時(shí)間：2017-06-23 16:20:25 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

過去幾年，中國電商發(fā)展經(jīng)歷了從C2C、B2C、B2B2C、C2B、F2B的發(fā)展后，產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)化、渠道扁平化、線上線下協(xié)同，已經(jīng)成為勢不可擋之趨勢。消費(fèi)者的需求從多省、好快、個(gè)性化定制需求，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品內(nèi)容為王、體驗(yàn)為王，新零售下的消費(fèi)升級更貼近人的內(nèi)心，研究人性之美;技術(shù)驅(qū)動商業(yè)的行業(yè)變革，移動互聯(lián)網(wǎng)成為當(dāng)下的主流，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)等技術(shù)的成熟及廣泛應(yīng)用、AR/VR等技術(shù)應(yīng)用到場景化體驗(yàn)購物，當(dāng)下正邁進(jìn)一個(gè)場景革命的時(shí)代，線下、線上，單屏到多屏場景體驗(yàn)。

四、物流人必須關(guān)注的變化

值得關(guān)注的是物流高速的發(fā)展，這也是新零售勢不可擋的趨勢下作為物流領(lǐng)域的我們來說最值得關(guān)注的方向。過去幾年，電商發(fā)展倒逼著中國物流領(lǐng)域的持續(xù)加速發(fā)展，當(dāng)下物流供應(yīng)鏈的速度與能力與2014年相比，正處于截然不同的歷史新高度。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算構(gòu)建的智慧物流讓物流企業(yè)加速發(fā)展，2015年以來，隨著資本愈發(fā)青睞，整個(gè)物流行業(yè)正快速朝著規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、可視化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、智慧化與國際化的方向發(fā)展。

新零售的核心重構(gòu)了“人-貨-場”。場：消費(fèi)場景無處不在;貨：新生產(chǎn)模式——C2B定制化生產(chǎn)模式;人：以人為本，無限逼近消費(fèi)者內(nèi)心需求。值得關(guān)注的是2016年雙十一，新零售的應(yīng)用已經(jīng)嶄露頭角，AR/VR等新零售技術(shù)應(yīng)用，傳統(tǒng)服裝品牌回歸到商業(yè)本質(zhì)，優(yōu)衣庫新零售玩法;物流“爆倉”現(xiàn)象不再成為關(guān)注點(diǎn)，“提前備貨，就近發(fā)貨”成為趨勢，更多關(guān)注的是物流供應(yīng)鏈的大數(shù)據(jù)、創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)營與跨境電商!

五、最后一公里蘊(yùn)藏的商機(jī)

新零售離開不了一個(gè)重要的關(guān)鍵場景：最后一公里!

在新零售趨勢之下，物流最后一公里該如何轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)商業(yè)迭代，勢必受到廣泛的關(guān)注!

在互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)世界中，我們強(qiáng)調(diào)“唯快不破，唯一不變的就是變”的理念，應(yīng)對快速變化的商業(yè)市場及商機(jī)，唯有搶先把握趨勢，抓住趨勢紅利，最終加速企業(yè)發(fā)展，幫助企業(yè)取得先機(jī);但與此同時(shí)，我們更需要學(xué)會洞察“以不變應(yīng)萬變”的商業(yè)底層邏輯規(guī)律，清晰認(rèn)識到商業(yè)的本質(zhì)及消費(fèi)者用戶的本質(zhì)需求。在快時(shí)代的當(dāng)下，我們既要學(xué)會抓住趨勢紅利，更需回歸商業(yè)世界的本質(zhì)。

2017年即將過半，2017“互聯(lián)網(wǎng)+物流”進(jìn)入到下半場，“供應(yīng)鏈+”全面上線，產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)化;“新零售”趨勢紅利儼然成風(fēng);繼滴滴UBER打車外，共享單車、共享充電寶、共享汽車等“共享經(jīng)濟(jì)”風(fēng)口持續(xù)升溫;2017便利店領(lǐng)域各路資本涌入，巨頭插手，大超介入，京東推出“百萬家便利店”計(jì)劃;盒馬鮮生、永輝超市(601933)“超級物種”……

聚焦2017物流領(lǐng)域的資本情況，根據(jù)IT桔子投融資數(shù)據(jù)顯示，截至今天，國內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生27起融資，以豐巢、UU跑腿、閃送、云鳥配送、唯捷城配、駒馬物流、鯨倉等為代表的城配最后一公里、云倉等企業(yè)占據(jù)過半，深受資本追捧;順豐、“三通一達(dá)”、宅急送、全峰等快遞企業(yè)紛紛入局同城即時(shí)配，外賣O2O的餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣及眾包物流的新達(dá)達(dá)、點(diǎn)我達(dá)、人人快遞等紛紛轉(zhuǎn)型瞄準(zhǔn)同城最后一公里;2016京東物流全面社會化開放，最近花費(fèi)大資本布局完善物流體系……這也從另一個(gè)側(cè)面驗(yàn)證新零售趨勢下，物流最后一公里轉(zhuǎn)型升級是必然，充滿著新的商業(yè)機(jī)會!

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁