時間：2017-08-07 11:13:43 點擊：次
來源：商學(xué)院 作者：董枳君

條評論打印收藏

“繽果盒子已經(jīng)超過10個月的安全穩(wěn)定運營,，商品復(fù)購率達80%,，顧客人流量和業(yè)績均符合預(yù)期。”繽果盒子創(chuàng)始人及CEO陳子林表示,，繽果盒子目前主要采取直營的方式,，也就是由繽果盒子來完成整體的管理和運營,。與歐尚的合作，則是由歐尚集團來負(fù)責(zé)盒子的運營和管理,。他還表示,，“我們計劃在一年內(nèi)進行5000家繽果盒子的全國鋪設(shè)，近期我們將在華南多地鋪設(shè)200家繽果盒子,。”

能解決傳統(tǒng)零售的痛點嗎,？

“繽果盒子整體的運營成本不到傳統(tǒng)便利店的15%,。”陳子林說。

“繽果盒子無人便利店是為了解決用戶的日常應(yīng)急需要,，降低消費者的決策成本,，把消費者需要的或者可能需要的商品，提前放在離消費者最近的地方,，給消費者提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的購物體驗,，它為消費者提供了一種全新的消費場景。”陳子林稱,。

無人店興起的基礎(chǔ)還是來源于技術(shù)的升級,，中國特有的手機支付方式出現(xiàn)以后也帶來了許多新的盈利方式。自無人便利店興起以來,，人們一直給它打了方便快捷以及節(jié)約成本的標(biāo)簽,，但技術(shù)考量的背后，無人店真的能節(jié)約成本嗎,？顯然還不能馬上下定論,。

上述繽果盒子負(fù)責(zé)人對《商學(xué)院》記者說，在傳統(tǒng)的零售模式中,，存在著繞不過去的幾個痛點,。如店鋪的租金、雇傭人力的成本,，以及需要承擔(dān)的可能的運營成本,。而這些痛點恰好是無人便利店能夠解決的。

近年來,，線下零售普遍面臨租金成本高企,、人力成本上升、排隊現(xiàn)象嚴(yán)重,、服務(wù)質(zhì)量下降等問題,，消費者體驗降低。2016年以來,，實體零售關(guān)店消息頻傳,，這恰恰是無人便利店應(yīng)運而生的背景。一方面,，無人便利店面積小,、選址靈活、租金成本低,；另一方面,，在我國勞力成本上漲的情況下,，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展將推動機器人的性價比越來越高,。多重因素驅(qū)動下,，無人便利店似乎將成為未來零售業(yè)的主力軍。

該負(fù)責(zé)人表示,，除了人力成本外,，繽果盒子的成本優(yōu)勢還表現(xiàn)在：試錯成本低和運營成本低。盒子自帶升降系統(tǒng),，能隨時移動位置,；相比傳統(tǒng)便利店，減少了裝修和拆遷所造成的成本損失,。

“在一線城市人流密集的地方,，無人便利店是可行的。”莊帥說,。但同時也提出了一個疑問：日本的便利店是行業(yè)鼻祖,，也是標(biāo)桿，但在多次赴日探訪便利店行業(yè)之后,，他發(fā)現(xiàn)無人便利店占比仍很少,。“按理說日本應(yīng)該是最適合推廣無人店的，城市化率高,、人群素質(zhì)高,、人工成本高，但是為什么沒有大面積推廣呢,？”

巨頭入場無人便利店還需逐步完善

“在無人便利店火熱的概念背后,，仍存在諸多短板，有待完善,。”莊帥指出,，無人便利店的使命不應(yīng)在取代傳統(tǒng)零售業(yè)，而是將新科技充分融會貫通,，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)形態(tài),，推動消費升級。

在共享經(jīng)濟盛行的今天,，共享單車被私自上鎖,，據(jù)為己有，這種無人的商業(yè)化模式已經(jīng)成了國民誠信的“照妖鏡”,，能夠反映出許多人性的本質(zhì),，當(dāng)然無人超市的這一問題也不可避免。

另外,，位于上海楊浦區(qū)歐尚廣場停車場附近的繽果盒子無人便利店也被曝店內(nèi)甜甜圈,、巧克力等產(chǎn)品出現(xiàn)軟化現(xiàn)象。店門外也貼出了“由于技術(shù)調(diào)試,，暫時停運”的通知,，后又被曝出城管上門調(diào)查涉嫌違建的問題,。

“繽果盒子是國內(nèi)第一家商用可規(guī)模化復(fù)制的無人便利店,，新物種的誕生必然會面臨市場的質(zhì)疑和考驗,，我們會不斷收集市場信息，及時進行解決,，不斷升級優(yōu)化用戶體驗,。”陳子林表示。

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁