近來(lái)“即時(shí)配”成為物流行業(yè)的一大熱點(diǎn)，圍繞時(shí)效這一關(guān)鍵詞，新零售配送企業(yè)之間展開(kāi)了你追我趕。作為快遞行業(yè)的“老一輩”，近期宅急送也加入了即時(shí)配業(yè)務(wù)的隊(duì)伍。盡管即時(shí)配業(yè)務(wù)已然成為新零售的寵兒，但它能否成為提振企業(yè)疲態(tài)的一劑良藥，也還存在不小的疑問(wèn)。

日前，有報(bào)道稱，老牌物流企業(yè)宅急送上線了“天貓超市1小時(shí)達(dá)”的“即時(shí)配”產(chǎn)品。通過(guò)將部分營(yíng)業(yè)廳點(diǎn)轉(zhuǎn)型為接入天貓超市的“前置倉(cāng)”，為配送范圍在3公里內(nèi)的天貓用戶提供生鮮產(chǎn)品配送服務(wù)。此外，針對(duì)配送范圍在10公里內(nèi)的顧客，宅急送還推出了“3至4小時(shí)達(dá)”服務(wù)。

據(jù)悉，宅急送的“前置倉(cāng)即時(shí)配”產(chǎn)品主要服務(wù)于“天貓超市1小時(shí)達(dá)”，目前在22個(gè)城市建立了1000多個(gè)前置倉(cāng)。在天貓之前，今年5月宅急送就曾與鮮生活達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方宣布就提高全國(guó)便利網(wǎng)絡(luò)“1 小時(shí)達(dá)”整體配送能力展開(kāi)深度合作。

如今，快遞物流企業(yè)切入即時(shí)配送領(lǐng)域可以說(shuō)是屢見(jiàn)不鮮。繼2016年推出即刻送業(yè)務(wù)后，順豐于今年6月正式上線了同城急送業(yè)務(wù)，切入面向C端的即時(shí)配送市場(chǎng)。在此之前，其即時(shí)配送業(yè)務(wù)在B端已擁有肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度等一批優(yōu)質(zhì)客戶。圓通也在2017年上線“計(jì)時(shí)達(dá)”業(yè)務(wù)，為客戶提供即時(shí)配送、同城限時(shí)、省際限時(shí)等時(shí)效快遞服務(wù)。

相比之下，宅急送的腳步看似慢了行業(yè)對(duì)手半拍，不過(guò)早在數(shù)年前O2O業(yè)務(wù)最為火熱之時(shí)，宅急送也曾跟風(fēng)涉足O2O同城配送業(yè)務(wù)，不僅承接華聯(lián)等商超的網(wǎng)購(gòu)即時(shí)配送訂單，還在2016年進(jìn)入了快餐外賣(mài)領(lǐng)域，正式推出“即時(shí)配”的配送服務(wù)。

不過(guò)，對(duì)于曾因錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)而淪為二線快遞企業(yè)的宅急送而言，如今即便抱上天貓的“大腿”，也未必就已經(jīng)迎來(lái)實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”的好機(jī)會(huì)。

比達(dá)咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)即時(shí)配送平臺(tái)訂單量市場(chǎng)份額中，蜂鳥(niǎo)配送以28.9%的份額排名第一，新達(dá)達(dá)、美團(tuán)外賣(mài)則分別憑借26.2%、21.6%的占比分居第二三席位，換言之，留給其他平臺(tái)的市場(chǎng)份額僅剩23.3%。在即時(shí)配送企業(yè)憑借眾包模式加速全國(guó)擴(kuò)張的背景下，宅急送所標(biāo)榜的直營(yíng)終端網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和深度網(wǎng)絡(luò)覆蓋，以及“前置倉(cāng)+配送”模式等優(yōu)勢(shì)，恐怕難以成為從巨頭口中搶食的武器。

與此同時(shí)，生鮮作為對(duì)時(shí)效要求較高的產(chǎn)品，不斷縮短配送時(shí)效逐漸成為電商巨頭打造高質(zhì)量用戶體驗(yàn)的著眼點(diǎn)。今年5月，京東生鮮在上線“1小時(shí)達(dá)”時(shí)就宣稱將時(shí)效縮短至1小時(shí)內(nèi)。同樣是采取“前置倉(cāng)+配送”的店倉(cāng)配一體模式，蘇寧則在隨后的6月推出“冰淇淋指數(shù)”，將配送時(shí)效縮短為平均30分鐘。相比之下，宅急送的“3至4小時(shí)達(dá)”難免淪為“雞肋”。