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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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快遞機(jī)器人上崗 智慧物流是未來發(fā)展方向

時(shí)間:2017-05-04 09:27:28 點(diǎn)擊:
來源:界面 作者:

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申通快遞4月在義烏,、天津,、臨沂三地啟用了分揀機(jī)器人。

機(jī)器人主要針對(duì)長不超60CM寬不超50CM,,重量在5KG以下的小件包裹,,能夠?qū)崿F(xiàn)快遞面單信息識(shí)別,,投遞位置譯碼,以最優(yōu)路線投遞,,還能實(shí)現(xiàn)包裹路徑信息的記錄和跟蹤,,掃碼、稱重,、分揀功能“三合一”,,每次掃碼時(shí)間在1秒以內(nèi),運(yùn)行速度可達(dá)到3米/秒,。

據(jù)了解,,這些機(jī)器人由申通快遞和浙江立鏢機(jī)器人公司合作研發(fā)??爝f分揀機(jī)器人會(huì)自動(dòng)地到排隊(duì)區(qū)進(jìn)行排隊(duì),,通過智能相機(jī)進(jìn)行掃碼來獲取包裹的相關(guān)地址,每個(gè)地址會(huì)對(duì)應(yīng)不同的下落口(目前總共設(shè)置了420個(gè)下落口),,每個(gè)下落口將對(duì)應(yīng)一個(gè)地級(jí)市,。

參與分揀工作的機(jī)器人總共有330臺(tái),如何避免機(jī)器人互相碰撞,?據(jù)了解,,每臺(tái)機(jī)器人都設(shè)置好了動(dòng)態(tài)封閉路徑,在封閉路徑范圍內(nèi)其他機(jī)器人就無法通過,。除此之外,,機(jī)器人本身也會(huì)安裝超聲波感應(yīng)裝置,來幫助機(jī)器人進(jìn)行前進(jìn)與避讓的動(dòng)作,。

續(xù)航方面,,技術(shù)工程介紹每臺(tái)機(jī)器人的續(xù)航能力在6到8個(gè)小時(shí)左右,當(dāng)電量低于一定的閾值時(shí),,機(jī)器人會(huì)自動(dòng)行駛到充電區(qū)域進(jìn)行充電,,無需人工干涉。

在提升效率方面,,臨沂的快件日處理量約21萬件,,使用機(jī)器人分揀后,不僅節(jié)約人力成本,,同時(shí)將效率提升了30%,,還降低了分揀錯(cuò)誤率。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》的分析,,近年來全球機(jī)器人銷量穩(wěn)步上升,,僅工業(yè)機(jī)器人的銷量在2014年就達(dá)到22.5萬臺(tái)。未來行業(yè)規(guī)模仍舊會(huì)穩(wěn)步擴(kuò)張,。

在新的競爭態(tài)勢(shì)下,,降本增效成為各大快遞公司的主要命題,,通過優(yōu)化路由、提升自動(dòng)化能力,、信息一體化(電子面單,、三段碼等)、降低外包成本和租賃成本等方式,。未來,,智慧物流將成為物流業(yè)的大方向,包括自動(dòng)化倉儲(chǔ),、無人機(jī),、無人車等等。

除了上線自動(dòng)分揀機(jī)器人,,在自動(dòng)化及智能化發(fā)展方面,,申通稱,公司將在大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心投資自動(dòng)化分揀,、自動(dòng)化掃描,、自動(dòng)化稱重、自動(dòng)化計(jì)泡,,實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)操作無人化,,在前端推廣普及自動(dòng)化分揀,在裝卸貨格口全部安裝伸縮機(jī),,在倉儲(chǔ)庫房推行AGV自動(dòng)引導(dǎo)車,、堆垛機(jī)、RGV穿梭車等設(shè)備,,全面推進(jìn)公司自動(dòng)化及智能化發(fā)展布局,。
在分揀中心的自動(dòng)化方面,申通表示將通過購置,、租賃,、合作等形式,在全國分期建設(shè),,達(dá)到場地面積5000-6000畝,,干線,、支線,、市內(nèi)運(yùn)輸線路萬條以上,特級(jí),、一級(jí),、部分二級(jí)樞紐分揀自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)滿足常態(tài)約6000萬件/天的快件吞吐能力,。

除了申通,,三通一達(dá)中其他三家都已上線自動(dòng)分揀流水線,。據(jù)中通介紹,一條自動(dòng)化分揀流水線每小時(shí)可分揀1萬8千件,,且分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%,。按每天工作8小時(shí)計(jì)算,一天就是14萬多件,。14萬件按正常一人一個(gè)班操作1000件計(jì)算,,需要140個(gè)人,而使用自動(dòng)化分揀流水線之后只需要25人,。

目前快遞業(yè)還是人力密集型行業(yè),,自動(dòng)化已經(jīng)是大勢(shì)所趨。亞馬遜早就實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)管理自動(dòng)化,,其倉儲(chǔ)機(jī)器人的保有量已經(jīng)超過3萬臺(tái),,成功降低了倉儲(chǔ)物流成本。

關(guān)鍵字: 機(jī)器人

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