“順豐打車”上線了!攜手搬運(yùn)幫入局同城貨運(yùn)市場
順豐也有“打車”業(yè)務(wù)了!不過,“順豐打車”不是載客業(yè)務(wù),而是貨運(yùn)服務(wù)!近日,順豐聯(lián)手“搬運(yùn)幫”APP在北京地區(qū)上線“順豐打車”頻道,主打大件快遞、同城貨運(yùn)、同城配送等業(yè)務(wù),以進(jìn)一步挖掘城市同城貨運(yùn)市場。
與此前炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“快狗打車”不同,順豐此次推出的打車業(yè)務(wù)并非獨立的APP,而是采取與搬運(yùn)幫合作的方式,在搬運(yùn)幫APP中上線“順豐打車”。在搬運(yùn)幫APP中,除廂式貨車、金杯車、面包車外,還上線了“順豐車”可供選擇。
在目前上線的順豐車中,僅有一款依維柯車型,可載重1500公斤。順豐車在北京市內(nèi)的起步價(含5公里)為110元,5公里外每公里5元,人工搬運(yùn)服務(wù)可以按需選擇,每人每小時100元,此外無樓層費(fèi)、拆裝費(fèi)等。
“順豐打車”的背后,是怎樣一盤棋?
要知道,與快遞業(yè)務(wù)市場相比,同城貨運(yùn)市場可謂巨無霸。數(shù)據(jù)顯示,2017年中國大陸的同城貨運(yùn)市場規(guī)模達(dá)1.1萬億,增速為10%,預(yù)計到2022年這一市場規(guī)模將達(dá)到1.7萬億。
在同城貨運(yùn)領(lǐng)域,58速運(yùn)、搬運(yùn)幫、貨拉拉被稱為三大巨頭,可以說占據(jù)了半壁江山。近日,在獲得2.5億美元融資后,58速運(yùn)更名為快狗打車,上線同城貨運(yùn)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。
而順豐與搬運(yùn)幫的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,可以快速搶占同城貨運(yùn)市場,從而加速向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型,這也再次驗證了王衛(wèi)的金句“順豐的競爭對手不是同行,而是跨界企業(yè)”。
而在快遞企業(yè)中,順豐又多了一道競爭壁壘。
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