(fā)”。

在新零售爆發(fā)期,，有觀點認(rèn)為,，在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代，新零售必將取代傳統(tǒng)零售,。但也有人認(rèn)為,，“新舊”零售模式未來之路，必然是合作,、協(xié)同,、取長補(bǔ)短,、資源互通之路。

那么首先,，新零售究竟會不會取代傳統(tǒng)零售,？答案是否定的。

1,、選址不同

選址對于新零售線下門店而言,，并不像傳統(tǒng)零售賣場對選址那么看重。用侯毅的話說,，只要選址區(qū)域有住戶就行,。

打破舊有門店選址的規(guī)律，新零售的線下門店將城市網(wǎng)格化處理,，其往往只需要三公里半徑配送范圍內(nèi)的人群即可,，因為3公里配送已經(jīng)發(fā)展從高頻的外賣到帶動低頻的藥品配送，從配送本身作為一種附屬價值到配送成為增值的服務(wù),，其帶來的便利性,，極大地推動商品的流動，就像路修好了,，車自然就多了起來,。而傳統(tǒng)零售門店對人流、商流,、消費能力、地段等嚴(yán)格的要求,。在選址安置門店方面,，可以說二者不沖突，在現(xiàn)實層面也就不存在取代之說,。

2,、消費群體有區(qū)分

于新零售而言，有業(yè)內(nèi)人士稱新零售強(qiáng)調(diào)“云商”概念,，從用“腳”出門購物到用“手”握住鼠標(biāo)和觸摸手機(jī)購物,，到接下來的用“嘴”語音購物、用“眼”VR購物,，用“腦”意念購物,。購物的通道不斷增加，從單一渠道到多渠道,，再到所有渠道的協(xié)同,。因此其消費群體主要側(cè)重于年輕群體，其消費習(xí)慣更傾向于方便,、快捷,，對于服務(wù)的體驗,、商品的品質(zhì)趨于弱化；而傳統(tǒng)零售的消費群體更側(cè)重于中老年群體,，他們的消費習(xí)慣更注重商品的品質(zhì),、購買的體驗、服務(wù)的質(zhì)量,。因此,，所針對的消費群體以及消費習(xí)慣不同，取代也無從談起,。

“經(jīng)過兩年O2O時代各個互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的努力,，現(xiàn)在消費者已經(jīng)普遍接受了APP下單到家模式，因為他來的更方便,，選擇的更方便,，購買更方便。所以我們認(rèn)為,，零售業(yè)今天還沒有數(shù)字化,，今天還沒有到家模式的話，這些零售業(yè)一定會退出市場,，未來的零售業(yè)全面數(shù)字化,、全面互聯(lián)網(wǎng)化，到店到家完全一體化,，這是零售業(yè)發(fā)展必然的趨勢,。”侯毅認(rèn)為。他還認(rèn)為,，如今天的80后,、90后全面選擇了互聯(lián)網(wǎng)。相信50后,、60后同樣也是會選擇互聯(lián)網(wǎng)的購買模式,，因為由于智能手機(jī)的普及，到家模式一定是所有年齡段人們的首選模式,。

3,、運營難點各異

迅速擴(kuò)張、成長的新零售,，“陣痛”也隨之而來……生鮮供應(yīng)鏈管理一直是業(yè)內(nèi)痛點之一,，2018年11月15日，有市民舉報盒馬鮮生店員違規(guī)更換產(chǎn)品標(biāo)簽,，盒馬身陷“標(biāo)簽門”事件,。事件還未平息，又有網(wǎng)友在微博發(fā)帖稱，在上海金橋盒馬鮮生買到了過期兩個月的椰漿,。這種工作流程的瑕疵距上次的“標(biāo)簽門”事件短短不到一個月的時間,。

客觀來說，在追求迅速擴(kuò)張的過程中,，這種“重量不重質(zhì)”的失衡過程,，必然會帶來諸多不良的影響，不過“陣痛”也不只僅僅只有管理問題,。

新零售屬于重輕資產(chǎn)模式,，其所需的物流配送成本耗費巨大。也就是說,，快捷的配送時效背后一定需要巨大的物流成本支撐,。有業(yè)內(nèi)人士表示，這種配送成本是非常剛性的,，即便是未來規(guī)模不斷成長,、訂單量足夠的情況下，也難以抵消每單的配送費用,。無論是成本之“重”還是管理問題,，新零售若想徹底取代傳統(tǒng)零售還是不容易的。

4,、場景存在差異

此外,，傳統(tǒng)零售因其具備即時消費場景、“眼見更放心”心理,、線下便于嘗試,、體驗感等優(yōu)勢?；诨ヂ?lián)網(wǎng)模式的興起,，加之傳統(tǒng)零售業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸，新零售的概念被“炒”得有點夸張,，出現(xiàn)新零售取代傳統(tǒng)零售這一觀點也就不足為奇了。其實,，新零售并非是一種全新的商業(yè)模式,，其本質(zhì)就是傳統(tǒng)零售業(yè)與新時代下多方因素相互融合交互的產(chǎn)物。“新舊”零售的未來也并不是誰取代誰,，而是“手拉手”的合作,、創(chuàng)新與共贏。

其實,，以“餐飲”“超市”等為中心的新零售項目在2017年的時候已經(jīng)”“遍地開花”,，除了盒馬鮮生，7FRESH、超級物種,、每日優(yōu)鮮等都先后“空降”零售業(yè),，以無人便利店、無人貨架為主的無人零售業(yè)態(tài)更是形成了一道“靚麗的風(fēng)景線”,。

然而,，剝開新零售的外衣，不難發(fā)現(xiàn)不管是哪家巨頭布局,，也不管超市,、便利店是有人還是無人，更不管轉(zhuǎn)型新零售的是傳統(tǒng)實體零售店還是線上電商企業(yè),，它們都繞不開物流,，而且必須強(qiáng)化物流功能，擴(kuò)大物流布局,。原因很簡單：當(dāng)前精準(zhǔn)庫存控制,、智能配送等已經(jīng)成為新零售商們提高效益、提升消費者購物體驗的重要一環(huán),。

那么作為順應(yīng)時代趨勢,、迎合時代發(fā)展的產(chǎn)物，新零售其他的“新”還給予了傳統(tǒng)零售哪些有益的思考呢,？

走向線上,，開拓新渠道，傳統(tǒng)零售業(yè)的線下實體門店,，其實已經(jīng)較難滿足多類型消費者的購物需求了,，傳統(tǒng)零售業(yè)要想轉(zhuǎn)型，第一步便應(yīng)該是走向線上,，開拓新渠道,。消費場景因為時間和空間的變化，已經(jīng)較之前復(fù)雜了很多,，包括門店購,、APP購、店中觸屏購,、VR購,、智能貨架購、直播購等,。多終端,、多渠道對傳統(tǒng)零售進(jìn)行賦能，更能迎合消費者的消費習(xí)慣,，從而收獲更多流量,，以便整合線上線下資源,。

快捷、便利一定是未來消費群體所看重的,，通過pc端,、移動端、APP端,、小程序端等多種終端渠道,，拉近商品與消費者之間的距離，用最便捷,、安全的手段完成每一筆消費過程,。

數(shù)字化、智能化  線下線上的數(shù)據(jù)互通,，是“新舊”零售模式的本質(zhì)區(qū)別之一,。新零售在數(shù)據(jù)互通的基礎(chǔ)上，線上門店的數(shù)據(jù)能夠?qū)οM者進(jìn)行大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析預(yù)判,，將消費者進(jìn)行精準(zhǔn)畫像定位,，從而準(zhǔn)確布局前置倉，這不僅解決了“最后一公里”問題,，也解決了倉庫的空間問題,。最終實現(xiàn)多終端同時進(jìn)行的精準(zhǔn)營銷，提升消費的粘度,，達(dá)到提高整體業(yè)績的目的,。這也就說明，傳統(tǒng)零售的數(shù)字化,、智能化成為了其變革發(fā)展的重心所在,。

新零售浪潮已到，傳統(tǒng)零售模式必將迎來新一輪的變革與發(fā)展,。對待未來發(fā)展趨勢的變化,，傳統(tǒng)零售更應(yīng)該去敏銳的感知市場需求的變化，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中不斷探索適合自己的全新的商業(yè)模式,，塑造全新的品牌形象,，以帶動整個零售行業(yè)的發(fā)展。