時(shí)間：2017-08-23 11:00:16 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 作者：

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線上線上融合新零售和社群化運(yùn)營(yíng)成為近年被看好的生鮮模式,，但生鮮電商在中國(guó)的本質(zhì)上,，缺乏的是形成規(guī)模化的冷鏈體系,。目前巨頭廠商,、專業(yè)物流公司均搭建自身冷鏈物流體系，搶占冷鏈?zhǔn)袌?chǎng),。作為拿到船票的易果和京東,，也在爭(zhēng)奪時(shí)間，完善冷鏈的深度打造,。冷鏈系統(tǒng)的完備,，也將成為新生鮮的平臺(tái)之爭(zhēng)。

易果砸3億美元布局生鮮后端

據(jù)易果資料顯示,，易果生鮮冷鏈部門肩負(fù)冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ),、冷鏈干線、冷鏈短駁,、安全質(zhì)檢,、貨物包裝,、分揀加工、冷鏈宅配等一體化服務(wù),。2015年,，安鮮達(dá)成為易果的獨(dú)立子公司，開始承接外部商家的訂單,。此次新融到的資金將主要用于旗下冷鏈物流平臺(tái)安鮮達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

安鮮達(dá)目前的運(yùn)能是20萬(wàn)單/天，已是國(guó)內(nèi)最大的冷鏈宅配平臺(tái),，預(yù)計(jì)2017年,，安鮮達(dá)計(jì)劃達(dá)到50萬(wàn)單的日運(yùn)能。至2020年,，安鮮達(dá)將達(dá)到500萬(wàn)單的日運(yùn)能,，承擔(dān)近2000億元生鮮訂單的宅配使命，占屆時(shí)生鮮市場(chǎng)整體規(guī)模的1/3,。根據(jù)規(guī)劃,，到2020年，易果生鮮的冷鏈物流將成為航母級(jí)的生鮮冷鏈物流平臺(tái),，屆時(shí)中國(guó)的冷鏈物流水平將向美國(guó),、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家看齊,。

如果說(shuō)生鮮上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是以垂直電商的混戰(zhàn)為主,，表現(xiàn)形式為運(yùn)營(yíng)端的打折促銷和跑馬圈地，那么在生鮮下半場(chǎng),，以易果安鮮達(dá)為代表的生鮮供應(yīng)鏈及冷鏈方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，將是核心看點(diǎn)。能撬動(dòng)這個(gè)龐大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的,，僅易果和京東兩家企業(yè)而已,。

歷經(jīng)十二年的發(fā)展，易果已經(jīng)從最初的初涉生鮮創(chuàng)業(yè)公司,，發(fā)展至生鮮電商的巨頭之一,。歷經(jīng)生鮮電商發(fā)展的三個(gè)階段，并備戰(zhàn)第四階段,。一路走來(lái),，對(duì)于易果而言，無(wú)數(shù)的生鮮電商在競(jìng)爭(zhēng)中消逝,，一起成長(zhǎng),，平臺(tái)之間相互激勵(lì)共勉，而易果的成長(zhǎng),，也在中國(guó)生鮮電商的浪潮中脫穎而出,。就電商本身而言,，這場(chǎng)戰(zhàn)役已經(jīng)宣告結(jié)束，對(duì)于平臺(tái)而言,，新的戰(zhàn)役才剛剛開始,。 

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