時間：2017-08-23 11:00:16 點擊：次
來源：北京日報 作者：

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線上線上融合新零售和社群化運營成為近年被看好的生鮮模式，但生鮮電商在中國的本質(zhì)上，缺乏的是形成規(guī)模化的冷鏈體系。目前巨頭廠商、專業(yè)物流公司均搭建自身冷鏈物流體系，搶占冷鏈?zhǔn)袌觥Ｗ鳛槟玫酱钡囊坠途〇|，也在爭奪時間，完善冷鏈的深度打造。冷鏈系統(tǒng)的完備，也將成為新生鮮的平臺之爭。

易果砸3億美元布局生鮮后端

據(jù)易果資料顯示，易果生鮮冷鏈部門肩負冷庫倉儲、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨物包裝、分揀加工、冷鏈宅配等一體化服務(wù)。2015年，安鮮達成為易果的獨立子公司，開始承接外部商家的訂單。此次新融到的資金將主要用于旗下冷鏈物流平臺安鮮達的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

安鮮達目前的運能是20萬單/天，已是國內(nèi)最大的冷鏈宅配平臺，預(yù)計2017年，安鮮達計劃達到50萬單的日運能。至2020年，安鮮達將達到500萬單的日運能，承擔(dān)近2000億元生鮮訂單的宅配使命，占屆時生鮮市場整體規(guī)模的1/3。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，易果生鮮的冷鏈物流將成為航母級的生鮮冷鏈物流平臺，屆時中國的冷鏈物流水平將向美國、德國、日本等發(fā)達國家看齊。

如果說生鮮上半場的競爭是以垂直電商的混戰(zhàn)為主，表現(xiàn)形式為運營端的打折促銷和跑馬圈地，那么在生鮮下半場，以易果安鮮達為代表的生鮮供應(yīng)鏈及冷鏈方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將是核心看點。能撬動這個龐大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的，僅易果和京東兩家企業(yè)而已。

歷經(jīng)十二年的發(fā)展，易果已經(jīng)從最初的初涉生鮮創(chuàng)業(yè)公司，發(fā)展至生鮮電商的巨頭之一。歷經(jīng)生鮮電商發(fā)展的三個階段，并備戰(zhàn)第四階段。一路走來，對于易果而言，無數(shù)的生鮮電商在競爭中消逝，一起成長，平臺之間相互激勵共勉，而易果的成長，也在中國生鮮電商的浪潮中脫穎而出。就電商本身而言，這場戰(zhàn)役已經(jīng)宣告結(jié)束，對于平臺而言，新的戰(zhàn)役才剛剛開始。 

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