構(gòu)建即時(shí)配送體系 已成本地O2O競(jìng)爭(zhēng)核心
9月20日,由團(tuán)購(gòu)起家,終以餐飲外賣(mài)打下半壁江山的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在港交所敲鐘上市,首日市值破4000億港元(約510億美元),與小米不相上下,僅次于BAT三巨頭。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興表示,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)最大的服務(wù)業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)。
當(dāng)前,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)業(yè)務(wù)涵蓋餐飲外賣(mài)、團(tuán)購(gòu)、酒店旅游、出行、新零售等板塊。招股書(shū)中將餐飲外賣(mài)、到店酒旅以及新業(yè)務(wù)作為三大核心業(yè)務(wù),2018年前4個(gè)月三項(xiàng)業(yè)務(wù)在總收入中所占比重分別為61.2%、27.5%、11.3%。由此來(lái)看,餐飲外賣(mài)構(gòu)成了美團(tuán)點(diǎn)評(píng)業(yè)務(wù)的半壁江山。
同時(shí),招股書(shū)中還顯示:“在2017年,超過(guò)80%的酒店預(yù)訂新增交易用戶(hù)及約74%的其他生活服務(wù)新增交易用戶(hù)是從餐飲外賣(mài)及到店餐飲這兩個(gè)核心品類(lèi)交易用戶(hù)轉(zhuǎn)化而來(lái)“。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)以外賣(mài)的高頻需求,帶動(dòng)到店、酒店及旅游等消費(fèi)者全生命周期的服務(wù),豐富的服務(wù)品類(lèi)降低了獲客成本、增強(qiáng)了用戶(hù)黏性、提升了用戶(hù)生命周期價(jià)值。
起初,美團(tuán)以團(tuán)購(gòu)起家,對(duì)標(biāo)團(tuán)購(gòu)鼻祖Groupon,通過(guò)將本地商家信息搬到線(xiàn)上,實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上為線(xiàn)下商家導(dǎo)流,實(shí)現(xiàn)了本地服務(wù)O2O的1.0階段;2013年底,美團(tuán)選擇入局外賣(mài)市場(chǎng)。為了應(yīng)對(duì)與日俱增的外賣(mài)業(yè)務(wù),開(kāi)始做很苦很累的事情,與各城市當(dāng)?shù)氐耐赓u(mài)配送團(tuán)隊(duì)建立合作,打造本地即時(shí)配送隊(duì)伍——美團(tuán)專(zhuān)送以及美團(tuán)眾包。
5年的時(shí)間,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)形成了規(guī)模龐大的即時(shí)配送隊(duì)伍,截止于2017年第四季度,日均活躍配送騎手?jǐn)?shù)量達(dá)到約53.1萬(wàn)人。同時(shí),重要的競(jìng)對(duì)餓了么也擁有同樣量級(jí)的配送隊(duì)伍。在餓了么、美團(tuán)外賣(mài)等幾家外賣(mài)平臺(tái)的競(jìng)逐下,用戶(hù)線(xiàn)上點(diǎn)餐、線(xiàn)下取餐的消費(fèi)方式已經(jīng)構(gòu)建,餐飲乃至全生活服務(wù)品類(lèi)的零售服務(wù)全面升級(jí)。
就目前來(lái)看,與到店業(yè)務(wù)相比,到家業(yè)務(wù)發(fā)展更好,對(duì)本地零售的變革更為顯著。過(guò)去的十年間,國(guó)內(nèi)即時(shí)配送體系經(jīng)歷了從無(wú)到有再到井噴式發(fā)展的歷程。圍繞店3公里的配送,30分鐘平均時(shí)效送達(dá)成為即時(shí)配送行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
今年,阿里全資收購(gòu)餓了么、重啟口碑到店業(yè)務(wù),打包整合餓了么+口碑成立一家本地生活服務(wù)控股公司,將與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在服務(wù)電商領(lǐng)域形成全面對(duì)壘,即時(shí)配送領(lǐng)域宣告進(jìn)入新的階段。
注重用戶(hù)體驗(yàn)的服務(wù)電商平臺(tái),后端的配送體系決定了前端可拓展的業(yè)務(wù)邊界,同城物流配送體系的成熟已經(jīng)可以反哺業(yè)務(wù)流。
2018年7月,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上線(xiàn)“美團(tuán)閃購(gòu)”業(yè)務(wù),涵蓋超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類(lèi),30分鐘配送上門(mén),24小時(shí)無(wú)間斷配送。圍繞用戶(hù)多品類(lèi)生活需求,極盡所能將服務(wù)交付節(jié)點(diǎn)無(wú)限靠近用戶(hù),為用戶(hù)構(gòu)建了一個(gè)以我為中心的“移動(dòng)商圈”。
借用場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人、造物學(xué)出品人吳聲的話(huà)——“我們正在進(jìn)入這樣一個(gè)時(shí)代:不惜一切代價(jià)來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)最微小的需求。”而億歐小編認(rèn)為這個(gè)微小的需求變化最顯性直觀的表現(xiàn)是服務(wù)交付節(jié)點(diǎn)的前移,由“店”前移至“家”。這種交付節(jié)點(diǎn)的前移,是分鐘級(jí)同城即時(shí)配送體系構(gòu)建的結(jié)果。
對(duì)于美團(tuán)和餓了么這樣的本地生活服務(wù)平臺(tái)而言,分鐘級(jí)配送體系是它們的一條隱形的護(hù)城河。正是這條護(hù)城河,讓美團(tuán)褪去了團(tuán)購(gòu)的標(biāo)簽,不再對(duì)標(biāo)Groupon,探索出了自己獨(dú)一無(wú)二的商業(yè)模式。據(jù)報(bào)道,王興喜歡把美團(tuán)對(duì)標(biāo)到電商巨頭亞馬遜,要做本地服務(wù)交易的電商平臺(tái)。正是這條護(hù)城河,支撐餐飲外賣(mài)得以迅猛擴(kuò)張,并以外賣(mài)的高頻需求帶動(dòng)消費(fèi)者更多品類(lèi)的消費(fèi)需求,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)本地零售商借此彎道超車(chē),進(jìn)入更高階的配送到家的服務(wù)階段。
服務(wù)電商平臺(tái)上游面向的是千萬(wàn)量級(jí)的本地零售商,下游面對(duì)的是追求更佳用戶(hù)體驗(yàn)的數(shù)億大眾消費(fèi)者。只有本地即時(shí)配送這個(gè)底盤(pán)足夠穩(wěn),才能高效連接起本地商家與消費(fèi)者,通過(guò)強(qiáng)有力的物流配送這個(gè)連接紐帶,由消費(fèi)端需求推動(dòng)供給端服務(wù)升級(jí),由服務(wù)供給方推動(dòng)更大的消費(fèi)市場(chǎng)。如此消費(fèi)端與服務(wù)供給端的兩個(gè)“飛輪“才能相互推動(dòng),持久轉(zhuǎn)動(dòng)。
不僅僅美團(tuán),包括阿里體系、京東、蘇寧以及順豐,今年紛紛加入到圍繞店3公里的分鐘級(jí)即時(shí)配送體系建設(shè)中來(lái),“快、準(zhǔn)、全”正逐漸成為這些企業(yè)加碼即時(shí)配送的賣(mài)點(diǎn)。此類(lèi)即時(shí)配送服務(wù)時(shí)效為不超過(guò)1小時(shí),多提供店3公里內(nèi)的即時(shí)精準(zhǔn)配送服務(wù),同時(shí),配送品類(lèi)全面開(kāi)花,涉及餐飲、商超百貨、生鮮水果、蛋糕點(diǎn)心、鮮花、文件等各種用戶(hù)所需。
可以預(yù)見(jiàn),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)與阿里體系的“餓了么+口碑“新公司將上演雙雄爭(zhēng)霸,由餐飲外賣(mài)逐漸拓展至全生活服務(wù)品類(lèi)的電商交易。與此同時(shí),第三方即時(shí)配送企業(yè)、傳統(tǒng)快遞企業(yè)參與即時(shí)配送市場(chǎng)的廝殺將愈演愈烈。
從信息連接的本地O2O,到即時(shí)配送服務(wù)的物流以及供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建,本地生活服務(wù)電商平臺(tái)正在崛起。類(lèi)比于快遞對(duì)于實(shí)物電商的支撐作用,我們有理由相信,作為服務(wù)電商里的重要一環(huán),市場(chǎng)對(duì)即時(shí)配送的需求越來(lái)越強(qiáng)烈,同城即時(shí)配送將成為繼快遞之后下一個(gè)物流基礎(chǔ)設(shè)施。
相關(guān)新聞:
- 美團(tuán)上市,將要搶食哪個(gè)領(lǐng)域的蛋糕呢?
- 即時(shí)配送成新戰(zhàn)場(chǎng),快遞企業(yè)、電商巨頭都入局
- 美團(tuán)IPO之后:餐飲供應(yīng)鏈和物流下半場(chǎng)誰(shuí)主沉浮?
- 蜂鳥(niǎo)推動(dòng)阿里新零售 餓了么連續(xù)兩季增長(zhǎng)50%
- 閃電購(gòu)和餓了么戰(zhàn)略合作,加速實(shí)體商超新零售升
- 巨資持續(xù)涌入,即時(shí)配送混戰(zhàn)再起:行業(yè)亂象頻發(fā),該
- 美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)開(kāi)進(jìn)雄安,人工智能公司千視通獲
- 新一輪融資惹外界熱議,閃送能否擔(dān)當(dāng)即時(shí)配送領(lǐng)
- 美團(tuán)下周上市聆訊募資40億美元
- 即時(shí)配送格局落定 還是進(jìn)入新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代?
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線(xiàn)
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次