快遞江湖每年都會(huì)發(fā)生一些值得回味的事情，今年也不例外。回首2018，德邦上市與更名，阿里、菜鳥(niǎo)注資中通，谷歌注資京東，順豐牽手DHL……一切仿佛如昨，各個(gè)參與者好像玩得越來(lái)越大，對(duì)于行業(yè)的影響也越來(lái)越深遠(yuǎn)。

為此，億歐物流特梳理了2018年的快遞江湖大事，與大家一起共同重溫經(jīng)典。

德邦上市與更名

1月16日，在上海證券交易所，“德邦股份”正式登陸資本市場(chǎng)，代碼為603056。

半年后，7月2日，德邦物流正式宣布更名為德邦快遞，以全新服務(wù)開(kāi)啟大件快遞新篇章，同時(shí)推出3-60KG公斤段的大件快遞產(chǎn)品。因?yàn)榈掳羁爝f董事長(zhǎng)崔維星認(rèn)為，在電商飛速發(fā)展的催化下，中國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)很快就會(huì)迎來(lái)沙漏狀，將有很一大部分零擔(dān)市場(chǎng)變成大件快遞市場(chǎng)。

菜鳥(niǎo)聯(lián)盟綠色物流研發(fā)計(jì)劃

2月28日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合阿里巴巴公益基金會(huì)，中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)、中通、圓通、申通、天天、百世快遞、韻達(dá)等主要快遞公司共同發(fā)布“中國(guó)綠色物流研發(fā)資助計(jì)劃”，該計(jì)劃希望通過(guò)鼓勵(lì)行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)，讓中國(guó)物流業(yè)更加“綠色、智慧、高效”。

隨后，5月23日，由菜鳥(niǎo)牽頭，阿里巴巴各核心板塊在北京聚首，啟動(dòng)阿里巴巴綠色物流2020計(jì)劃，即阿里巴巴集團(tuán)內(nèi)各核心業(yè)務(wù)板塊到2020年所要實(shí)現(xiàn)的綠色物流發(fā)展計(jì)劃。

優(yōu)速快遞推出“330限時(shí)達(dá)”

3月18日，優(yōu)速快遞宣布推出“330限時(shí)達(dá)”產(chǎn)品。即針對(duì)單票3-30KG的大包裹快遞門(mén)到門(mén)產(chǎn)品，優(yōu)速承諾限時(shí)未達(dá)，延遲運(yùn)費(fèi)最高全免。優(yōu)速快遞董事長(zhǎng)余聯(lián)兵在接受億歐物流專訪時(shí)還表示，大包裹領(lǐng)域尚處于起步階段，從單件3-30KG、單票3-300KG的大包裹市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年我國(guó)這類大包裹市場(chǎng)規(guī)模一定會(huì)過(guò)萬(wàn)億，所以兩三年后大包裹市場(chǎng)的風(fēng)頭將至。

《快遞暫行條例》發(fā)布

3月27日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布由國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署國(guó)務(wù)院令公布的《快遞暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱“《條例》”）。這是我國(guó)第一部專門(mén)針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)，被認(rèn)為填補(bǔ)了自2009年郵政法修訂以來(lái)的空缺。《條例》從促進(jìn)發(fā)展、服務(wù)民生、保障安全等方面對(duì)快遞行業(yè)作出了明確要求，從制度層面奠定了快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。

阿里、菜鳥(niǎo)注資中通

5月29日，阿里巴巴、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和中通快遞宣布達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議，阿里巴巴、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%。雙方將共同探索新物流機(jī)遇，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)。根據(jù)達(dá)成的共識(shí)，雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉(cāng)配、跨境等物流服務(wù)展開(kāi)全方位合作，并在智慧物流方面進(jìn)一步提升數(shù)字化、在線化、智能化水平。

120億港元建香港物流樞紐

6月6日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合中國(guó)航空、圓通速遞宣布，將在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)建設(shè)一個(gè)世界級(jí)的物流樞紐，為全球72小時(shí)必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐。該項(xiàng)目由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)銜，聯(lián)合中國(guó)航空（集團(tuán)）有限公司、圓通速遞共同打造，總投資金額約120億港元。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)多層的現(xiàn)代化空運(yùn)物流中心，預(yù)計(jì)總樓面面積達(dá)38萬(wàn)平方米，將成為全球中小企業(yè)在港的貨運(yùn)樞紐。

谷歌5.5億美元注資京東

6月18日，京東和谷歌宣布，谷歌以5.5億美元現(xiàn)金投資京東，雙方將結(jié)成廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。兩家合作的重點(diǎn)在技術(shù)與全球化。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。

京東贏得谷歌的認(rèn)可為其全球化布局打下了良好的基礎(chǔ)。10月19日，京東物流宣布將全力搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），其目標(biāo)是在全球構(gòu)建“雙48小時(shí)通路”。

圓通發(fā)布“承諾達(dá)特快”

10月17日，在圓通速遞總部的喬遷儀式上，圓通蛟龍集團(tuán)旗下全新的獨(dú)立品牌“承諾達(dá)特快”正式對(duì)外發(fā)布，這意味著從2015年開(kāi)始醞釀的圓通B網(wǎng)正式落地。圓通副總裁楊新偉介紹，“承諾達(dá)特快”是對(duì)標(biāo)國(guó)際、服務(wù)中高端客戶的高頻配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將與現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)型快遞協(xié)同共進(jìn)，服務(wù)電商個(gè)性化需求，助力新零售、跨境電商等新興行業(yè)的消費(fèi)升級(jí)。

順豐55億元收購(gòu)DHL在華供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)

10月26日，順豐控股發(fā)布公告稱，收購(gòu)敦豪供應(yīng)鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股權(quán)，將整合DPDHL在中國(guó)大陸、香港和澳門(mén)地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，本次交易總對(duì)價(jià)為55億元。此交易并不牽涉DPDHL集團(tuán)在中華區(qū)的其它業(yè)務(wù)，諸如國(guó)際快遞、貨運(yùn)及電子商務(wù)物流解決方案等。

馬云、張勇的10億預(yù)言成為現(xiàn)實(shí)

11月11日23點(diǎn)18分09秒，2018天貓雙11當(dāng)日物流訂單量突破10億大關(guān)，十年來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)3800多倍。這宣告中國(guó)快遞進(jìn)入一天10億的新時(shí)代，同時(shí)也意味著阿里巴巴集團(tuán)董事主席馬云與阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)堄碌?0億預(yù)言成為現(xiàn)實(shí)。

2017年全球智慧物流峰會(huì)上，馬云提出“一個(gè)小目標(biāo)”——我們很快會(huì)面臨一天10億個(gè)包裹。而且，此前，張勇也曾表示，“中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一周10億個(gè)包裹，一天10億個(gè)包裹還會(huì)遠(yuǎn)嗎？”

通過(guò)上述往事，億歐物流還發(fā)現(xiàn)了2018年快遞業(yè)發(fā)展的幾大發(fā)展特征：

（1）高質(zhì)量發(fā)展：細(xì)細(xì)回想，“高質(zhì)量發(fā)展”似乎成為2018年的關(guān)鍵詞之一，在快遞行業(yè)同樣如此。通過(guò)上述大事件也可以看出，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)頻頻拉著伙伴一起發(fā)展綠色物流，希望通過(guò)創(chuàng)新研發(fā)，促進(jìn)我國(guó)的快遞物流更加綠色、智慧、高效；圓通推出“承諾達(dá)特快”，不再僅僅聚焦于經(jīng)濟(jì)型快遞，開(kāi)始向中高端客戶群發(fā)力。

（2）“高大上”的朋友圈：2018年，京東獲得谷歌青睞，順豐牽手DHL……參賽選手的朋友圈國(guó)際范兒日益濃厚。的確，若想今后順利向外發(fā)展，拓展跨境物流、國(guó)際物流業(yè)務(wù)，各個(gè)選手提前與國(guó)際巨頭企業(yè)合作未嘗不是聰明之舉。

（3）大包裹受寵：除了優(yōu)速在大包裹領(lǐng)域謀劃布局之外，韻達(dá)快運(yùn)、中通快運(yùn)、安能物流、京東物流、順豐等也在逐漸入局。畢竟，在快遞領(lǐng)域同質(zhì)化發(fā)展的當(dāng)下，不少企業(yè)開(kāi)始向細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，大包裹領(lǐng)域就是眾多企業(yè)發(fā)力的目標(biāo)之一。加之，諸多企業(yè)在全國(guó)范圍擁有廣泛的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)展大包裹產(chǎn)品與其既有業(yè)務(wù)并不矛盾，同時(shí)還可以擴(kuò)大產(chǎn)品品類，增加業(yè)務(wù)線。

2018年，各個(gè)參與者逐漸顯現(xiàn)出“聰明”的一面，2019年又會(huì)如何？