智能物流成巨大“金礦”阿里、京東、蘇寧為之瘋狂
可以看到,機器人的大范圍應用為物流行業(yè)節(jié)省了大量的人力成本。但這是否意味著快遞小哥們未來會因此而大規(guī)模下崗呢?目前,美國電商巨頭亞馬遜在全球25個倉庫中有約8萬個機器人在工作,但亞馬遜公司依然沒有放緩招聘人力的速度。就在當?shù)貢r間8月2號,亞馬遜宣布計劃招收約5萬名員工,新招聘的員工將主要負責分揀、打包和發(fā)送消費者在網(wǎng)上購買的產(chǎn)品。
華盛頓技術(shù)行業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官邁克爾。斯茲勒表示,現(xiàn)在人們都在擔心技術(shù)創(chuàng)新和自動化會削減就業(yè),在討論機器人會不會取代人類。但這是一個絕佳的例子,證明這種擔心是多余的,像亞馬遜這樣的科技公司,正在創(chuàng)造成千上萬的就業(yè)機會。
業(yè)內(nèi)人士認為,并不是所有的工作都適合機器人來進行。企業(yè)在推廣新技術(shù)的時候,還需要針對具體情況進行考量。首先延續(xù)的是減人增效,減人增效當中肯定是要應用機器人這個方便的技術(shù),當人工費用和應用機器人的成本相比,哪一個更高時,在它的應用時間表上就會有差異。
阿里巴巴董事局主席馬云表示,物流行業(yè)也誕生了巨大的就業(yè),其實大家知道新的技術(shù)不是讓人失業(yè),大家現(xiàn)在比較擔心新技術(shù)出來會很多失業(yè)。新技術(shù)出來前期一定會很多失業(yè),每次技術(shù)革命都會帶來巨大失業(yè),但是真正的新技術(shù),是讓人去做更有價值的東西。
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