“雙11”過后，“剁手族”享受著拆快遞的快樂。但拆完快遞，問題來了：這堆積如山的包裝，應(yīng)該怎么處理？

根據(jù)天津郵政管理局的數(shù)據(jù)，今年“雙11”期間（11月11日至16日），天津市主要寄遞企業(yè)郵件、快件處理總量達(dá)5590.3萬件，同比增長53%。若按照每個(gè)快遞包裝0.2公斤估算，天津平均每天產(chǎn)生1863噸包裝垃圾。

快遞包裝應(yīng)該如何回收，成了擺在我們面前的一道難題。

“回箱計(jì)劃”，平淡收場

今年，快遞包裝回收的各路大軍中，菜鳥驛站的回收臺(tái)算是別出心裁。

菜鳥驛站方面告訴記者，今年“雙11”期間，菜鳥在全國200多個(gè)城市開展快遞紙箱回收行動(dòng)，數(shù)百萬人直接參與到該項(xiàng)計(jì)劃中。“感興趣的市民可以通過高德地圖搜索‘菜鳥回箱計(jì)劃’，找到附近的回收點(diǎn)；捐贈(zèng)紙箱后，使用手機(jī)淘寶、支付寶、菜鳥裹裹等APP在菜鳥驛站進(jìn)行掃碼，就有機(jī)會(huì)獲得個(gè)人螞蟻森林綠色能量。消費(fèi)者在手機(jī)淘寶上搜索‘城市環(huán)保大使’，點(diǎn)贊綠色回收行為，還能為所在城市添加綠色能量……”目前，活動(dòng)已在11月20日結(jié)束。

然而，面對這“精彩紛呈”的活動(dòng)，用戶的積極性有些平淡。與其說是“回箱計(jì)劃”，不如說是“留箱計(jì)劃”。根據(jù)高德地圖的指示，記者來到了一家位于虎丘路的菜鳥驛站。工作人員表示，確實(shí)有該活動(dòng)，“但幾乎沒有主動(dòng)把箱子送過來的，絕大多數(shù)都是上我們這自提包裹的時(shí)候直接拆開，把紙箱留下來的。”

另外，此次“回箱計(jì)劃”并非覆蓋所有菜鳥驛站，這也在一定程度上為用戶的回收愿望造成了阻礙。中國電子商務(wù)研究中心分析師蒙慧欣說，根據(jù)今年“雙11”的實(shí)際情況來看，“回箱計(jì)劃”主要是在高校中實(shí)行，覆蓋面并不廣且不是長久之計(jì)，難以解決根源問題。

電商回收，提出容易執(zhí)行難

去年“雙11”起，蘇寧易購方面宣布，蘇寧物流將投放20萬個(gè)共享快遞盒，用于3C、母嬰、快消易碎商品的自提服務(wù)等，預(yù)計(jì)覆蓋13座城市。電商巨頭京東此前推出了循環(huán)包裝袋，在自提點(diǎn)交接時(shí)，配送員打開包裹，商品交于客戶，包裝袋由配送員回收，返回倉儲(chǔ)再次打包使用。

除了循環(huán)盒、循環(huán)袋，一些商家還推出了自己的回收辦法。例如，中糧我買網(wǎng)此前也用回收快遞箱可兌換積分的舉措促使消費(fèi)者循環(huán)使用快遞箱。

有市民表示，盡管電商紛紛采取措施積極回收紙箱，但理想和現(xiàn)實(shí)卻是“兩重天”，有網(wǎng)友吐槽，自己曾多次要求回收紙箱卻遭遇碰壁。

“這是因?yàn)榛厥占埾洳⒉辉谛「鐐兊目己酥校?rdquo;一位業(yè)內(nèi)人士透露，“即使沒有回收到一個(gè)紙箱，配送小哥也沒有懲罰，回收工作做多了，也不會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)，這種情況下，快遞小哥自然就不愿意主動(dòng)提醒消費(fèi)者捐廢紙箱，甚至可能直接否認(rèn)該項(xiàng)服務(wù)。”

也有人士指出，此前確有電商會(huì)給快遞員每回收一個(gè)紙箱0.5元至1元的補(bǔ)貼，但除此之外，電商還要補(bǔ)貼用戶的積分成本，紙箱逆向物流的運(yùn)輸成本，存儲(chǔ)、消毒、專人看管的成本……看看淘寶，長寬高分別為30、20、5厘米的紙箱，售價(jià)也才0.94元，如此一來，企業(yè)又何必費(fèi)心費(fèi)力地搞回收呢？

除了實(shí)打?qū)嵉幕厥粘杀荆厥占埾溥€有風(fēng)險(xiǎn)成本──“現(xiàn)在的電商平臺(tái)從采購紙箱到訂單打包出庫，整個(gè)流程都是標(biāo)準(zhǔn)化的，一旦回收紙箱切入，這種流程秩序就會(huì)被打破。”

廢品回收站，紙箱不值錢

家住梅江的李女士表示，自己已經(jīng)很久沒有賣過報(bào)紙或者紙箱了。

“以前家住市中心，賣廢品很方便。后來搬到梅江地區(qū)后，收廢品的販子比以前少了不少。這兩年家里也不訂報(bào)紙了，新聞都在網(wǎng)上看，賣報(bào)紙不再是剛需。”

“不過，現(xiàn)在什么都網(wǎng)購了，連油鹽醬醋都在網(wǎng)上買。快遞送來了，紙箱就被我隨便扔在樓里的垃圾桶里。好像也想不起來找人來收廢品了。”

李女士說，總結(jié)起來，一方面，生活水平確實(shí)提高了，賣廢品的“小錢”自己不太在意了；另一方面，早些年間，報(bào)紙、易拉罐等廢品價(jià)格直線下跌，自己也就覺得“不值當(dāng)”了。

不過她也表示，像她這樣把紙箱扔進(jìn)垃圾桶的人雖然不少，但小區(qū)里撿紙箱去變賣的鄰居也有，“大多是一些習(xí)慣節(jié)約的老人，他們撿點(diǎn)就賺點(diǎn)，我也不在意。”

常年從事廢品回收的梅師傅說，去年治理污染，很多造紙廠停業(yè)，廢紙價(jià)格一路飆升，但今年以來，價(jià)格有了明顯下滑。眼下廢紙箱品相好點(diǎn)的7毛錢0.5公斤，不好的只有6毛錢0.5公斤，和年初相比至少降低了兩三毛錢。“報(bào)紙也不如去年貴了，年初1.4元0.5公斤，現(xiàn)在超不過1.2元。”

盡管紙價(jià)有所下跌，但對于造紙廠來說，廢紙依舊炙手可熱。據(jù)了解，如果前端分類得當(dāng)，90%的快遞包裝廢棄物都可以再利用。而一旦進(jìn)入垃圾桶，紙箱被污染了，回收率和回收質(zhì)量就會(huì)大大降低。

快遞小哥，“想都沒想過”

那么，快遞網(wǎng)點(diǎn)回收紙箱嗎？

中通快遞一家網(wǎng)點(diǎn)的客服姑娘聽到這個(gè)問題時(shí)很是驚訝──“你要賣給我們？你賣多少錢啊？”該客服表示，網(wǎng)點(diǎn)從未以購買的形式回收過客戶的紙箱，甚至“連想都沒想過”。但是“客戶不要的紙箱，比如來我們這取件扔掉的紙箱，我們會(huì)撿走，以后別的客戶想寄東西，我們就可以提供。”

河?xùn)|區(qū)大直沽一家快遞網(wǎng)點(diǎn)的工作人員也明確表示網(wǎng)點(diǎn)不收快遞箱，“我們也免費(fèi)給有需要的客戶提供紙箱，這些紙箱的來源一部分是別的用戶不要的，我們撕掉用戶信息后保存下來，另一部分是我們自己采購的定制紙箱。”

快遞網(wǎng)點(diǎn)不收紙箱，快遞員呢？

快遞員小張哭笑不得：“快遞都送不過來呢，哪有時(shí)間回收啊！我一天最少送100個(gè)件，要是等客戶拆開再回收，50個(gè)件也送不了”。想了想，他又說，如今為了節(jié)省時(shí)間，很多時(shí)候都直接把件放到菜鳥驛站，讓用戶自提，“這更不可能回收了，和客戶都不見面。”

天津市快遞協(xié)會(huì)秘書長祝志平表示，快遞回收之所以困難重重，就是因?yàn)樾袠I(yè)不夠規(guī)范：“很多紙箱還能重復(fù)利用，卻被當(dāng)做廢品回收了。”

智能回收箱，廉價(jià)的兌換品

今年8月，智能垃圾分類機(jī)正式入駐和平區(qū)崇仁里等社區(qū)。

日前，記者來到崇仁里小區(qū)。工作人員介紹，想使用這臺(tái)垃圾分類機(jī)，需要先在屏幕上使用手機(jī)號(hào)進(jìn)行注冊，然后登錄。把垃圾放在稱重臺(tái)上，選擇垃圾的類別：紙類、金屬、玻璃、廚余等，投放進(jìn)去即可。每天兩次會(huì)有專門的工作人員將垃圾拉走。

“每一次投放垃圾，設(shè)備系統(tǒng)都會(huì)根據(jù)投放垃圾的性質(zhì)和重量給予相對應(yīng)的積分，每個(gè)月居民可以使用個(gè)人賬戶積分兌換日常生活用品。”

說著，一位住在該小區(qū)的阿姨走了過來，只見她熟練地把一包廚余垃圾放在稱重臺(tái)上，在屏幕上按幾下，把垃圾倒入相應(yīng)的垃圾桶，整體來看，簡單易行。不過，阿姨卻表示，自己一般只將廚余垃圾送過來。

“現(xiàn)在積分兌換的禮品越來越廉價(jià)了，上上個(gè)月我兌換了一提抽紙，上個(gè)月差不多的積分，卻只能兌換一條手帕紙。”

“廢紙箱我肯定不會(huì)送這兒來，還是賣掉比較合適。”這位阿姨還表示，智能回收箱每天回收的時(shí)間有限，晚上截至7點(diǎn)，這對于上班族來說可謂“硬傷”，天氣冷了，從家中走到小區(qū)一側(cè)大門口的智能回收箱，不僅要花費(fèi)幾分鐘，還得做好迎接逼人寒氣的準(zhǔn)備，如果獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制一路下滑，久而久之，對居民的吸引力必然會(huì)大打折扣。

規(guī)范化回收大家談

天津市快遞協(xié)會(huì)秘書長祝志平表示，作為協(xié)會(huì)，一直在鼓勵(lì)快遞企業(yè)回收紙箱。“但是現(xiàn)在沒有強(qiáng)制性要求或者獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制來讓快遞企業(yè)做這個(gè)事情。我建議應(yīng)該從國家層面進(jìn)行要求。”

祝志平介紹，一些歐洲國家就有類似的機(jī)制──企業(yè)一年回收多少紙箱，可以抵一定的納稅金額。“這就形成了一種良性機(jī)制。政府對企業(yè)有了要求，企業(yè)則可以再通過獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制要求員工進(jìn)行回收。宏觀上、微觀上雙管齊下。”

祝志平認(rèn)為，快遞行業(yè)的環(huán)保需要五個(gè)方面一起努力。一個(gè)是紙箱、塑料袋、膠紙帶等包裝生產(chǎn)廠家，要從生產(chǎn)環(huán)節(jié)履行社會(huì)責(zé)任。第二是電商平臺(tái)，眼下80%的快遞來自電子商務(wù)，電商是紙箱的最大購買方和使用方，如何做到包裝輕量化、環(huán)保化，需要電商認(rèn)真思考。第三是快遞企業(yè)，作為物流平臺(tái)，需要保證在快遞過程中不產(chǎn)生垃圾，盡可能做到循環(huán)利用；第四是需要提高環(huán)保意識(shí)的用戶。第五個(gè)環(huán)節(jié)則是物資回收部門和環(huán)保部門。

“全社會(huì)應(yīng)該形成共同的默契和合力，單靠一方很難實(shí)現(xiàn)。” 中國電子商務(wù)研究中心分析師蒙慧欣說道。

蒙慧欣說，就目前而言，快遞包裝的規(guī)范化回收還存在很大的提升空間，一是公眾的環(huán)保意識(shí)還未跟上時(shí)代的發(fā)展，還處在隨手扔的常態(tài)中；二是快遞長期發(fā)展中追求了“速度”卻忽視了“環(huán)保”，導(dǎo)致目前回收體系極度不健全，也致使快遞包裝無處安置；三是回收快遞包裝成本往往高于新購置材料成本，耗時(shí)耗力還占地，企業(yè)回收積極性不高；四是無規(guī)則無序，長期以來就缺乏強(qiáng)制性手段等，突然拾起來就顯得尤為困難。

快遞包裝若想真正做到“綠色”，單單靠回收是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，且目前并沒有一種特別簡單易行的回收利用快遞包裝物的方式，因此，還是得要回歸到源頭“快遞包裝”上來。明年1月1日實(shí)施的《電商法》中第五十二條規(guī)定，快遞物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用。

“循環(huán)回收利用問題，不僅應(yīng)該從行業(yè)瓶頸入手，還應(yīng)該完善快遞業(yè)綠色包裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)，鼓勵(lì)企業(yè)自主探索各類綠色化解決方案，這或許才是真正打造未來循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的著力點(diǎn)。”

快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，“首先我們應(yīng)該明確，快遞是不產(chǎn)生垃圾的，另外，快遞包裝垃圾也不是我們生活垃圾的最主要來源。但是，由于電商的飛速發(fā)展，快遞和我們生活太密切了，大家對它的關(guān)注度太高了。”

徐勇表示，快遞紙箱中，絕大多數(shù)來自電商，眼下有的電商做了一些嘗試，推出循環(huán)箱和循環(huán)袋，但對于整體快遞市場來看，投放量仍然很小。

“嘗試的初衷是追求環(huán)保、可循環(huán)，從而節(jié)約成本，但如果仔細(xì)琢磨，循環(huán)快遞盒一旦大量投放，可能會(huì)生出很多新的問題。比如說，這個(gè)盒子循環(huán)使用，每次回收后要不要消毒？如果消毒，那么清潔的成本就會(huì)體現(xiàn)出來；又比如，循環(huán)盒很難像紙箱那樣有各種大小規(guī)格，如果用戶只買了一袋奶粉，放在一個(gè)比較大的循環(huán)盒中，剩余的空間是不是又會(huì)造成新的浪費(fèi)，帶來新的成本──一個(gè)問題蓋住了，另一個(gè)問題可能又會(huì)產(chǎn)生。”

快遞包裝回收體系時(shí)間表

2017年，十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》明確，到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率達(dá)到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，編織袋和膠帶使用量進(jìn)一步減少。基本建立快遞業(yè)包裝治理體系。

不過，對于快遞包裝的規(guī)范化回收，更多人士認(rèn)為，垃圾分類才是第一步。眼下，真正棘手的是回收后所遇到的麻煩。天津市快遞協(xié)會(huì)秘書長祝志平說，因?yàn)榭爝f過度包裝，一些不能再利用的紙箱需到達(dá)造紙廠重新加工，上面大量的膠紙帶消化不了，不能和紙箱同時(shí)分解。

“所以我們提倡快遞避免過度包裝，不要綁成粽子，不要過多放填充物。咱們天津已經(jīng)有企業(yè)在做這方面的嘗試，生產(chǎn)一種郵政快遞用的水性油墨紙箱。由原來的油性油墨改成水性油墨，從而減少污染。箱子同時(shí)具備輕量化的特點(diǎn)，從五層瓦楞紙變成三層瓦楞紙，但韌度、強(qiáng)度仍能保證。更重要的是，紙箱上還有可以重復(fù)利用的雙面膠。”

天津市政府印發(fā)的《關(guān)于天津市生活垃圾分類管理的實(shí)施意見》提出，2018年，全市啟動(dòng)實(shí)施生活垃圾分類，推進(jìn)生活垃圾分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處置。到2020年底，形成可復(fù)制、可推廣的生活垃圾分類模式，每個(gè)區(qū)建成2個(gè)以上生活垃圾分類示范社區(qū)。