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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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將物流行業(yè)送往智能時(shí)代,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)配送車(chē)已經(jīng)上路

時(shí)間:2017-07-07 16:00:52 點(diǎn)擊:
來(lái)源:雷鋒網(wǎng) 作者:

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胡浩源向雷鋒網(wǎng) 介紹道,目前“小G”已經(jīng)走出阿里園區(qū),,進(jìn)入法院運(yùn)行,后續(xù)還將逐步推廣到更多的場(chǎng)景下運(yùn)行,。

隱私安全問(wèn)題

以往評(píng)估物流體系主要有兩個(gè)維度——成本和效率,隨著個(gè)人信息安全越來(lái)越被大眾所重視,,安全性也成了一大重要指標(biāo),。

胡浩源介紹,目前菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)及其合作伙伴都在使用隱私面單,。隱私面單是基于電子面單云打印的一種新技術(shù),,消費(fèi)者的個(gè)人隱私信息在電子面單上被加密處理,電話號(hào)碼將被隱藏,,只有快遞小哥能通過(guò)APP聯(lián)系到收件人,,其他人很難再?gòu)目爝f面單上竊取消費(fèi)者隱私。

京東方面也表示,,他們從2016年6月就開(kāi)始使用微笑面單,,利用技術(shù)手段從包裹生成時(shí)即部分隱藏用戶(hù)的姓名和手機(jī)號(hào)信息,以笑臉代替,,用一種賣(mài)萌的方式覆蓋了個(gè)人隱私,。

想法固然美好,但實(shí)施的過(guò)程卻并非一帆風(fēng)順,。胡浩源表示,,作為新生事物,隱私面單的推行需要一個(gè)過(guò)程,,小到快遞員的使用習(xí)慣,,大到行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)協(xié)同,都需要時(shí)間去推進(jìn),。

以“618”為例,,期間不少消費(fèi)者反映,包括蘇寧,、京東,、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的企業(yè)此前推出的隱私面單消失了,快遞單又變成原來(lái)帶有個(gè)人信息的普通面單,。京東對(duì)此回應(yīng)稱(chēng), “618”期間訂單量暴增,,為保證用戶(hù)盡快收到心儀商品,,有大量的眾包運(yùn)力作為“618”物流業(yè)務(wù)的補(bǔ)充進(jìn)行全面支持,,而眾包配送員無(wú)法登錄和使用用于聯(lián)系客戶(hù)的“京牛”app。因此,,京東在“618”大促期間暫停了“微笑面單”,。

此外,根據(jù)筆者的親身經(jīng)歷,,如果采用便利店代收包裹的形式,,為了方便聯(lián)系客戶(hù),派送員往往會(huì)手動(dòng)補(bǔ)充被“微笑”覆蓋部分的個(gè)人信息,。由此來(lái)看,,用戶(hù)的個(gè)人信息對(duì)派送員來(lái)說(shuō)仍然是透明的。

事實(shí)上,,隱私面單最難解決的是內(nèi)部管理問(wèn)題,。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,從保密的角度看,,隱私面單不能解決任何問(wèn)題,,只是規(guī)避了消費(fèi)者某些不好的行為習(xí)慣。消費(fèi)者本身的泄密是小部分的情況,,真正意義上的用戶(hù)泄密行為一般都是群體性的,,比如快遞企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部的信息買(mǎi)賣(mài)等,這其中包括快遞員之間的信息買(mǎi)賣(mài)或者黑客的侵入,,只有解決了這些事情才能真正解決信息泄露的問(wèn)題,。

智慧物流不止于物流

毋庸置疑,中國(guó)的物流行業(yè)從“人力時(shí)代”進(jìn)化到“智能時(shí)代”,,取得了重大進(jìn)展,,但未來(lái)仍然還有很長(zhǎng)的路要走。胡浩源表示,,智慧物流最具改進(jìn)空間的是智能算法,,這有賴(lài)于物流行業(yè)、商家和消費(fèi)者的協(xié)同,,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的連接共享,。只有消除數(shù)據(jù)壁壘,物流才會(huì)更加智慧,,甚至實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”,。然而,行業(yè)開(kāi)放,、共享,、協(xié)同的程度也正是物流行業(yè)智能化最大的難點(diǎn)所在。

不過(guò)一切困難和挑戰(zhàn)都是值得的,因?yàn)槲锪餍袠I(yè)智能化帶來(lái)的不僅是自身的變革,,還將推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的重構(gòu),。以零售行業(yè)為例,便利店,、大賣(mài)場(chǎng),、電商平臺(tái)是目前最主流的零售業(yè)態(tài),但他們都不完美,,大賣(mài)場(chǎng)不夠便利,,便利店商品不夠豐富實(shí)惠,電商平臺(tái)送貨慢,。未來(lái),,隨著物流成本下降、配送效率進(jìn)一步提升,,標(biāo)準(zhǔn)化的商品品類(lèi)將逐步向線上遷移,,線下商品則主要以非標(biāo)準(zhǔn)化的體驗(yàn)型產(chǎn)品為主。

胡浩源指出,,線上線下物流的連接和共享是新零售的基礎(chǔ),。通過(guò)智能算法,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售預(yù)測(cè),,以及準(zhǔn)確的分倉(cāng)布貨,,可以讓貨物離消費(fèi)者更近,讓商家實(shí)現(xiàn)線上線下一盤(pán)貨,,只有這樣才有可能給新零售插上翅膀,。

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