物流供應(yīng)鏈的重要抓手——倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃
倉(cāng)儲(chǔ)是物流中的一個(gè)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的局限性會(huì)影響到整個(gè)物流系統(tǒng)的全局性?!具\(yùn)聯(lián)研究】從庫(kù)址選擇,、庫(kù)內(nèi)整體布局、庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存空間布局,、作業(yè)流程規(guī)劃入手,泛談倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃。
如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,?
倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃包含庫(kù)址選擇、庫(kù)內(nèi)整體布局,、庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存空間布局,、作業(yè)流程規(guī)劃等方面,,它是物流規(guī)劃中的一個(gè)重要模塊。在決定作業(yè)效率的高低,、能否實(shí)現(xiàn)便利性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性?xún)扇?、貨物保管質(zhì)量好壞、未來(lái)能實(shí)現(xiàn)什么功能等諸多方面,,它都起到基礎(chǔ)性的作用,。雖然不同行業(yè)、不同企業(yè)有不同的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方法,,但整體設(shè)計(jì)思路基本上都是相通的,。
庫(kù)址選擇與布局方式
在選址時(shí),需要遵循的原則大致有三:費(fèi)用原則,、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展原則,、接近用戶(hù)原則。當(dāng)然在遵循原則以外,,更要考慮約束條件,。其中最重要的是明確建立倉(cāng)庫(kù)的目的,了解基本所需條件,,包括倉(cāng)庫(kù)服務(wù)對(duì)象現(xiàn)在的分布情況及對(duì)未來(lái)分布情況的預(yù)測(cè),、貨物作業(yè)量的增長(zhǎng)率和配送范圍等。
2.1 不同類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)選址考量因素
(1)轉(zhuǎn)運(yùn)型倉(cāng)庫(kù)
轉(zhuǎn)運(yùn)型倉(cāng)庫(kù)大多經(jīng)營(yíng)倒裝,、轉(zhuǎn)載或儲(chǔ)存周期短的周轉(zhuǎn)類(lèi)物品,,因此一般選擇在城市邊緣地區(qū)交通便利的地段,以便轉(zhuǎn)運(yùn)和減少短途運(yùn)輸,。
(2)儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)
儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)主要經(jīng)營(yíng)中長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間的物品,,普遍將倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在城鎮(zhèn)邊緣或城市郊區(qū)的獨(dú)立地段,并且具備直接且方便的水路運(yùn)輸條件,。
(3)綜合性倉(cāng)庫(kù)
綜合性倉(cāng)庫(kù)所經(jīng)營(yíng)的物品種類(lèi)多,,需要根據(jù)物品類(lèi)別和物流量選擇不同地段。比如與居民生活息息相關(guān)的生活型倉(cāng)庫(kù),,如果物流量不大,,又沒(méi)有嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題,就可以選擇在接近服務(wù)對(duì)象且交通運(yùn)輸方便的地段設(shè)立倉(cāng)庫(kù),。
(4)專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)
專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)是指為專(zhuān)門(mén)儲(chǔ)存單種類(lèi)物品而設(shè)的倉(cāng)庫(kù),。根據(jù)各種物品性質(zhì)的不同,有相應(yīng)的技術(shù)設(shè)施,,也會(huì)造成不同的庫(kù)址需求,。例如冷藏庫(kù)多數(shù)選擇在城郊、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)基本選擇遠(yuǎn)離居民區(qū)與重要設(shè)施的地段,,最好是在城鎮(zhèn)周?chē)牡匦蔚屯萏帯?/p>
2.2 基本倉(cāng)庫(kù)布局方式
(1)輻射型
倉(cāng)庫(kù)位于許多收貨人的居中位置,,產(chǎn)品由此向各個(gè)方向的收貨人運(yùn)送,。適用于收貨人相對(duì)集中的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,或者倉(cāng)庫(kù)是主干運(yùn)輸線(xiàn)路中的一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站時(shí)的情況,。這種倉(cāng)庫(kù)深入用戶(hù)中心,,但是輻射服務(wù)距離受物流中心等級(jí)和交通情況影響。
(2)吸引型
倉(cāng)庫(kù)位于許多貨主的某一居中位置,,貨物從各個(gè)產(chǎn)地向此中心運(yùn)送,。這種倉(cāng)庫(kù)大多屬于集貨中心。
(3)聚集型
類(lèi)似于吸引型倉(cāng)庫(kù),,但處于中心位置的是一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)聚集的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,,四周分散的是倉(cāng)庫(kù)。適用于經(jīng)濟(jì)區(qū)域中生產(chǎn)企業(yè)比較密集,,不可能設(shè)置若干倉(cāng)庫(kù)的情況,。一般為大型單元提供綜合配套服務(wù),因一些共性聚集在一起,。
(4)扇型
產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)向一個(gè)方向運(yùn)送,,輻射方向與干線(xiàn)上的運(yùn)輸運(yùn)動(dòng)方向一致,從而形成扇型,。適宜于在運(yùn)輸主干線(xiàn)上倉(cāng)庫(kù)距離較近,,下一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的上方向區(qū)域恰好是上一倉(cāng)庫(kù)合理運(yùn)送區(qū)域的這種情況。這種倉(cāng)庫(kù)主要受一些自然條件或交通影響造成的,。
庫(kù)內(nèi)整體布局
3.1 區(qū)域組成與布局原則
倉(cāng)庫(kù)整體布局指的是根據(jù)實(shí)際操作物流需求,,確定各區(qū)域的面積及相對(duì)位置,最終得到倉(cāng)庫(kù)的平面布局,。倉(cāng)庫(kù)一般劃分為3大組成部分:生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助區(qū),、行政區(qū),。其中,生產(chǎn)作業(yè)區(qū)是核心區(qū)域,,通常由裝卸站臺(tái),、出/入庫(kù)區(qū)、儲(chǔ)存區(qū),、通道,、分揀區(qū)等組成。在進(jìn)行整體規(guī)劃時(shí),,需要著重考慮生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的布局,。
在現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)中,一般儲(chǔ)存區(qū)面積占比40%~50%,、通道面積占比8%~12%,、出/入庫(kù)區(qū)域占比10%~15%,、分揀區(qū)占比10%~15、退貨及不合格品區(qū)占比5%~10%,。主干道一般采用雙車(chē)道,,寬度在67~7m,次干道為3~3.5m的單車(chē)道,。
在進(jìn)行整體布局時(shí),,主要遵循以下幾項(xiàng)原則:
(1)適應(yīng)物流操作流程,有利于作業(yè)優(yōu)化,,能夠?qū)崿F(xiàn)一次性作業(yè),,減少搬運(yùn)次數(shù),縮短搬運(yùn)距離,,避免不必要的搬運(yùn)環(huán)節(jié),。同時(shí)要保證各區(qū)域間的信息互通。
(2)單一的物流流向,,避免迂回,、交叉、逆向作業(yè),;強(qiáng)調(diào)唯一的物流入口與出口,。便于管理與監(jiān)督。
(3)最大限度的利用平面與空間,,節(jié)省建設(shè)投資,。
3.2 常見(jiàn)布局
(1)U型
可以根據(jù)進(jìn)/出貨頻率大小,將流量大的物品安排在靠近進(jìn)/出口的儲(chǔ)存區(qū)域,,縮短這些物品的揀貨,、搬運(yùn)路線(xiàn)。U型布局適用于有大量物品需要一入庫(kù)就進(jìn)行出庫(kù)操作的企業(yè),,提高作業(yè)效率,。另外,儲(chǔ)存區(qū)在靠里位置,,比較集中,,易于控制與進(jìn)行安全防范。這是目前倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)較多采用的布局,。
(2)直線(xiàn)型
無(wú)論訂單大小與揀貨品相多少,,均需要通過(guò)倉(cāng)庫(kù)全程,適合用于作業(yè)流程簡(jiǎn)單,、規(guī)模較小的物流作業(yè),。直線(xiàn)型布局可以應(yīng)對(duì)進(jìn)/出貨高峰同時(shí)出現(xiàn)的情況。
(3)T型
T型布局可以滿(mǎn)足物品流轉(zhuǎn)與儲(chǔ)存兩大功能,可以根據(jù)需求增加儲(chǔ)存面積,。
3.3 不同類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)布置要求
(1)儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)
在儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)中,,一般物品儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng),出/入庫(kù)作業(yè)間隔也長(zhǎng),,并且以“整進(jìn)整出”為主,。對(duì)于此類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),倉(cāng)庫(kù)布局的重點(diǎn)應(yīng)該放在盡可能壓縮非儲(chǔ)存面積的基礎(chǔ)上,,增加儲(chǔ)存面積,。
儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)內(nèi)非儲(chǔ)存面積有出入庫(kù)作業(yè)場(chǎng)地、通道,、墻距與跺距,。在規(guī)劃通道所需面積時(shí),在合理安排出/入庫(kù)作業(yè)線(xiàn)路的基礎(chǔ)上,,可以適當(dāng)減少通道的數(shù)量與長(zhǎng)度,。另外,合理確定通道寬度時(shí),,主要考慮倉(cāng)庫(kù)使用機(jī)械設(shè)備的尺寸,、靈活性,。
(2)流通型倉(cāng)庫(kù)
流通型倉(cāng)庫(kù)主要以物品收發(fā)為主,,一般物品周轉(zhuǎn)較快,頻繁進(jìn)行出/入庫(kù)作業(yè),。對(duì)于流通型倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),,為了適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)大量物品經(jīng)常收/發(fā)作業(yè)的需求,,在布局時(shí),要充分考慮作業(yè)效率問(wèn)題,。
與儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)相比,,流通型倉(cāng)庫(kù)需要適當(dāng)縮小儲(chǔ)存區(qū),增大揀貨區(qū)及出貨暫存區(qū)面積,。在流通型倉(cāng)庫(kù)中,,物品經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū),在儲(chǔ)存區(qū)內(nèi)一定要按要求進(jìn)行密集堆碼,。隨著物品出庫(kù),揀貨區(qū)物品不斷減少,,然后再?gòu)膬?chǔ)存區(qū)往揀/出貨位上補(bǔ)貨,。通過(guò)這樣的布局設(shè)置就能較好的協(xié)調(diào)儲(chǔ)存與作業(yè)的需求。
在確定揀貨區(qū)及出貨暫存區(qū)的面積時(shí),,主要考慮出庫(kù)作業(yè)的復(fù)雜程度及作業(yè)量大小,。作業(yè)越復(fù)雜,作業(yè)量越大,,相應(yīng)的作業(yè)區(qū)域也越大,。實(shí)際上,,儲(chǔ)存物品的周轉(zhuǎn)越快,儲(chǔ)存面積越小,。
庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存空間布局
在規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間時(shí),,首先考慮的是物品貨量及儲(chǔ)存條件,以便能根據(jù)實(shí)際需求提供適當(dāng)?shù)目臻g,。所以在布局時(shí)要充分了解包括長(zhǎng)寬高,、重量等物理性質(zhì),同時(shí)還需要掌握物品SKU,、堆碼標(biāo)準(zhǔn)等信息,。
4.1 基本思路
(1)根據(jù)物品的特征,分區(qū)分類(lèi)存放,,特性相近的物品共同存放,。
(2)重不壓輕,將單位體積大,、單位質(zhì)量大的物品存放在貨架底層,,并且靠近出庫(kù)區(qū)和通道。
(3)周轉(zhuǎn)率高的物品儲(chǔ)存在進(jìn)/出庫(kù)裝卸搬運(yùn)最便捷的位置,。
(4)同一供應(yīng)商或者同一客戶(hù)的物品集中存放,,便于后期進(jìn)行分揀配貨作業(yè)。
4.2 布置形式
(1)空間布置
空間布置是指庫(kù)存物品在倉(cāng)庫(kù)立體空間上布局,,其目的在于充分有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間,,提高庫(kù)容利用率,擴(kuò)大儲(chǔ)存能力,。在貨架各層中的物品可以做到隨時(shí)自由存取,,便于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出,某些專(zhuān)用的貨架還能做到防損,、防盜的功能,。
(2)平面布置
平面布置是指對(duì)貨跺、通道,、貨跺間距,、收/發(fā)貨區(qū)等進(jìn)行合理規(guī)劃。主要有橫列式,、縱列式,、橫縱式、傾斜式,。
橫列式的優(yōu)點(diǎn)在于主通道長(zhǎng)且寬,,副通道短,便于存取查點(diǎn),通風(fēng)采光良好,。但是倉(cāng)庫(kù)利用率低,。
縱列式的優(yōu)點(diǎn)在于倉(cāng)庫(kù)利用率較高,主干道貨位儲(chǔ)存周轉(zhuǎn)率高的物品,,支干道貨位儲(chǔ)存周轉(zhuǎn)率低的物品,。但是在該布置下,不利于機(jī)械化操作,。
橫縱式是橫列式與縱列式的混合版,,兩種布局的優(yōu)勢(shì)兼而有之,可以根據(jù)儲(chǔ)存物品的特性進(jìn)行利用,。
傾斜式又分為貨跺傾斜式與通道傾斜式,。貨跺傾斜式是橫列式的變形,主要出于方便叉車(chē)作業(yè),、減小叉車(chē)旋轉(zhuǎn)角度,,提高作業(yè)效率的角度而采用該方式。通道傾斜式可以將倉(cāng)庫(kù)劃分為不同作業(yè)區(qū)的特點(diǎn),,如少量長(zhǎng)期儲(chǔ)存,、量大短期儲(chǔ)存等,便于倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域綜合利用,。
作業(yè)流程規(guī)劃
一般倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程如下:
主要分成4大模塊:入庫(kù)管理,、出庫(kù)管理、在庫(kù)盤(pán)點(diǎn),、揀貨管理
5.1 入庫(kù)管理
在入庫(kù)操作時(shí),,需要注意的是盡可能將卸貨、分類(lèi),、標(biāo)志等作業(yè)環(huán)節(jié)集中在一個(gè)場(chǎng)所中完成,,保證作業(yè)的連貫性,避免倒裝,、倒流,。
5.2 出庫(kù)管理
出庫(kù)作業(yè)講究的是及時(shí)與準(zhǔn)確。需要對(duì)訂單商品的型號(hào),、數(shù)量等確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行揀貨操作,。及時(shí)更新發(fā)貨物品信息,能夠?qū)崟r(shí)掌握在庫(kù)信息,,這也是訂單準(zhǔn)確的保證條件,。
5.3 在庫(kù)盤(pán)點(diǎn)
為了有效掌握貨品在庫(kù)數(shù)量、保存狀況,,需要對(duì)在庫(kù)物品進(jìn)行清點(diǎn)。主要分為賬面盤(pán)點(diǎn)與現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。賬面盤(pán)點(diǎn)需要與現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)相結(jié)合,,根據(jù)每天記錄出入庫(kù)數(shù)量及金額的登記表,,連續(xù)計(jì)算匯總出賬面上的庫(kù)存數(shù)與庫(kù)存金額。現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)可以根據(jù)時(shí)間點(diǎn),,在會(huì)計(jì)計(jì)算期期末進(jìn)行統(tǒng)一清點(diǎn),;對(duì)于高價(jià)值的物品,可以實(shí)行循環(huán)盤(pán)點(diǎn),,即每天,、每周清點(diǎn)一部分物品,一個(gè)循環(huán)周期將每種物品至少清點(diǎn)一次,。
5.4 揀貨管理
高效的揀貨作業(yè)是確保物品正確且迅速出庫(kù)的重要前提,。揀貨方式可分為摘果式揀貨與播種式揀貨。摘果式揀貨是針對(duì)每一份訂單進(jìn)行揀選,,即每人每次只處理一份訂單,;播種式揀貨是指把多份訂單合在一起,先把每種物品的數(shù)量分別匯總,,再按訂單進(jìn)行分類(lèi),。
業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景
6.1 電商倉(cāng)儲(chǔ)
電商倉(cāng)儲(chǔ)講究的是流通而并非儲(chǔ)存;追求的是入庫(kù)量應(yīng)與出庫(kù)量基本持平,,實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出,。雖然京東的亞洲一號(hào)、亞馬遜的智能倉(cāng)儲(chǔ)十分高大上,,但是由于價(jià)格等各種因素的存在,,更多的倉(cāng)儲(chǔ)還是人工操作。
基于電商日訂單量大,、每張訂單項(xiàng)目量少,、訂單量波動(dòng)大、要求反應(yīng)速度快的特點(diǎn),,需要能靈活調(diào)配工作人員,,并且地理位置要靠近消費(fèi)者。
(1)儲(chǔ)存區(qū)規(guī)劃
電商倉(cāng)多SKU,,但每個(gè)SKU庫(kù)存少,,所以在電商倉(cāng)儲(chǔ)中以箱為單位,并非傳統(tǒng)的托盤(pán),。主要選擇箱式貨架,,如隔板貨架、中型貨架等,。在存放時(shí),,遵循ABC分類(lèi),。
A類(lèi)指銷(xiāo)量高、周轉(zhuǎn)快,、月出貨占比高的物品,,把這類(lèi)物品統(tǒng)一放至到靠近分播區(qū)位置,進(jìn)出貨頻繁,,為重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)區(qū),。
B類(lèi)為出貨量少、頻率低的物品,,相對(duì)接近分播區(qū),。
C類(lèi)為滯銷(xiāo)品,靠后放,,可以按周期盤(pán)點(diǎn),。
(2)分揀操作
基于C端客戶(hù)送貨速度快、送貨準(zhǔn)確度高的需求,,對(duì)電商倉(cāng)儲(chǔ)的分揀能力就有很高的要求,,同時(shí)在揀貨后還需要在復(fù)核區(qū)進(jìn)行二次訂單核對(duì),確保無(wú)誤,。為追求效率,,可以創(chuàng)建波次。相較紙單揀選,,采用PDA,,分揀正確率高,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)庫(kù)存同步,。
另外,,由于電商看不到實(shí)物便下單的特性,造成退貨量大的特點(diǎn),。因而對(duì)于電商倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō),,還需要有退貨處理能力,能做到對(duì)退貨產(chǎn)品快速分揀,,可二次銷(xiāo)售產(chǎn)品再次上架,。
6.2 汽配倉(cāng)儲(chǔ)
(1)儲(chǔ)存區(qū)庫(kù)區(qū)劃分
汽配種類(lèi)成千上萬(wàn),正是這種商品多樣性,、復(fù)雜性,、形狀各異性,對(duì)汽配倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)區(qū)規(guī)劃有極大的考驗(yàn),。但是也正是因?yàn)檫@種負(fù)責(zé)性,,汽配倉(cāng)的庫(kù)位沒(méi)有所謂的標(biāo)準(zhǔn)或通用布置,都是各企業(yè)結(jié)合自身需求所規(guī)劃,。劃分庫(kù)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同,,大致有按供應(yīng)商分類(lèi),、按配件類(lèi)別分類(lèi)、按配件結(jié)構(gòu)分類(lèi),、按車(chē)型分類(lèi),、按配件進(jìn)出倉(cāng)頻次或數(shù)量分類(lèi)、按配件形態(tài)或重量分類(lèi)等,。
(2)貨架選擇
汽配倉(cāng)儲(chǔ)成本高、利潤(rùn)低,,企業(yè)往往會(huì)重點(diǎn)考慮使用工具,、貨架的經(jīng)濟(jì)性。工具可隨時(shí)更換,,但貨架必須考慮貨架類(lèi)型,、庫(kù)區(qū)規(guī)劃等因素。通常采用標(biāo)準(zhǔn)貨架,、鋼管貨架,、角鐵貨架等,其中角鐵貨架使用最為普遍,。
(3)WMS應(yīng)用
由于很多零部件有時(shí)效性的,,為了減少零部件因?yàn)殚L(zhǎng)期存放而導(dǎo)致腐蝕、變質(zhì),、老化等現(xiàn)象發(fā)生,,在存取零部件時(shí)應(yīng)該堅(jiān)持先進(jìn)先出原則。
使用WMS的企業(yè),,在遵循先進(jìn)先出原則時(shí),,應(yīng)用的是條形碼管理。通過(guò)掃描入庫(kù)時(shí)候采購(gòu)訂單條形碼,,完成系統(tǒng)入庫(kù)作業(yè)后,,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生每一零部件的入庫(kù)標(biāo)簽,而標(biāo)簽上的條形碼與采購(gòu)訂單條形碼是相互關(guān)聯(lián)的,。在出庫(kù)揀貨時(shí),,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)零部件入庫(kù)日期、批次等信息,,自動(dòng)分配先入庫(kù)的存貨庫(kù)位,。操作人員只需根據(jù)系統(tǒng)提示,去指定的庫(kù)位揀貨即可完成先進(jìn)先出的操作,。
6.3 醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)
醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)特殊的行業(yè),。對(duì)于普通倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō)先進(jìn)先出等原則只是制度,但是對(duì)醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō),,每一細(xì)節(jié)都在GSP(《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》)中有規(guī)定,。
(1)庫(kù)區(qū)劃分
醫(yī)藥倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)應(yīng)劃分為:收貨驗(yàn)收區(qū),、合格品區(qū)、發(fā)貨區(qū),、不合格品區(qū),、退貨區(qū)、待處理藥品區(qū),;另外,,冷庫(kù)需設(shè)置收貨驗(yàn)收區(qū)、合格品區(qū),、裝箱發(fā)貨區(qū),、退貨區(qū)、待處理藥品區(qū),、包裝物料預(yù)冷區(qū)等專(zhuān)用場(chǎng)所,;同時(shí)專(zhuān)管藥品、中藥材和飲片需單獨(dú)設(shè)置對(duì)應(yīng)區(qū)域,。
不同的藥品對(duì)于溫度與濕度也有一定規(guī)定,。一般來(lái)說(shuō),會(huì)將散貨區(qū)設(shè)在陰涼庫(kù),,因?yàn)殛帥鰩?kù)可以存放常溫要求的藥品,,如果放在常溫庫(kù)就要設(shè)置兩個(gè)散貨區(qū),會(huì)降低利用率和增加成本,。
(2)儲(chǔ)存方式
倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存方式的優(yōu)化對(duì)提高揀選出庫(kù)效率有重要作用,,一般醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)采用「整零分開(kāi)」。它是指將未拆過(guò)箱的藥品存儲(chǔ)在整件庫(kù),,把已經(jīng)拆箱,、零散的藥品放在專(zhuān)屬的散件庫(kù)區(qū)。每個(gè)庫(kù)區(qū)都有專(zhuān)職操作人員,,只從事各自庫(kù)區(qū)內(nèi)的藥品的保管,、揀貨發(fā)放、出庫(kù)復(fù)核工作,,互不串崗,。
實(shí)行整零分開(kāi)后,最大的好處是可以明確藥品的責(zé)任人,,能有效減少藥品發(fā)貨的差錯(cuò)率,,能實(shí)現(xiàn)快速盤(pán)點(diǎn),并且在整件庫(kù)配合使用重型貨架可以有效提高庫(kù)房的空間利用率,。
(3)流程規(guī)劃
隨著智能倉(cāng)儲(chǔ)的興起,,面對(duì)藥品多批次,信息繁多的難題也隨之得到緩解,。另外整個(gè)流程是多個(gè)環(huán)節(jié)的組合,,每個(gè)環(huán)節(jié)保質(zhì)保量完成,,能提升整個(gè)流程作業(yè)效率。在驗(yàn)收入庫(kù)時(shí),,藥品上架準(zhǔn)確,,有助于后期揀貨作業(yè)。一般采用RF確認(rèn),,同時(shí)建議采用組盤(pán)上架方式,,這樣既可以提高效率,又可以通過(guò)掃描上架目的庫(kù)位保證上架準(zhǔn)確率,。另外,,盡量采用系統(tǒng)指示上架,減少人工指示上架,。
揀貨是醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)工程量最大的環(huán)節(jié),揀貨的效率決定了倉(cāng)庫(kù)的效率,??梢罁?jù)貨物形態(tài)、指示介質(zhì),、人與物的關(guān)系,、訂單處理方式等因素,進(jìn)行揀選方式選擇,。在智能倉(cāng)儲(chǔ)中,,通過(guò)掃描分揀集貨箱上的條形碼,便能獲知分揀清單上所需的藥品種類(lèi)與數(shù)量,,分揀人員可以在系統(tǒng)中定位到藥品儲(chǔ)存庫(kù)位,,引導(dǎo)揀貨。
在出庫(kù)環(huán)節(jié)一定要清點(diǎn)準(zhǔn)確,,交接清楚,,一旦出錯(cuò)后續(xù)處理就很麻煩。但場(chǎng)地不夠,,集貨復(fù)核效率低下等問(wèn)題真實(shí)存在,。有的企業(yè)采取密集式存儲(chǔ)貨架+穿梭小車(chē)模式試圖解決上述問(wèn)題。
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