時間：2017-05-04 09:30:40 點擊：次
來源：中國商網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

關(guān)于快遞員的收入問題一直是大家茶余飯后津津樂道的話題，“快遞小哥月薪過萬”早就在坊間傳得神乎其神。近日，2017年“中國電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查”結(jié)果公布，用客觀的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)了“快遞小哥”的工作與生活狀態(tài)。據(jù)悉這是我國首次進(jìn)行電商物流與快遞從業(yè)人員的調(diào)查。

月薪過萬只是夢 快遞小哥一個月到底能掙多少？

調(diào)查顯示，快遞行業(yè)目前89.78%為男性，10.22%為女性，并且26-30歲人群占比最高，達(dá)到了36.08%，31-35占比第二30.51%，36-40歲占比第三13.75%。

從工資水平看，74.6%的人月平均收入在3001元至5000元，20.44%的人月平均收入在5001元至8000元，盡管工作強(qiáng)度較大，還是有近八成的受訪者對收入水平感到滿意。

近日《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道中國快遞行業(yè)時稱，中國快遞業(yè)2016年配送的包裹同比增加5成，達(dá)313億個，相當(dāng)于日本的8倍。天量的包裹數(shù)量，僅僅依靠200萬名快遞從業(yè)人員完成，但是這些快遞配送人員正在遇到待遇更好的網(wǎng)上訂餐業(yè)務(wù)的挖角。一單餐飲外賣能賺8元錢的誘惑，導(dǎo)致大量快遞員流向外賣業(yè)務(wù)，使得中國快遞行業(yè)人員緊缺的情況更為嚴(yán)峻。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》認(rèn)為，中國快遞行業(yè)正處在因業(yè)務(wù)飽和而難以維持的邊緣。

分析認(rèn)為，快遞業(yè)人員緊張確實是一個常年存在的問題。

目前我國社會化電商從業(yè)人員總數(shù)為203.3萬人，其中一線人員163.6萬人。2005年至今，全國快遞業(yè)務(wù)量增長近24倍，從業(yè)人員卻僅增長了13倍。

快遞行業(yè)出現(xiàn)的用工荒問題，也折射除了中國目前快遞公司快速發(fā)展中的缺陷和不足。山東省快遞協(xié)會秘書長馬光華表示，中國快遞業(yè)起步晚，但是發(fā)展十分迅速。不過，從人員的成本上，從管理的科學(xué)性上，和國外比還有一定的差距。

曹磊表示，“解決這個問題，一方面通過物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)促進(jìn)運輸智能化，搶占戰(zhàn)略高地，從而節(jié)約運輸成本，提高運輸效率;另一方面，通過無人機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、便捷智能交互設(shè)備等下一代物流信息化技術(shù)的研發(fā)，實現(xiàn)自動化物流。”