亞馬遜智能物流放大招 打響跨境電商爭奪戰(zhàn)
為了保證物品能夠順利運達(dá),同時既要避免過多物流問題導(dǎo)致賣家受傷,也要減少因此可能引發(fā)的買家不滿。為實現(xiàn)這一目的,亞馬遜可謂是煞費苦心。
目前,亞馬遜在全球擁有125個運營中心,能將貨物送往全球180多個國家和地區(qū)。亞馬遜在中國境內(nèi)擁有13個運營中心,成立于2011年的亞馬遜昆山運營中心是亞馬遜目前最大的運營中心之一,存儲品類涵蓋食品、百貨、圖書、服飾等,配送范圍輻射整個長三角區(qū)域。
早在2014年,一段視頻將亞馬遜倉庫內(nèi)的工作情景公之于眾,就曾引發(fā)中國電商界的一陣驚呼。在視頻曝光的亞馬遜倉庫里面,十幾臺Kiva機器人迅捷而有序地忙碌著,周圍偶然出現(xiàn)一兩個人類員工。這些看上去和家用掃地機器人差不多的Kiva機器人能夠舉起重達(dá)750磅(約340公斤)的貨物,在倉庫內(nèi)移動時不僅可以根據(jù)指令選擇最優(yōu)路線,而且能夠自動避讓障礙物或同伴,靈巧地轉(zhuǎn)彎。它的工作形式是進(jìn)入貨架底層、承受高達(dá)340公斤的重量,要比人工操作效率更高。
不僅如此,2016年5月,亞馬遜還被證實已收購一支由12名計算機視覺專家組成的團(tuán)隊,旨在幫助解決無人機觀察和了解外界,這樣無人機就能繞開障礙物,安全飛抵目的地。
除此之外,在11月7日,亞馬遜歐洲五國自配送退貨政策也開始執(zhí)行。歐洲站由賣家自配送的訂單產(chǎn)生退貨時,賣家需要通過三種方式來處理。賣家可以全額退款,無需買家退貨;如果賣家要求買家寄回貨物,就需要給買家提供一個位于訂單產(chǎn)生的亞馬遜站點所在國家的退貨地址,方便買家將貨物寄回;賣家給買家提供預(yù)付費的退貨郵寄標(biāo)簽,以便于買家可以在該訂單產(chǎn)生的國家,用這個郵寄標(biāo)簽將退貨商品寄回給賣家。
憑借亞馬遜的數(shù)據(jù)運算能力,訂單從揀貨到發(fā)貨整個處理流程完成僅需30分鐘。在物流分配環(huán)節(jié),亞馬遜究竟是如何實現(xiàn)快速分揀呢?
首先是“隨機存儲”。亞馬遜運營中心系統(tǒng)有一大特色就是在商品上架時采用“隨機存儲”,即存儲時打破品類之間的界限,而是按照一定的規(guī)則和商品尺寸將不同品類的商品隨機存放到同一個貨位上。這不僅提高了貨物上架的效率,還能最大限度地利用存儲空間。
其次是采用大數(shù)據(jù)優(yōu)化揀貨路徑。在亞馬遜的運營中心,員工揀貨路徑通過后臺數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化。系統(tǒng)會為其推薦下一個要揀的貨在哪兒,確保員工永遠(yuǎn)不走回頭路,而且其所走的路徑是最短的。
再者則是利用獨特分揀和發(fā)貨技術(shù)。員工站在分揀線的末端,可以非常高效地將前面包裝站發(fā)過來的包裹,通過“八爪魚”工作臺分配到各個路由。亞馬遜海外購訂單僅需一個加貼中文面單的步驟,即可直接發(fā)貨。
最后則是緣于亞馬遜運營中心的高度自動化。亞馬遜運營中心的自動化程度非常高,偌大的倉庫工人并不多,揀貨目的完全是由系統(tǒng)掌握的,亞馬遜智能系統(tǒng)基于大數(shù)據(jù)運算向工人發(fā)出指引,工人只需跟隨指示操作即可。
亞馬遜的物流也讓其包裹從下單到配送的時間大大縮短,注冊亞馬遜Prime服務(wù)的中國會員的跨境海購包裹在82個城市都能于平均5到9個工作日送達(dá)。雙十一已經(jīng)到來,跨境電商市場的旺季戰(zhàn)爭也已打響,亞馬遜戰(zhàn)績究竟如何,我們還是拭目以待!
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