將物流行業(yè)送往智能時(shí)代,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)配送車(chē)已經(jīng)上路
胡浩源向雷鋒網(wǎng) 介紹道,目前“小G”已經(jīng)走出阿里園區(qū),,進(jìn)入法院運(yùn)行,后續(xù)還將逐步推廣到更多的場(chǎng)景下運(yùn)行,。
隱私安全問(wèn)題
以往評(píng)估物流體系主要有兩個(gè)維度——成本和效率,隨著個(gè)人信息安全越來(lái)越被大眾所重視,,安全性也成了一大重要指標(biāo),。
胡浩源介紹,目前菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)及其合作伙伴都在使用隱私面單,。隱私面單是基于電子面單云打印的一種新技術(shù),,消費(fèi)者的個(gè)人隱私信息在電子面單上被加密處理,電話號(hào)碼將被隱藏,,只有快遞小哥能通過(guò)APP聯(lián)系到收件人,,其他人很難再?gòu)目爝f面單上竊取消費(fèi)者隱私。
京東方面也表示,,他們從2016年6月就開(kāi)始使用微笑面單,,利用技術(shù)手段從包裹生成時(shí)即部分隱藏用戶(hù)的姓名和手機(jī)號(hào)信息,以笑臉代替,,用一種賣(mài)萌的方式覆蓋了個(gè)人隱私,。
想法固然美好,但實(shí)施的過(guò)程卻并非一帆風(fēng)順,。胡浩源表示,,作為新生事物,隱私面單的推行需要一個(gè)過(guò)程,,小到快遞員的使用習(xí)慣,,大到行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)協(xié)同,都需要時(shí)間去推進(jìn),。
以“618”為例,,期間不少消費(fèi)者反映,包括蘇寧,、京東,、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的企業(yè)此前推出的隱私面單消失了,快遞單又變成原來(lái)帶有個(gè)人信息的普通面單,。京東對(duì)此回應(yīng)稱(chēng), “618”期間訂單量暴增,,為保證用戶(hù)盡快收到心儀商品,,有大量的眾包運(yùn)力作為“618”物流業(yè)務(wù)的補(bǔ)充進(jìn)行全面支持,,而眾包配送員無(wú)法登錄和使用用于聯(lián)系客戶(hù)的“京牛”app。因此,,京東在“618”大促期間暫停了“微笑面單”,。
此外,根據(jù)筆者的親身經(jīng)歷,,如果采用便利店代收包裹的形式,,為了方便聯(lián)系客戶(hù),派送員往往會(huì)手動(dòng)補(bǔ)充被“微笑”覆蓋部分的個(gè)人信息,。由此來(lái)看,,用戶(hù)的個(gè)人信息對(duì)派送員來(lái)說(shuō)仍然是透明的。
事實(shí)上,,隱私面單最難解決的是內(nèi)部管理問(wèn)題,。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,從保密的角度看,,隱私面單不能解決任何問(wèn)題,,只是規(guī)避了消費(fèi)者某些不好的行為習(xí)慣。消費(fèi)者本身的泄密是小部分的情況,,真正意義上的用戶(hù)泄密行為一般都是群體性的,,比如快遞企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部的信息買(mǎi)賣(mài)等,這其中包括快遞員之間的信息買(mǎi)賣(mài)或者黑客的侵入,,只有解決了這些事情才能真正解決信息泄露的問(wèn)題,。
智慧物流不止于物流
毋庸置疑,中國(guó)的物流行業(yè)從“人力時(shí)代”進(jìn)化到“智能時(shí)代”,,取得了重大進(jìn)展,,但未來(lái)仍然還有很長(zhǎng)的路要走。胡浩源表示,,智慧物流最具改進(jìn)空間的是智能算法,,這有賴(lài)于物流行業(yè)、商家和消費(fèi)者的協(xié)同,,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的連接共享,。只有消除數(shù)據(jù)壁壘,物流才會(huì)更加智慧,,甚至實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”,。然而,行業(yè)開(kāi)放,、共享,、協(xié)同的程度也正是物流行業(yè)智能化最大的難點(diǎn)所在。
不過(guò)一切困難和挑戰(zhàn)都是值得的,因?yàn)槲锪餍袠I(yè)智能化帶來(lái)的不僅是自身的變革,,還將推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的重構(gòu),。以零售行業(yè)為例,便利店,、大賣(mài)場(chǎng),、電商平臺(tái)是目前最主流的零售業(yè)態(tài),但他們都不完美,,大賣(mài)場(chǎng)不夠便利,,便利店商品不夠豐富實(shí)惠,電商平臺(tái)送貨慢,。未來(lái),,隨著物流成本下降、配送效率進(jìn)一步提升,,標(biāo)準(zhǔn)化的商品品類(lèi)將逐步向線上遷移,,線下商品則主要以非標(biāo)準(zhǔn)化的體驗(yàn)型產(chǎn)品為主。
胡浩源指出,,線上線下物流的連接和共享是新零售的基礎(chǔ),。通過(guò)智能算法,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售預(yù)測(cè),,以及準(zhǔn)確的分倉(cāng)布貨,,可以讓貨物離消費(fèi)者更近,讓商家實(shí)現(xiàn)線上線下一盤(pán)貨,,只有這樣才有可能給新零售插上翅膀,。
相關(guān)新聞:
- 即時(shí)物流行業(yè)會(huì)是下一個(gè)“網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)”,?
- 薛小林:電商物流競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向全球物流能力
- 亞馬遜薛小林:電商物流競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向全球物流
- 新物流時(shí)代:強(qiáng)者恒強(qiáng)背后的格局還遠(yuǎn)未形成!
- 智慧物流將是物聯(lián)網(wǎng)嚇得一片藍(lán)海
- 快遞加碼綠色物流 “回收”可增效45%
- 我國(guó)再推進(jìn)物流降本增效 將實(shí)現(xiàn)全國(guó)通關(guān)一體
- 阿里巴巴將在泰國(guó)建設(shè)電子商務(wù)園區(qū) 作為東盟
- G7攜手長(zhǎng)安民生,,共建智慧物流新生態(tài)
- 劉強(qiáng)東的航空物流“野心”這么大 亞馬遜坐不
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次