時(shí)間：2017-07-26 11:21:08 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：物流參考 作者：

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成功總是不易,，也有運(yùn)氣,，更是實(shí)力，在如今大眾創(chuàng)業(yè),，萬(wàn)眾創(chuàng)新的時(shí)代，成功是相對(duì)因子,，而非絕對(duì),，創(chuàng)業(yè)是一次長(zhǎng)跑，考驗(yàn)的是團(tuán)隊(duì)的耐力,，適應(yīng)力與可持續(xù)發(fā)展能力,。

在如今的數(shù)百個(gè)物流平臺(tái)中，我們已經(jīng)看到有一部分物流平臺(tái)已經(jīng)開始在自己的市場(chǎng)中獲得了市場(chǎng)地位,，取得了領(lǐng)先,，雖不能說(shuō)是一騎絕塵，但無(wú)論是從規(guī)模,、市場(chǎng),、用戶、還是口碑等多個(gè)維度衡量,，這樣的平臺(tái)已經(jīng)渡過(guò)了發(fā)展的第一個(gè)階段,，從我們的研究與實(shí)踐表明，這樣的平臺(tái)有諸多地方值得物流同行與創(chuàng)業(yè)者學(xué)習(xí),，今日我們特總結(jié)具有代表性的10個(gè)經(jīng)驗(yàn)供大家參考：成功不易,，學(xué)習(xí)前行。

【一】切入簡(jiǎn)：平臺(tái)切入選擇巧妙,，直擊要害與痛點(diǎn),，復(fù)制很容易

國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)大，業(yè)務(wù)復(fù)雜,，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),，非標(biāo)準(zhǔn)化程度高。這些典型特征造就了不同物流平臺(tái)在切入時(shí)選擇了不同的點(diǎn),，車,、貨、倉(cāng),、云,、配、管,、送,、技等幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以延伸出多個(gè)點(diǎn)來(lái),。

根據(jù)我們對(duì)如今比較成功的物流平臺(tái)的觀察顯示，他們都有一個(gè)最典型的特征,，剛開始都是從一個(gè)點(diǎn)進(jìn)去了,，且這個(gè)點(diǎn)具有跑到寬、足夠痛,、易互聯(lián)網(wǎng)化的特征,，從物流同城的整車平臺(tái)、最后3公里,、最后1公里,，乃至干線的直接車貨匹配、運(yùn)力交易似乎都有這樣的特征,，然而當(dāng)我們深入研究發(fā)現(xiàn),，事實(shí)并非如此，領(lǐng)先型物流平臺(tái)在環(huán)節(jié)切入之后,，還在客戶選擇,、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)定位,、資源聚焦,、技術(shù)引入等方面更加聚焦在某一個(gè)點(diǎn)上，然后通過(guò)該點(diǎn)的供需資源精準(zhǔn)引入,，突破種子期,，打破雞蛋相生的平臺(tái)困境，最終突破了平臺(tái)的生死線,。

這點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要,，告訴我們對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，你的資源有限,，你聚焦突破一個(gè)點(diǎn),，獲得用戶增長(zhǎng)，然后才可持續(xù)發(fā)展,，不然未來(lái)很難,。

【二】快復(fù)制：平臺(tái)模式發(fā)展快速，用時(shí)間換空間,，用資金換市場(chǎng)

有了簡(jiǎn)單的切入點(diǎn)與聚焦資源,，并不足以讓物流平臺(tái)成功。我們進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),，在如今的領(lǐng)先型物流平臺(tái)中,，他們?cè)谟脩舴N子期其實(shí)是非常痛苦的，你可以看到傳統(tǒng)物流園區(qū)的苦戰(zhàn)，日夜的煎熬,，各地市場(chǎng)就車源,、司機(jī)、貨主等多個(gè)維度的爭(zhēng)奪,。

同時(shí),，你也看到相當(dāng)部分物流平臺(tái)通過(guò)軟文、線下地推團(tuán)隊(duì),、沙龍,、燒錢補(bǔ)貼、紅包等等多種傳統(tǒng)或非傳統(tǒng)方式進(jìn)行市場(chǎng)拓展,。這一輪下來(lái),，你可以發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)先總是更善于布局謀篇,，從核心突破區(qū)域的選擇，從燒錢的重點(diǎn),，從資金的投入,，從團(tuán)隊(duì)的打造等都投入的大量資金、時(shí)間與精力,，其目標(biāo)就在于能夠快速將驗(yàn)證后的商業(yè)模式復(fù)制以占領(lǐng)市場(chǎng),。

通過(guò)近兩年的發(fā)展，你可以看到領(lǐng)先者已經(jīng)取得了初步成功,，換取了用戶,，換得了數(shù)據(jù)，換得了增長(zhǎng),，也贏得了口碑,，更獲得了市場(chǎng)，這說(shuō)明互聯(lián)網(wǎng)正在通過(guò)指數(shù)級(jí)的變化將物流業(yè)改變,，速度致勝在物流領(lǐng)域同樣適合,。至于誰(shuí)能在這個(gè)速度穩(wěn)得住，那就得看后面的優(yōu)勢(shì)了,。

【三】團(tuán)隊(duì)補(bǔ)：平臺(tái)團(tuán)隊(duì)能力高度互補(bǔ),，新興與傳統(tǒng)共啟物流變革路

好團(tuán)隊(duì)是物流平臺(tái)成功的基石，互補(bǔ)團(tuán)隊(duì)更是物流平臺(tái)成功的必要條件,。當(dāng)我們從失敗者中我們看到單一型團(tuán)隊(duì)的失敗,，那么如今我們從領(lǐng)先者的團(tuán)隊(duì)建設(shè)中我們更看到了互補(bǔ)型團(tuán)隊(duì)的威力。

物流平臺(tái)是互聯(lián)網(wǎng)+物流的基礎(chǔ)載體,，要想成功不能僅僅依靠物流人或者互聯(lián)網(wǎng)人,，而需要多種人才互補(bǔ)融合，協(xié)同前行，我們從領(lǐng)先的物流平臺(tái)的建設(shè)中可以窺見一斑,，他們有的核心創(chuàng)始人以商業(yè)類人才為主,，也有的以物流老兵為主，也有的以BAT類互聯(lián)網(wǎng)人才為主,，在平臺(tái)發(fā)展過(guò)程中,，他們都非常善于引入跨界型人才加入戰(zhàn)隊(duì)，并快速讓新進(jìn)人才加入物流平臺(tái)的戰(zhàn)略,、運(yùn)營(yíng),、技術(shù)等多個(gè)方面，構(gòu)建了一個(gè)龐大的多元化平臺(tái)經(jīng)營(yíng)層,，這種多元化的聲音保證了物流平臺(tái)的面臨物流行業(yè)行規(guī),，物流變革思維，物流競(jìng)爭(zhēng)等方面時(shí)能快速應(yīng)變,，有效響應(yīng),。

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